najo so ganz unrecht haben beide seiten nicht... es ist sicherlich gut die grenzen eines autos zu kennen, das problem ist meistens nur, dass man sie dafür mind. einmal überschreiten muss. wenn man einen platz hat wo man weder sich, noch andere, noch das material in gefahr bringt: gute sache, warum nicht. im prinzip bringts aber nur was wenn man sich das richtige reagieren beibringen lässt, was wohl nur in kursen richtig machbar ist.
was die rollersache angeht: ich fahre n auto ohne abs, esp, etc. dazu hat das ding nicht schlecht power für die paar hundert kilo...ich bin gegen ende letzten winters mit recht runtergefahrerenen, harten winterreifen gefahren und muss aus eigener verantwortung sagen NIE MEHR ! ich habs extrem bemerkt mit den neuen winterreifen die ich nun drauf habe: ohne den richtigen gummi unter der kiste ists total dämlich und zudem sinnlos mühsam sich auf winterliche strassen zu begeben.