Beiträge von beatjunkie

Der Preis vom "alten" Impreza GT war damals unschlagbar!!! Heute muss man aber leider nicht viel weniger hinlegen für einen anständigen occ.

Der Impreza STI Prodrive (der mit 265PS) kostet satte 55000.- das ist zuviel wenn man sieht, das man für ca. 63000.- einen Mitsubishi Lancer Evo 7 bekommt!!

Der alte ist und bleibt mein liebslings Impreza

@sharky
wenn du wirklich den WRX gefahren bist, ist der nicht hochgezüchteter als der GT von Sushi

Impreza WRX -> 218PS
Impreza GT 99 und 00 -> 218PS
Impreza GT vor 99 -> 211PS
dafür sind die gts noch leichter, und sehen besser aus
Der Sound ist innen auch nicht so gedämpft wie bei den heutigen Ist halt noch ne richtige bolzmaschine

oder eine reihenfolge die probleme macht! (reihenfolge bei der treiberinstallation)

Zitat

auf dem Board selber hats power on und reset Knöpfe für die Leutz ohne Case

muahahah, voll das ocer bord, geil

B_ene :love2 H34dbanger

Zitat

Das einzige was beim Motor meistens ersetzt werden muss ist die Zilinerkopfdeckel - Dichtung und und die Öl-Simmeringe (Zilinderkopfdeckel/Nockenwelle)

naja, und wann muss das gemacht werden?

@OOR

kauf dir lieber das Abit IT7-MAX2 ein bissel Corsair, und ein schönen 533er P4 mit C1 Stepping, das macht freude!

Oder das ASUS P4T533-R für 32bit Rambus.....

ich würds mit der LED mache, die braucht keine resourcen, und mann sieht sie auch im d3d oder opengl modus

gute frage
gute antwort

Zitat

Original von killersushi

Hab mich vorhin nochmal geachtet (bin zu Digitec nach Altstetten gefahren :D) und mein Turbo setzt bei 2500rpm ein und zieht durch bis oben. Und vor dem Tuning wars noch früher.

kann ich bestätigen

Für Outomeche si Zitrone natürlich Goudgruebe

Pannestatistik:

http://www.tcs.ch/webtcs/TCSPu…!OpenDocument&language=de

es isch i 2 buder uftöut worde wöus so vüu marke si, obe die schlechtere unge die bessere

am schlechtischte Zitrone
am beschte Subaru

Das mit dem IMpreza WRX hab isch auch schon gehört, aber ich rede heier ganz klar vom impreza gt !!!
Diese 2 Autos darf man nicht vergleichen!
Beim MY98 mit BRT Downpipe und BRT Endtopf, setzt der Turbo etwa bei 2500rpm ein! Bei 3000 ist schon ziemlich stark und bei 4000 brutal!!!
Der WRX gefällt mir auch nicht so wie der GT!!
@sushi was fährst du denn fürn modell?
was hast du getunt?

die downpipe ist arschgeeil (leider nicht ganz legal) mann hört die Turbogeräsche viel besser, und wenn man vom Gas steigt, blobert es hinten schön Raus
Ich liebe Tunnelfahrten mit diesem Auto (SOUND)
Einnmal bin ich im Tunnel neben ihm geharen und er hat ihn in den Begrentzer gedrückt, MEEEN diesen Sound werd ich niemals vergessen!! Absolut GEIL!!!

ich hab vor einem monat auch noch nen AMD gehabt!!
Ich hoffe aber, dass sie de Anschluss wieder finden, so wie der erste K7 damals schön druck auf Intel ausgeübt hat!

Aber kaufen würde isch im mom. auch Intel!

do säg ig jetzt nüd derzue

Welches Auto, dass ihr gefahren seit, hat euch am meisten überzeugt?

jetzt mini meinig, aber uf schwizerdütsch

Ig cha ab und zue e subaru impreza turbo gt vomene kolleg fahre. Isch e MY98, mit BRT Ändtopf, und BRT Downpipe

Das Outo überzügt mi vorauem, im Fahrverhaute, Fahrleischtige, Sound (4 Zylinder Boxer), und de geile Sitze

bi scho einigi angeri outos gfahre aber kes hed mir persöndlech so gued zuegseit!

Scooby 4ever

Zitat

Original von kNt
.....ohne Netzteil....

hast du angst, dass ers wirklich macht?

könnte sein

für usb ausschalten im bios nachschauen, oder jumper suchen

Zitat

Original von OutOfRange
Jo chader scho eis bringe, btw. dä huere Megashop Laptop isches huere gsuck0rZ :§$%

megashop laptop?

lol bene und ln2, i stöue mer ender vor bene @ ln2, muhahaah (witz)

Jo vou

würde mich auch interessieren!

@ORR das ist P4 zeugs