http://www.mgfcar.de/tracking/blenk.htm
ist auf die schnelle die beste erklärung des negativen lenkrollradius.
das heisst also, je positiver der lenkrollradius wird, desto stärker wird das ausbrechen des fahrzeugs. da man bei den meisten fahrzeugen breitere felgen nur montieren kann, wenn man dabei auch die einpresstiefe in richtung positiv (rad ist weiter aussen) ändert, wird der lenkrollradius zwingend positiver.
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