Von 4 auf 1 eher nicht, haha
Die wichtigste Grundregel ist, dass du alle Manöver (Bremsen, Lenken) sehr feinfühlig machst. Sobald du einmal ins Gleiten kommst, ist vorbei mit Kontrolle, also will man das verhindern. Wenn nun der Motor bremst, dann bremst der recht gleichmässig, ist also eher sicher. Aber dadurch gleich den Motor zu beschädigen, in dem du ihn in den roten Bereich der Drehzahlen bringst, ist auch nicht so produktiv.. Braucht halt Feingefühl.
Etwas anderes ist es aber in der Kurve. Da ist die "Motorenbremsung" kontraproduktiv, deshalb bei heiklen Kurven im grösstmöglichen Gang rollen lassen 
Saiba, such dir nicht zuviele so Tipps raus. Fahr einfach vorsichtig, als Neulenker eher übervorsichtig und gut ist.. Kleine Richtlinie: Mit 40 km/h auf Schnee hast du den selben Bremsweg wie mit 80 km/h auf trockener Strasse.