Beiträge von Sh@rky

  • Zu hohe Drehzahl... misst!

    Ich glaube, Freak will uns doch verarschen, denn die ganzen Arbeiten an einem Scirocco können ja nicht ernst gemeint sein - das ist nur noch lächerlich - vor allem der Spoiler hinten - sieht ja aus, als wäre der Kofferraumdeckel offen! :totlach :stupid

  • Turbo-Thread

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    Original von DarkLordSilver
    Mann lernt damit umzugehen.... hab auch nur 193 :D


    Frau interessiert Solches überhaupt nicht :D



    193PS sind eben relativ...


    jaja, ich hör' schon auf, ich wage gar nicht, das böse Wort zu erwähnen... :O

  • Eure Traumautos/Bikes

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    Original von kNt
    Und für Status und Sicherheitsgefühl ist ein grosser Motor sicher hilfreich ;).


    Das ist wie bei den Ferraristi: die fahren auch nicht für nichts mit 5000rpm im 2. Gang durch die Dörfer und stehen mit leicht erhöhter ''Leerlauf''-Drehzahl (4000rpm :stupid) dann am Fussgängerstreifen!


    Grad gestern wieder so ein Exemplar erlebt. Ich fahre (mit dem Honda JAZZ!) hinter einem heulenden Modena auf die Strasse, mal spasseshalber den 1. dringelassen und mit 5000rpm auf die Kreuzung los, dort hinter dem 4000rpm-Ferrari halt den Jazz auch auf 5000rpm gehalten...


    Ich glaube, er fand's nicht so lustig (hat jedenfalls dauernd in den Rückspiegel geblickt (und dort einen netten Herrn gesehen, der sich vor Lachen gekrümmt hat) und dann ziemlich ungeduldig auf eine Lücke im Kreisel gewartet) :D


    Vielleicht überlegt er sich ja mal, wie lächerlich das ist ;)

  • Turbo-Thread

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    Original von Enis
    Es frisst mich irgendwie innerlich auf :gap so im Hintergedanken mit 194 PS ;(


    Ach was - geh' im Winter mal eine Messung machen, wenn in der Garage 10°C sind; dann soll er den Themperaturfühler neben den Motor legen, so dass schön die 20-25°C angezeigt werden - Du wirst Dich wundern, was für ein Geschoss Du da hast - das werden lockere 220PS sein :D

  • OC Hardware von SPLMANN

    hehe - ich wusste, dass Du mich nicht falsch verstehst ;)


    Ich hab' sie halt nicht gesehen.


    Könnte sie heute beim Nachhausefahren bei Dir abholen kommen, OK? :D


    so, fertig OT - sorry splmann :bow2

  • Turbo-Thread

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    Original von Primetime
    Einzig und allein mit dem "seriöser Tuner" hab ich etwas Mühe @Sharky... du kannst nicht über einen, den du nicht kennst geschweige denn Erfahrungen mit ihm gemacht hast, urteilen! :nope


    Ich will damit nicht sagen, dass Stifani unseriös ist (offenbar nur etwas überheblich, so was ich bisher gehört habe).


    Ich meinte nur, dass alle (in meinen Augen sehr seriösen, weil auf eine einzige Marke beschränkten) Tuner wie Hirsch, Heico, Bilsport usw (und eben nicht Autex, Digitpower und solche Allerweltstuner, die verschiedenste Marken und Motoren tunen können (wollen)) sich sogar bei einem 2L auf eben die ca. 250PS und 350Nm beschränken. Die werden wissen, warum.
    Also werden für einen 1.8L sicher 200PS und 300Nm (vielleicht auch noch 10, 20% mehr, aber sicher nicht gleich 70% mehr!) bereits genug sein.


    Auch wenn der eine Versicherung hat - das Theater und den ganzen Ärger wird Dein Schwager im Falle eines Falles trotzdem haben.



    @Enis: zwischen 19XPS und 200PS wirst Du absolut keinen Unterschied feststellen ;)

  • Turbo-Thread

    Als Laie würde ich jetzt mal behaupten wollen, dass das ohne Anpassungen der Kolben und Pleuellager und anderer Innereien absolut NICHT standfest sein kann.
    Bei einem 2L-Turbo gibt Dir kein seriöser Tuner eine garantie, wenn da mehr als 250PS/350Nm drin sind ;)


    So geil das sein wird - ich würd's NIE machen.

  • Turbo-Thread

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    Original von Primetime
    Seit er die 19"er montiert hat diesem Sommer ist er irgendwie nicht mehr richtig gelaufen, hat nicht mehr so abartig gezogen usw... wird gingen davon aus das es die 19"er ausmachen, da dieses zimelich schwerer sind da sie auch viel breiter sind als die original S-Line Felgen.


    Also die paar kg können nicht so viel ausmachen wie 50PS und fast 100Nm ;)


    Zitat


    Über 500NM und 320PS+ sollten drinliegen meinte er...


    Viel Spass - das ist sicher SEEEEHR GESUND für den 1.8L ;)

  • Showroom - zeigt eure Cars/Motorräder [Diskussion]

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    Original von OutOfRange
    600.- für die beseitigung von irgendwas über 20 kleinen dellen überall auf dem auto (zugtechnik). weitere 600.- für neu polieren, und den innenraum reinigen plus alle fälze und dichtungen machen.


    Wenn ich mir so die normalen Abreisserpreise der Carrosserie-Unternehmen anschaue, ist das ja ein Spottpreis!


    Wo lässt Du das machen? Kollege?

  • Turbo-Thread

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    Original von Skoalman
    Die Kunst des (alltagstauglichen) Motorentunigs liegt darin, dass möglichst viel Leistung herausgeholt wird ohne dabei die zu erwartende Lebensdauer des Motors übermässig zu senken.


    Drehmoment, Skoal, Drehmoment :droh:D


    @Enis: offenbar hast Du Deine Kiste schon gechipt - mal ehrlich: reicht das noch nicht? Bei einem 2.5L-Diesel? Der müsste doch schon mit 0.8bar Ladedruck an die 200PS und locker 400Nm oder sogar mehr haben :rolleyes