Beiträge von Sh@rky

  • Eure Traumautos/Bikes

    Basis A4: 54'000.-
    Basis A4-quattro: 60'000.- ;)


    Ich finde 75-80'000.- für einen A4-2L einfach derb krank! :stupid



    SAAB 9-3 Sportcombi, 2.0T Basis: 49'500.-
    Maptun-Stage 4 (280PS/400Nm), inkl. Montage ca. 6'000.-


    Total: ca. 56'000.-


    Schon ein klein wenig ein Witz ;)

  • Eure Traumautos/Bikes

    Zitat

    Original von zbolle
    13'241.30 inkl. MWSt. ab Basispreis A4 B7, nur Leistung, ohne Kosmetik und Schnickschnack.


    SFr.?


    Kosmetik und Schnickschnack interessiert mich eh keine Bohne :D



    €dit: Basispreis A4: 54'000.- + Zubehör, wird wohl locker auf 60'000.- kommen, dann noch die 13'000.-, also 73'000.-! 8o :stupid :kotz


    Mannomann, das gibt einen arschgeilen Troll! 8)

  • Eure Traumautos/Bikes

    Zitat

    Original von zbolle
    wem der S4 zu teuer ist:
    2.0T FSI, Stufe 3:
    300 PS, 410 Nm bei 3.2krpm, 0-100 in 6s


    Das könnte ich mir hingegen antun ;)


    Was kostet das Ding denn?

  • Eure Traumautos/Bikes

    Zitat

    Original von beatjunkie
    ein Auto das möglichst schnell bewegt werden kann?(und das nicht nur gerade aus, und nur in bestimmten Gängen ab bestimmten Geschwindigkeiten ;) )


    :tongue


    Zitat


    Ich meine einen M3CSL kann man schon verdammt schnell bewegen.
    Auf der Nordschleife z.B fast so schnell wie ein Pagani Zonda (6sec), gleich schnell wie ein Lambo Murciélag, schneller als ein Porsche 911 GT3, Ferrari Challenge Stradale, 575, 550 und 360 ... blabla


    Du darfst natürlich schon nicht grad den CSL nehmen. Der ist ja auch vor allem aufgrund der Extremst-Reifen (noch ganz knapp strassenzulässig, mich Ach und Krach, musst ja von BMW aus sogar eine Rennlizenz haben dafür!) auf der Strecke derart schnell (1.4g!!!)


    Aber auch gegen den ''normalen'' M3 kann das nicht Volvo's Ernst sein ;)


    Zitat

    Original von kingalive
    aber gegen nen schnellen töff... :rock


    OK, da muss ich Dir natürlich recht geben - da hat der Töff keine Chance (wenn's nicht nur geradeaus geht) :D


    Zitat


    hab vor kurzem nen mazda Rx8 gescheucht.
    die karre hat ja immerhin auch 230PS bei 8200 mit 211NM auf 1400kg. beim geradeausprügeln gehts ganz gut! aber aufwärts, oh man, das drückt ein turbo schon anders rein!


    Allerdings :D


    Muss Dir halt mal anschauen, was da unter 4000rpm, ja 5000rpm von den paar PS und dne noch weniger Nmli vorhanden ist: nichts :totlach


    Aber ich find's auch geradeaus lächerlich ;)

  • Eure Traumautos/Bikes

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    Original von tornado
    Hmm, also ich hab schon mehrere gehört, die von den neuen Volvo Turbos ein wenig enttäuscht waren. Ist natürlich immer eine Frage des Massstabs...


    Ich denke mal, die Leute müssen aber einen verdammt hohen Massstab haben...


    Ich kann mir nicht vorstellen, dass ich davon enttäuscht sein werde...


    Und mein Massstab ist ja bekanntermassen auch nicht grad bescheiden :D


    Jedenfalls vorhin grad wieder so ein schönes Erlebnis gehabt:


    Lorinser ML (müsste eigentlich mindestens ein ML320 gewesen sein) hintendrangeklebt im 80er, 3-4m hinter der Stossstange - den Rest kann man sich ja denken - als Hinweis: so sieht's an der Kreuzung aus, wenn's grün wird und der hinter Dir den Motor abgewürgt hat :D



    Ich bin jedenfalls sehr gespannt auf den V70R :banana

  • Eure Traumautos/Bikes

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    Original von MiBfinity
    Ich sag nicht, er war lahm. ich sagte nur, dass ich mehr erwartet hätte... Ich meine, sie sehen ihn (würden ihn gerne sehen) als M3/S4 Konkurrent.


    Hmm - also das meinen sie ja wohl kaum im Ernst, oder?


    Ein 2.5L-Reihenfünfzyliner für 70'000.- als Konkurrenz zu einem 100'000-Franken-M3 mit 3.2L-Hochleistungs-Sportmotor oder einem 100'000.- 4.2L-V8-Hochleistungs-Sportmotor? :stupid



    Wobei: Du bist ihn gefahren - und wars't enttäuscht. Bist Du den M3 oder den S4 auch gefahren?



    Ich kann's zwar erst am Freitag sagen - aber sehr viel weniger Druck als bei meinem Saab kann bei dem V70R nicht kommen - immerhin 60PS mehr und fast gleiches Drehmoment - OK paar Hundert kg mehr...


    Und ich war beim M5 (5L-V8! 400PS/500Nm) mehr als enttäuscht - untenherum insbesondere (der M3 hätte mich diesbezüglich wohl grad erbärmlich gedünkt...) ;)

  • Eure Traumautos/Bikes

    Zitat

    Original von MiBfinity
    ... aber irgendwie hätte ich vom Motor etwas mehr erwartet...


    WAAAS??? 8o


    Was hättest Du denn erwartet? Der S60R ist ja noch fast 100kg leichter als der V70R...


    Hast Du den BMW 130i jetzt mal probiert? :D



    Weasel: Nee so viel Stütz würd' ich nie in ein Auto investieren. Mich würde der V50-T5 interessieren - aber den 300PS/400Nm-Motor will ich halt schonmal probieren - den T5 kann ich dann immer noch, wenn's akut wird ;)

  • Eure Traumautos/Bikes

    Zitat

    Original von zbolle
    Ich war letzten Samstag den A3 2.0 TFSI S-Line (200 PS, 1725 kg)


    TAUSENDSIEBENHUNDERT KILO??? 8o


    Das ist ja unglaublich!:stupid


    Zitat


    Schönes Gefährt, zieht nicht übel, aber erst ab 2.5 krpm, vorher läuft gar nix. Doch dann drückts einem schon in den Sitz.


    Also da darfst Du Dich aber nicht beklagen - ich würde sagen BEREITS bei 2500rpm, und zwar etwa 280Nm (d.h. fast das Drehmoment eines 3L-Saugers@5000rpm!), denn ein 3L-Sauger zieht frühestens ab 4000-4500rpm einigermassen ähnlich wie dieser 2L-Turbo ;)

  • VW Scirocco 1.8 GT

    Zitat

    Original von tornado
    Saab hat das btw. aus dem Flugzeugbau mal rüber in die PW-Fertigung gebracht :applaus


    Die bringen noch ganz Anderes fertig:


    Sind z.B. mit die ersten (wenn nicht ganz die ersten) mit einem wirllich funkltionierenden BIO-Ethanol-Motor (85%Ethanol + Benzin) - kann man bereits kaufen ;)


    Innovativ halt 8)


  • VW Scirocco 1.8 GT

    Zitat

    Original von Fubu-Saschu
    "wassergekühlte alu-airbox"
    das bringt schon einiges wenn die zugeführte luft 2 mal gekühlt wird. (LLK und airbox)


    Der Subaru Impreza WRX STi Prodrive hat auch eine Wasserdusche für den ladeluftkühler - für mehr Leistung kann man da kurz draufdrücken.


    Man merkt... NIX :D

  • Wellness Weekend

    Zitat

    Original von seng
    Leider lässt sich nur ein 1-2 Tage Aufenthalt einrichten, und da kann man erst 10 Tage vorher reservieren. Das ist mir ein Bisschen zu heikel.. ;)


    Nee - schreib dem Herrn Erfurth einfach ein Mail - die sind irre nett! Das wird schon gehen ;)


    2Tage/3 Nächte musst Du schon investieren, sonst ist das zu weit...

  • Wellness Weekend

    Also ich würde keine Sekunde zögern: Das Bergfried ist sackstark.
    Aber es gibt sicher noch andere gute Häuser im Schwarzwald und preislich sind die angesichts der gebotenen Leistungen einfach auf der Hälfte der Schweizer Hotels.


    Wie gesagt: schon nur die Umgebung ist ein Genuss! Besonders jetzt im Winter. Von Frühling bis Herbst unbedingt das Bike mitnehmen - so geile Single Tracks habe ich in der Schweiz noch selten gefunden ;)