LOL - der passt zwar nicht, aber ist trotzdem arschgeil!
''...for extremely large values of 2...'' ![]()
No, I will not fix yout computer
http://www.tweaker.ch
LOL - der passt zwar nicht, aber ist trotzdem arschgeil!
''...for extremely large values of 2...'' ![]()
No, I will not fix yout computer
http://www.tweaker.ch
Irren ist menschlich, wenn man aber richtig Mist bauen will, braucht es einen Computer.
Der ist wirklich gut ![]()
http://www.tweaker.ch - wir machen Menschen glücklicher (duckundweg)
ZitatOriginal von 2cool4u
Saug dir das SP2 für WinXP als Netzwerkinstallation
Hast Du grad einen Link dazu?
thx - hab' grad 3 Stück bestellt :))
ZitatOriginal von HUBIONE
ok, hab jetzt mal den v-core der rams auf 2.7V gesetzt (niedrigste manuelle einstellung) und die Timings auf weniger agressive werte gesetzt: 3-3-3-7
Hilfe! NEIN! Nicht 3-3-3-7! Mit Deinen RAM kannst Du locker auf 2-3-3-6-1T stellen, die sollten das auch mit 220MHz noch schaffen. Und 2.8-2.9V würd' ich denen schon geben - das ist absolut gefahrlos.
Die CPU musst Du für 2200MHz kaum mit höherer VCore betreiben. Die hat ja normal 1.4V (ich gehe davon aus, dass es ein Winchester ist, oder ist es ein Newcastle?), damit solltest Du auf 2.2GHz kommen (was für eine Kühlung hast Du? boxed?).
Bis 2.4GHz sollten selbst mit dem boxed drinliegen und dafür kannst Du gefahrlos bis auf 1.6V gehen, mehr würde ich aber nicht, ausser mit besserer Kühlung, aber auch nicht über 1.75V.
Thx, aber der Link funzt leider nicht, das geht bei Distrelec nicht...
Welche Kategorie? Oder hast Du ein Stichwort, nach dem ich suchen kann?
wie gesagt: diese Elektronikprobleme hört man ja auch von den überteuren deutschen Kollegen - und wie auch gesagt: schau' Dir mal die Rückrufliste an: http://www.auto-schweiz.ch/basic_d/frameset.htm ![]()
Und die Spaltmasse: die sind mir eigentlich sowas von egal, wenn der Platz, der Motor, das Fahrwerk und der Preis derart krass überdurchschnittlich stimmen ![]()
thx für die Tipps bzw. für die Bestätigung (hätte mir die Samsung 200GB P120 gekauft), aber habe jetzt wieder die Fujitsu 10'000er-SCSI drin ![]()
eben - genau seit ca. 4-5 Jahren sind die Zulieferer-Qualitätsanforderungen grundlegend geändert worden ![]()
ZitatOriginal von los lendos
@sharky
hattest doch im auto thread den 9-3 kombi gepostetmeiner kommt in 4 wochen! 1.9Tid mit hirsch tuning auf 370 NM
HEILIGE SCHEISSEEEEE!!!!!!!!!!!!!
SOOOOOOOOOO GEIL!
![]()
auchfahrenwill!
Was kostet der?
Hast Du mal einen Link zu den Leisten bei Distrelec?
ich weiss grad nicht mehr, wie der Typ hiess, der OPEL sanieren sollte (logischerweise ein Amerikaner...), aber der hat offenbar von den Zulieferern verlangt, dass sie die Ware praktisch zum halben Preis liefern - dass dabei die Qualität leidet ist ja nur logisch. Und daran kauen sie noch heute, obschon's seit einigen Jahren nicht mehr so ist.
Elektronikdefekte? Das gibt's auch bei AUDI, BMW und Merc - das ist heute üblich (ausser vielleicht bei den Japanern) ![]()
Sonst schau' Dir mal die Rückrufliste beim TCS an - da sind die noblen deutschen Hersteller mit den abartigsten Defekten wirklich sehr sehr prominent vertreten - da sind Räder, die an den Bremsleitungen scheuern noch das Harmloseste - und das bei einem Audi oder BMW ![]()
Der tiefe Preis kommt daher, dass OPEL dank dem ollen Amerikaner, der OPEL kaputtoptimiert hat, qualitativ so im Keller war, dass sie gar nicht umhin kommen, preislich derart agressiv zu handeln, aber die Qualität trotzdem auf dem Niveau der anderen hersteller zu halten. ![]()
ZitatOriginal von OutOfRange
joooo klaaar sicher nid sone beschisse verarbeiteti opel schwarte oder ?
gang mal eine ga usprobiere - de redemer wieder ![]()
Fahrwärk: chasch grad praktisch jede Honda, Merz, BMW, AUDI, ........ , wasweissich vergässe ![]()
Motor: chasch praktisch jede Wage im Bereich 30-50'000.- vergässe ![]()
Und Verarbeitig: mir wär nid ufgfalle, dass das nid guet wär (und i fahre e 70'000.- SAAB ;))
ZitatOriginal von tornado
500Nm ist doch ziemlich flott. 7.4s auf 100 und die 210 Spitze reichen ja wohl zur genüge für den Alltag.
Das stimmt natürlich auch wieder ![]()
OK - Back 2 Topic: Traumwagen:


2L-SAAB-Turbo, 170PS, 250Nm@1950 (da lässt sich doch mit etwas mehr Ladedruck sicher einiges mehr hervorkitzeln :D)
Und das ganze mit dem ENDGEILEN IDS-Fahrwerk und notabene für knappe 30'000 Fränkli!!!
![]()
Also, dann bau' ich einfach ein neues NT ein - ich mag' nicht stundenlang basteln und Fehler suchen ![]()
ZitatOriginal von Boriz
Ja, aber meistens wenns die sicherung bratet ist die spule dahinter auch durchgebraten
und woran seh' ich, ob die Spule auch durch ist?
Kann man in einem NT die Sicherungen wechseln?
genau ![]()
Ich werd' wohl heute mal neu installen und dann schau' ich weiter. Evtl. werde ich sogar wieder auf die Fujitsu 10000er SCSI-Platte umsteigen (beim 2. System, in den die 2. Samsung reingekommen wäre)...