Beiträge von Sh@rky

  • A64 Memory Divider

    Da kommst Du manchmal halt fast nicht drum herum.
    Meine CPU macht ohne Murksen stabile 2550, also habe ich die Wahl zwischen


    8.5x300 = 2550 und 9x283. 318 macht das Board nicht (hab' noch zu wenig rumprobiert). Da ist mir 8.5x300 lieber. Sieht auch schöner aus :D

  • Welcher Ram?

    Du musst nur Test 5 laufenlassen (C-1-3-5-Enter-0). Der macht kurz nach 90% Fehler oder dann gibt's keine.


    Und zwar unter DOS, dann musst Du nicht jedesmal das Windows hochfahren.


    Probier 2.5-3-3-7 - das sind die besten CL2.5-Timings für TCCD ;)

  • Eure Traumautos/Bikes

    kNt: hast Du nur einen torrent-dl?


    das sind ja ganz Schlaue, dass sie rausgefunden haben, dass vor allem Zahnärzte, Ärzte und Architekten SAAB fahren... das hat SAAB schon lange herausgefunden und das war auch genau die Klientel, auf die sie in den letzten Jahren abgezielt haben. Ist ja auch kein Wunder: SAAB hat den Ruf, sehr teuer zu sein (was im Vergleich zu BMW, AUDI und Mercedes nicht mal die 95er sind, die 93er aber ganz sicher nicht, die sind preislich im Golf-Bereich) und diese Herren haben das nötige Kleingeld.


    tornado: die Tests sind ja auch sehr interessant und glaub's schon relativ unabhängig gemacht, aber der Durchzugs-Vergleich Evo-8 MR vs. Fiat war ja nun wirklich sowas von oberpeinlich - rein von der Versuchsanordnung her :stupid

  • Eure Traumautos/Bikes

    Zitat

    Original von Kaioken


    Fuss nie ganz vom Pedal? Ich nehm meinen Fuss beim Schalten eigentlich immer vom Gas.


    Ja, beim Gasgeben natürlich schon, ist ja logisch, aber das ist auch nicht das Problem - glaub' mir, vom erneuten Aufbau des Drucks merkst beim vollen Beschleunigen praktisch nichts, da es vorher und nacher so gewaltig zur Sache geht ;)


    Das berühmte Turboloch gab's ja auch vor allem bei den älteren Turbomotoren (oder wenigen Ausnahmen auch heute noch, z.B die ersten Impreza WRX STi, beim 2005er-Modell scheint das viel weniger arg zu sein).
    (es gibt ja auch bekannte Supersportautotester, die das mit einem auf 400PS hochgezüchteten Evo8 im 6. Gang aus 48 km/h bei 900rpm demonstrieren, aber die sind ja auch nicht ganz ernstzunehmen :D)


    Und der Ruf kommt doch vor allem daher, dass jeder Turbopilot den Kollegen den Turbo-Bumms demonstrieren wollte, dazu natürlich komplett vom Gas ging, in einem hohen Gang und dann aus dem Schiebebetrieb bei tiefen Touren einfach mal voll draufstand. Dann ist's natürlich klar, dass Du das verzögerte Ansprechen des Laders extrem mitbekommst.



    Zitat


    Wenn ich mir schon nen Speedster Turbo hole, dann würd ich an dem nix machen, der ist schon ab Werk ziemlich schnell unterwegs 8o


    Nee Du, der Projekt Opel Speedster Turbo spielt in einer ganz anderen Liga als der normale Turbo:


    Der wildert da frisch und fröhlich in der Gemballa-500-600PS-Liga rum und kostet gerade mal €50'000 :D
    Hockenheim in 1:11.7s - das ist der helle Wahnsinn zu diesem Preis!


    Gleich schnell wie ein €185'000 teurer Porsche 911 GT2, 1s schneller als ein M3 CSL!!!!

  • A64 Memory Divider

    OK, ich seh' schon... ich bin nicht der einzige, der's nicht genau schnallt :D


    Pazifist hat's auf Seite 3 mal so erklärt, dass ich wenigstens die Werte in der Tabelle nachvollziehen kann:



    Multi * FSB(HTT)-Frequenz / RAM-Teiler (z.B.. - 166 für den 6:5-Teiler oder 133 für den 3:2-Teiler usw.) = Dezimalzahl


    Dieses Resultat muss in jedem Fall auf die nächste natürliche Zahl AUFGERUNDET werden: z.B. 13,2 auf 14, 12.6 auf 13,12,1 ebenfalls auf 13 (!)



    Dann geht's weiter:


    Absoluter CPU-Takt /diesen aufgerundeten Multiplikator (Resultat der ersten Rechnung) = Reelle RAM-Frequenz



    Beispiel:


    13 * 200 / 166 = 15,66 ---> = 16


    2600 / 16 = 162,5MHz



    Dieser Takt ist aber eben bezogen auf die 200MHz-Einstellung im BIOS!


    Wenn man also die 2600 nicht mit 13x200 sondern (wie es auch Sinn macht) mit 10x260MHz erreicht hat, dann muss man die 612.5 MHz der Berechnung noch mit 260/200 multiplizieren:


    162.5 * 260/200 = 211.25


    Also hat man bei einem Multi von 10 und einem HTT von 260 sowie dem 5/6-Teiler nicht 260*5/6 = 217 MHz reellen RAM-Takt, sondern eben nur 211 MHz.


    Stimmt's so?


    Ach was, diese RAM-Teiler bringen's doch eh nicht - lieber 1:1 :D

  • A64 Memory Divider

    Kann mir mal einer die A64 Memory Divider tabelle erklären?


    http://xtremesystems.org/forums/showthread.php?t=41595


    Entweder bin ich zu doof oder da stimmt einiges nicht so ganz...


    Wenn ich mit einem Multi von 8.5 und einem FSB von 295 die CPU auf 2508 einstelle, erhalte ich nach meiner Rechnung bei einem RAM-Teiler von 5/6 nach Adam Ries einen RAM-Takt von


    295*5/6 = 245.8


    In dieser ominösen Tabelle steht bei 2500 und 166 DRAM etwas von 166.67MHz realem RAM-Takt...


    Wenn ich genau das oben einstelle erhalte ich gemäss CPU-Z schön 295MHz FSB, aber 228MHz auf den RAM ?(


    Das kann ich mir mit dieser Tabelle nicht erklären...


    Bei 2400 und 5/6 (166) gibt's mit dem Wert aus der Tabelle von 160 bei 300MHz FSB:


    300*160/200 = 240 und das stimmt auch gemäss CPU-Z...

  • Eure Traumautos/Bikes


    Also ich würde sagen:


    - sehr gutes Leistungsgewicht - wahnsinnig wäre z.B. ein Esthi <2.4 (420PS/580NM - turbo :tongue)


    - was ist an einem Toyota 1.8L-Motörli genial? Die sind sicher gut, aber weit weg von genial - genial ist ein S2000-Motor ;)


    - Turboloch: das ist eben in der regel nicht so ein Problem, wie die Jungs (die notabene meistens noch gar nie selber einen gefahren sind..) immer meinen. Beim Schnellfahren hast Du sowieso den Fuss praktisch nie ganz vom Pedal, also immer mindestens einen minimalen Ladedruck und somit in jedem Fall mehr Leistung/Drehmoment zur Verfügung als bei einem Sauger ;)


    - also grad Bescheidenheit scheint nicht deren herausragende Eigenschaft zu sein:
    ''Die führende Schweizer Rennwagen- und Tuning-Schmiede Bemani AG powert den Lotus Elise in die Liga der Supersportwagen.... Der Exige beschleunigt so in nur gerade 4,2 Sekunden von 0 auf 100. Weltrekord für einen Strassen Lotus und gleichzeitig einer der besten Werte für Strassenautos überhaupt.''



    da wäre mir eine Project Ope Speedster Turbo jedenfalls lieber - auch optisch.

  • amd 3000 winchester Schneller als FX55!!!

    ja, der möchte die CPU schon, aber er kann nicht mehr 2 Wochen warten... :droh
    brauche die CPU nächste Woche. :rolleyes


    btw: muss auch nicht auf 2.6GHz abgehen - ist nur für den ''Frauen-PC'' für inet/Office - hättre den Barton 2500+ besser gar nicht verkauft ;(