genau das (Administrator Update, muss ich mir merken) :)) Thx!
Beiträge von Sh@rky
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Hat jemand nen Link zum Volldownload (deutsch)?
Thx! :))
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steg hat das A8V Deluxe (Sockel 939) bereits am Lager! 190.-
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nee, zwischen 19:00 und 07:00 und übers Wochenende gibt's keine Verbindungsaufbaugebühr.
Die ist uninteressant, wenn Du immer nur kurze Gespräche machst, wobei, auch das relativiert sich schnell, bei einem Minutenpreis von 3Rp gegenüber (?? 8? weiss grad nicht) bei der Swisscom.
Und 1 Stunde für 1 Franken ist auch nicht grad genial, im Vergleich zu 0.- für 12 Stunden. Und damit man bei 1.-/Std. bleibt, muss man nach 59Min.59'' aufhängen und wieder wählen, sonst kommt der Normaltarif zur Anwendung... irgendwie etwas dämlich
die Cablecom ist preislich momentan konkurrenzlos...
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grad mal ne andere Frage: hat jemand einen Link, auf dem man CH-preise aller Marke und Modelle nachschauen könnte? (gibt's wahrscheinlich nicht
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Zitat
Original von Imogli
Also wir sind vom C-Drive zurück und erlebten einen fetten Tag!
Waren eindeutig die Jüngsten, welche die komplette C-Klasse testen sowie einige Sicherheitsübungen machen durften.Wir durften sogar einen [URL=http://www.mercedes-benz.de/mbd/tg02/0,3407,C22S_10NBD,00.html]C55 AMG[/URL] mit 510NM (leider erst bei 4000rpm) und 367PS kurz testen und damit herumschleudern. Tönen tut der V8 bis knapp 2500rpm sehr imposant, darüber ist er mir aber zu hochfrequenzig.
hab' heute grad ein Mail von einer gewissen Franca Nadig bekommen: ''grünes Licht für den C-Drive'' :))
ich glaub' ich beschränke mich auf den C55 AMG


da MUSS man ja teilnehmen:
''...Darüber hinaus lernen Sie von routinierten Experten, wie man einen dynamischen Fahrstil perfektioniert. Sie werden lernen, Risiken zu erkennen, Gefahren zu vermeiden und Grenzsituationen zu meistern.
Das erleben Sie beim C-Drive:
- kurze theoretische Einführung
- Kurventechnik
- Verschiedene Notbremsmanöver auf
unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen
- Fahrdynamiksysteme im Grenzbereich'' -
Zitat
Original von Toppreise-Admin
Aber für ungefähr das selbe Geld gibts den Nissan 350Z, der auch klasse aussieht und technisch und von der Fahrleistungen her auf jeden Fall die bessere Wahl ist.
Oder für die Retro-Look-Fans den Crossfire von Chrysler. Der sieht auch ganz gut aus und liegt auch in der Preisklasse des RX8.
OK, den RX8 gibt's natürlich schon für 40'000.-, der Z kostet mindestens 50'000.- - schon noch grad ein entscheidender Unterschied. Aber so günstig ist halt die 192PS-Version und die läuft wirklich gar nix
Den Crossfire würd' ich aber auch nicht als Alternative anschauen (zudem Preislich noch höher als der Z: 53'000.-), den vom Fahrwerk her ist das einfach kein Sportwagen, sondern eher eine Schaukel; das hat mir am RX8 wesentlich besser gepasst. Muss vielleicht doch mal die 231PS-Version ausprobieren (wobei ich ehrlich gesagt bezweifle, dass der merklich besser geht).
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ja, ist eigentlich mehr eine wissenschaftliche Publikation als ein Buch

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genau - solch' schlampigen Schmuddelbildchen lieben wir hier übrigens gar nicht

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Zitat
Original von brainless
Heutzutage ists ja sowas von ....
Beispiel: Man hört einen höchfrequenten Ton, hat das Gefühl jetzt kommt ein frisiertes Höbeli daher. Aber was biegt um die Ecke? Ein vollverkleidetes Ding, das meint, eine Rennmaschine zu sein. Oder eine "Enduro". Das ist doch einfach ein Schämer...
hehe - genau
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ich würde noch ein Pilzliluftfilter und natürlich eine fette Spurverbreiterung ins Auge fassen, würde zum übrigen Fr****-Tuning passen


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Wenn sie schon damit plagieren, dass überall das Wankelsymbol als Designelement verwendet worden sei, dann müssten die Felgen da auch dreinpassen

Und der Spoiler ist schrecklich, zudem auch lächerlich - bei einer Vmax von 230 km/h braucht das kein Schwein

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ach was - AUDI - das ist was für Zahnwälte (genau wie die veredelten Harleys)

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und kosten wie richtige 4000er?
ach was - immer PC3200er und hoffen, dass sie miese 250MHz machen - das bringt's nicht

Lieber PC4000er und hoffen, dass sie 280MHz schaffen

wenn da wirklich Samsung 4ns-Chips drauf sind, erwarte ich mehr als nur 250...
da würden mich die neuen Kingmax DDR500 schon eher interessieren - stabile 250MHz mit 2.5V

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Zitat
Original von Raul
nein.. und sieht besser aus...
agree - hab' ihn mal beim Händler gesehen: neu, GELB (auch eine schwarze Occasion) - wenn Du da drumherumtanzt' und von oben und unten betrachtest, so in die Knie und über die Haube blicken und so, könntest Du meinen, das stehe ein Ferrari vor Dir - arschgeil
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was mir etwas zu Denken gibt: ''Alle Treiber bieten in Direct3D die gleiche Bildqualität. Seit dem Catalyst 3.5 gibt es eine Verschlechterung der Bildqualität in OpenGL''...
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Zitat
Original von MiBfinity
Ist wirklich nicht so der Hammer... bin ihn auch gefahren, man muss wirklich sehr hochtourig fahren, damit was kommt...mein Eindruck: bis 4000rpm nichts, ab 5000rpm kommt's langsam, so dass man den Eindruck bekommt ''aha, jetzt (bei 6000) geht's gleich los'' und dann ist's schon vorüber

Drehmoment scheint die Schwäche der Wankelmotoren zu sein...
Brabus-getunter RX8? Das könnte was werden, aber nur, wenn sie ihn anständig ''aufbohren''

btw: beim Suchen nach der Drehmomentkurve zwar nicht fündig geworden, aber dafür das hier gesehen - auch noch ganz interessant (von einem, der offenbar schon viele RX8 gefahren und auch elektronisch überprüft hat):
''Mein Alter RX7, mit nachweislich 251 PS, gemessen an den Antriebsrädern, lief nach Tacho auch um die 290Km/h.
Das waren aber effektiv nur 248,6 km /h gemäß der Datenaufzeichnung auf der elektronischen Meßstrecke. Das besagt ja schon einiges über die Tachoabweichungen.
Es gibt viele Fahrzeuge, die laut Tacho sehr schnell sind, und nur die angegebene Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeughersteller gemäß elektronischer Messungen erreichen''
und
''Höchstgeschwindigkeit ist nicht alles. Ein Auto sollte KAWUM im mittleren Drehzahlband entwickeln und dabei auch wirtschaftlich laufen.''
wer sagt's denn...

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doc, geh's mal fahren - die Ernüchterung wird kommen

wäääääh @ Spoiler...
aber der Preis ist noch heiss!
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Die EB würden mich so was von reizen... aber nicht grad billig das Zeug

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ehm - ging's hier nicht mal darum, PC4000er-Speicher zu kaufen?
Warum kauft er nicht einfach PC4000er-Speicher, statt PC3200 mit evtl. BH5, die evtl. 250MHz machen?

Corsair, GeiL, Kingston, OCZ, Twinmos usw... spielt doch +/- keine Rolle was

@Diamond: Weil sie quasi die timings, die Du im BIOS nicht einstellen kannst, dahingehend optimieren, dass idle-Zeiten zwischen den bursts minimiert werden (ich hab's auch nicht ganz gecheckt :D).
Die Resultate geben OCZ jedenfalls recht: http://www.anandtech.com/memory/showdoc.html?i=2019&p=12