geht eigentlich summa summarum klar zugunsten der ATI-Lösung aus (Preis / Bildqualität / Lautstärke).
Beiträge von Sh@rky
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Original von Raul
ich denk das zB. auch
(aber wissen tu ichs auch ned hehe)
nein aber auch, die ewig Unwissenden :Mitleidsmiley@Manny: aber klar doch, Du musst nur im Anzug mit Kravatte vorfahren, dann ist das kein Problem, und natürlich voranmelden.
...und nimm' einen 9-3 oder 9-5 AERO (300 bzw. 350/370 Nm)

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Original von Shadow
der 2.8 c hat doch auch nen 800 MHz FSB!?
ja, Raul meint wegen des tieferen Multi im Bergleich zum 3.0 und 3.2.
Eben wahrscheinlich 260-270 oder sogar mehr FSB.Raul: warum 2.8C und nicht Presi? Einen 2.8C (M0) hab' ich jetzt grad verkauft, von daher wär's eben etwas blöd... allerdings ist's wahrscheinlich eh doof, einen M0 zu verkaufen

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mir glaubt's ja niemand - man MUSS es probieren bzw. eben erFAHREN, sonst kannst Du's Dir nicht vorstellen, Du denkst nur, der erzählt da irgendwas

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Original von DiamondDog
... und die lassen sich sehr schön übertakten im gegensatz zu den VIA boards
das würd' ich nicht zu laut sagen - wenn die VCore und VDimm zu stark begrenzt ist...
mir würden 1.7V definitiv nicht reichen; wenn ich schon ein neues Board möchte, dann müssten da mindestens 1.8 oder sogar 1.9V drauf möglich sein, und VDimm am liebsten 2.9 oder sogar 3V, ohne zu Löten. -
komm, hör' auf, aber nicht ''ENTE''

OK, Enten fliegen im Fall SEHR SCHNELL - so gegenüber Singvögeln.
50 SAAB's... kaum zu glauben - bei mir ist's wahrscheinlich bei den Motorrädern so, allerdings nicht nur Triumph...
ROFL - der Kenny startet noch durch

deshalb spritze ich am Morgen und Abend auf dem Arbeitsweg jedesmal (nach über 2 Jahren) fast ab
hoffentlich liest das der Mannyac
(bei7000rpmmitvtecwenigerschubalsdassääblibei2000 urks urks) -
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Original von blackfeather
als fast-Schwede und HomoSAABiens muss man sowas einfach posten, sorry...
hehe
weisst Du auch, was das bedeutet, Viggen?
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ich weiss nicht, was an dem EPOX so genial sein soll: nur 1.7V VCore, nur 2.8V VDimm...

und: 290.-
Hallooo! 
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hee! nicht immer '':P''

bin ''schon'' von 83 auf 80 - Indoor Cycling, Hundesport (und viel mit ihnen zu Fuss oder dem Bike unterwegs), weniger Süsses...
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die 2.4er (533er) gehen ja z.T. abartig ab, aber eben: für anständigen FSB bruacht's ja schon >4000MHz und kein HT - ist schon etwas rückschrittig

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ich liebe Dampfmaschinen: die haben ab der ersten Umdrehung volles Drehmoment

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welche CPU würdet ihr mir empfehlen?
P4-2.4E: kein HT, Potential (je nach review, Luft): 3.1-3.8GHz, d.h. FSB max. ca. 210MHz... nicht grad optimal :neut :flop
P4-2.8E: HT, Potential (Luft): denke so 3.4-3.9GHz, aber FSB 240-280MHz :top
P4-3.0C: Potential: so 3.5-3.9GHz (Luft), FSB 230-260MHz :top
P4-3.2C: Potential: so 3.6-4GHz (Luft), FSB 225-250MHz :top :neut
A64: eher nicht, da vorhandenes P4-Board (ausser, wenn das Abit weg ist)
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die Waage hilft sicher nicht, aber kann sicher dokumentieren (möchte von 80kg auf 75 zurück (176cm)

176 und 63kg... da würd' ich schon fast auf untergewichtig tippen

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naja, der interessiert mich nicht so sehr... viel zu wenig Drehmoment

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sorry, das Modell heisst so

naja, dieser schwedische Ausdruck für ''Tiefflieger'' hat halt in unseren Breitengraden schon einen etwas zweideutigen Beigeschmack

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nee
mit dem kann man die andern viggen (auch den EVO) 
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deshalb träume ich von etwas Bezahlbarem, auch im Unterhalt:






9-3 2.3L-Viggen, vielleicht noch mit einem kitzekleinen Step1-Tuning (250PS / 390Nm@2000-4000rpm)

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VP: 75.- inkl.
und ich hoffe, BLJ & Co müllen mir nicht wieder den Thread zu

und ich will keine Vorträge hören von wegen ''ohne Porto kostet's soundsoviel''.
Wen's interessiert, der soll's sagen, wer's will kann's haben

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ohne die einzelnen Preise angeschaut zu haben würd' ich mal schätzen, so 200.- bis maximal 250.-

(Board und CPU je 50.-, RAM 100.-, Graka 50.-, den Rest gibt's dazu :D)