Zusatzkosten beim Töffkauf (Kat A1.)

Grundsätzlich, die Preise sollten auf der HP des kantonalen Strassenverkehrsamtes (http://ww3.tg.ch/index_content…&LanguageID=1&TreeID=1737) zu sehen sein.
VKU ist 250.
mit 8x Fahrlehrer meinst du die 8h Grundschulung?
die Grundschulung kostet weniger. wies bei A1 ist weiss ich nicht, bei der kat A(beschränkt) sinds 12h und insgesamt CHF 500.--
Die praktische Prüfung wird so 120.- kosten.

Ich bin ab und zu auch am kalkulieren, in einem halben Jahr brauch ich nen Töff, ne Versicherung (350.--, da 500ccm), n Kontrollschild, die Theorieprüfung, den Löliausweis (CHF 80.--). Dann VKU und GruSchu.
Teure Sache Aber dafür geh ich mir in den Ferien den Ar*** aufreissen

Sehtest: 15.-
Formularbearbeitungskosten: 20.-
Theorieprüfung: 30.-
Lernfahrausweis: 80.-
Praktische Prüfung: 120.-
Fahrausweis: 60.-
Neueinlösung Fahrzeug: 140.- (glaubs)
Praktische Grundschulung (8h, Gruppenunterricht): 360.-
Nothelfer: 120.-
VKU: 240.-
Abgaben pro Monat: 36.-
Versicherung: ca. 500.-

Ausrüstung ist teuer!

Reparaturen, neue Reifen, neue Kettensätze, services, Sprit und Bussen kosten auch noch!

Edit: Für die ganze Geschichte inkl. allen möglichen Kosten hab ich nun etwa 8000.- bezahlt (ich hatte mit 6000.- gerechnet....)!

du nonig 18 gabba?

also ich het do no was z vergäh ab em märz:

mbk nitro, 100ccm, offen 120 km/h/ 9 ps <-- zieht deftig für roller
6000 km
farbe: hellblau, vorderchasi verkromt
verkromter seitenständer

verkaufpreis etwa: 3500.-
neupreis mit zusatzteilen: 5000.-
roller ist 2001 eingelöst, also nur 2 jahre gefahren, zum bahnhof und zurück

ahja winter/sommerpneu dabei

Betr. der praktischen Prüfung: Hast du die Autoprüfung schon?? Dann musste nämlich nur noch den Grundkurs machen (8h), der kostet um 300 CHF und dann haste deine Prüfung. Und noch was: Es ist brutal teuer. Ich habe meine DT occasion gekauft und dann gleich den Winter durchgefahren. Resultat: Die ganze Bremsaparatur hat sich verklemmt und es wurde immer ein bisserl gebremst, resultat davon: Ich fuhr/bremste Metal auf Metal, d.h. Bremsscheibe im Arsch, Bremsaparatur im Arsch, kosten 800 CHF. Jetzt hat er 20000 km (Habe ihn mit 16000 gekauft) und jetzt wirds verdammt teuer: Er braucht: einen neuen Antrieb, einen grossen Service, neue Reifen, neue Armaturensaite, Kettenkitt etc, gesamthaft 1500 CHF. Und dann noch die Versicherung, die auch ned wirklich billig ist etc. Ist echt ziemlich teuer so ein zweirad.

Bin gerade am Autofahren lernen, is wirklich verdammt teuer alls die Kurse und so!

@Homerchat

Zieh den Helm dann richtig an nicht wie die hier
<<---