ZitatAlles anzeigenOriginal von Spawn
Klar....
du hast es auch nicht an spawn@dreamLAM.ch gesendet sondern an spawn@dreamlan.ch
Du bist nun im übrigen angemeldet
Cheers
Spawn
Lesen hilft, naja. cih hab keine Zeit für solche Details 
Ich oh kewl 
, wie siehts mit Bezahlen aus
Gibts ne Konotnummer?
Abendkasse?
Also ich komme auf 10 bis 11 (Galep hat glaub ich 2 gemeldet)
10% Kewl.
sefti Zurückweisung antürlich mit Zinsen versteht sich
ZitatOriginal von Snipa
spawn@dreamlam.ch <--- diese Adresse geht sowieso nicht
btw: ich hab gestern das mit dem Catering gesehen und auch noch ne Bestellung reingetan, weil von mir keine drin war. d.h. dass ich nur eine Bestellung möchte und die, die ich per E-Mail vor langer Zeit mal gemacht hab, verfällt (da die jetzige auf der Page, 4 Fondue und 1 Raclette, identisch mit der alten im Mail ist).
Echt nicht?
Hab nämlich gestern an diese Adresse geschrieben.
hast n Mail von mir spawn?
ZitatOriginal von Xoood
also ich bin ja sehr weltoffen in jeder hinsicht, aber also USB Stick als Penis-Katheter hab ich bisher noch nie zu gesicht bekommen.
ich meine für den Mund ists ja auch zu klein, dass du auf Nose/Ear/Eye-Shots stehst mag ich zu bezweifeln.... oder gibst da sonst noch möglichkeiten die uns noch fremd sind?
einen USB Katheter wöre Geil.
Ja so 2 GB für 60.- geht noch *auflistewill*
ok auch anmeld:
2 GB (je nach Preis, sonnst 1 GB)
@analstick
vielleicht hat Boriz's Analkannal einen USB anschluss
*edit* müsste ein Analstick nicht möglichst gross sein
ZitatOriginal von Sh@rky
Das geht bergab eigentlich noch besser, da kommt der Gewichtsnachteil des Autos viel weniger zum Tragen
Es soll immer noch Leute geben, die den unrealistischen Eindruck haben, in kurvigem ''Terrain'' sei ein Auto langsamer als ein Motorrad...
Gegenüber meinem SAAB mit dem Komfortfahrwerk wohl schon, aber wenn das Auto ein gutes Fahrwerk und 200PS/Nm bei nicht zu viel Gewicht hat, ist der Töff chancenlos...
Kommt auf den Töff an, einer mit ner Harley, die So breit ist, dass er ne Gelbe Warnleuchte braucht :gap, da wird auch ein Piaggio Dreirad noch mithalten können 
Aber stimmt schon, viele Leute haben das Gefühl der Töff sei schneller in den Kurven, dabei haben die ja soooooo ne winzige Auflagefläche
ZitatOriginal von Boriz
Ja das ist mir eindeutig zuwenig Speicher, ausser der Stick ist aussergewöhnlich klein und passt irgendwo hin wo sonst kein Stick passt
Nimmt mich wunder woran du jetzt wieder denkst 
Andere Frage:
Wann wirds mal wieder richtig Sommer?
Ein Sommer wie er früher einmal war?
Ich glaub schon, ist einfach ne Preisfrage
ZitatOriginal von Devils
Das ist sie allerdingsScheisse ist nur wenn man so ne schnecke vor sich hat, mit dem 1.4l colt kann ich manchmal nicht überholen (bergauf) weil sie dann doch nicht ganz langsam fahren. Lustig ists Porsches etc einzuholen von so Idioten damit fahren, die sobald sie ne Kurve sehen nur noch im Standgas fahren...
Tja, Porsche fahren will gelernt sein.
Mein Kollege jagt mit seinem GT4 manchmal den Motorrädern hinter her Bergauf. Auf den geraden hängen sie ihn ab, und in der Kurve ist er wieder hinten drann
Aber wir sind ja sonnst anständig oder?
Check PN
ZitatOriginal von Devils
huii dann kann ich mich ja auf was gefasst machen... Ich wohne auch auf einem Berg (Bürgenstock) -> Enge Kurven, lange Geraden....
Najo Bremsen hin oder her, die Strecke klingt interessant 
ZitatOriginal von Masterofzug
naja, soviel säuft ja ein Pinzgauer. Und die haben bekanntlich grossen Durst! Mit Anhänger gehen da gut mal 70-80 Liter drauf beim bergauffahren!
Kommt drauf an. Wenn du mit Bleifus den Berg hochdonnerst kanns schon toll in die höhe gehen.
Mit dem Pinz hat ja auch immer Bleifuss
ZitatOriginal von Devils
Fruty Loops ist schon recht prof. kostet aber sehr wenig. Evtl. Ejay? oder Music Maker
Ist Ejay und Music Maker nicht eher was zum Remixen oder, bestehende wav Files zusammenzuschneiden?
ZitatOriginal von Flea
Wen zum Teufel interessierts, wieviel Spannung man da anlegen muss, oder wie heiss das Teil dann wird? Hauptsache ist doch, dass man sich für 200.- eine CPU krallen kann, die abartig abgeht.
Aber das wäre manchen wohl zu einfach/billig, oder würde an ihrer Ehre kratzen
logisch: IIIIH du hast Pentium D 
Ich geh sogar noch weiter, ich hab noch nen richtigen CELERON
Mein Auto fährt auch ohne Wald
Melody Assistant oder wie das heisst.
Ist ne Shareware Notationssoftware.
ABer recht umfangreich. kannst ihn sogar Songtexte singenlassen.
ansonnsten --> mit Mik und Recorder.
Vielleicht werden beide Motoren addiert, da kanns schun so weit hochgehen. (200 PS liefert der elektromotor bei 3800, da hat der V6 sicher auch chon über 100 Ps.
*edit*
dieser Tacho hier reicht nur, weil der Lexus bei 250 abgeriegelt iss
ZitatOriginal von Sh@rky
WAAAAAAAAAAAAAH!!!
Das ist mal geil - wie eine Dampfmaschine: volles Drehmoment von der ersten Umdrehung an!
Das ist der Vorteil von Elektromotoren Volles Drehmoment von der ersten Umdrehung an bleibt lang konstant, fällt dann aber schnell ab
Zitat
Wahrscheinlich ab Leerlaufdrehzahl ständig über 400Nm
ich habe leider kein anständiges Diagramm gefunden, jedenfals fält der Elektromotor ab 3800 rpm langsam ab. der v6 zieht (Saugertypisch mit dem Drehmoment langsam an. so das der gröbste Drehmomentabschnitt so zwischen 2500 und 4500 rpm zieht. davor sucht der Elektromotor mit seinen 275 Nm seinesgleichen weitrum. dazwischen werken beide zwar nicht mit vollem Drehemoment, aber addiert sicher recht dolle. und ab 4800 wo der Elektromotor eh nix mehr bringt (kein Drehmoment mehr) stemmt der V6 dann in die vollen. Dank VVTi bis obenaus.
Das schätze ich mal (so siehts jedenfall beim Prius etwa aus, nur weiter unten, mit über 300 NM, addiert aber sicher auch nicht schlecht)
Zitat
Also bei dem Sprint 0-100 in 5.9s verbraucht er garantiert 25L/100km
Najo in einem Test hab ich gelesen, das der Verbrauch bei rasanter Fahrweise auf 17 Liter steigen kann. und das reicht doch auch schon...
*edit*
habt ihr gesehn @Fotos im Traumwagen Thread.
Der hat sogar ne Kw Anzeige, richtig Veyron like, ich mag das
Im SAAB Thread wurde er schon behandelt,
der Lexus GS 450 h
Ich finde der gehört hier rein:
3,5 Liter V6 296 PS / 368 Nm (bei 4800 rpm)
Plus Der Elektromotor mit 200 PS und 275 NM (275 NM aus dem Stand wohlgemerkt 0 - 3850 Umdrehungen)
0-100 in unter 6 Sekunden bei einem Verbrauch von 7,9l im Schnitt.
Auch das Cockpit ist Wunderschön (bitte flent jetzt nicht übers Plastik :gap)
Aleine der Tacho find ich Geil:
*edit*
wasn? warum zeigt der die Bildchen ned an?
*edit second edition*
Ah jetzt ja, ein paar Bildchen
