Hallo
Ist es möglich, bei einem produktiven Terminal Server Lizenz Server den Namen der Maschine zu ändern, ohne dass gleich alle angeschlossenen Terminal Server User das mitbekommen, sprich keine Lizenzen mehr ausgestellt werden oder so?
Ich hab noch keinen MS Artikel oder sonst einen Foren Beitrag gefunden, der davon abrät.
Muss der Lizenz Server nach Änderung des Namens neu aktiviert werden bei MS?
Hat das überhaupt schonmal jemand gemacht? 
ZitatOriginal von panda_prc
Du hast den: - Supporter vergessen. Somit sind es eigentlich 3 und nicht 2.
Das kann man FREIWILLIG als Lehre machen? 
Meine Fresse ... 4 Jahre Dauersupporter, da wird man gagga 
Hmmm, die Auswahl ist ja sonderlich gross bei neueren AGP Karten:
Geforce 7900GS
http://www.toppreise.ch/prod_116508.html
Radeon X1950 Pro
http://www.toppreise.ch/prod_105247.html
Jo, merci für's hosten 
Game sieht klasse aus! Richtig flüssig und zügig.
Danke für die detailierte Antwort!
In dem Fall nur Show & Shine ... schade eigentlich!
Aber gut für meinen Geldbeutel
Ein wahres Kunstwerk von einem Kühler!
Leider verstehe ich nicht, was da geschrieben wird, ob man den Kühler kaufen kann oder ob er selbst gemacht ist.
Würd sich in einem BTX-Style Gehäuse mit Seitenwindow sicher gut machen!
Hat jemand nähere Informationen zu dem Kühler?
ZitatOriginal von Sh@rky
BMW X3 - 3.0sd / 286PS / 580Nm!
Und knapp 2 Tonnen Leergewicht ... 
EDIT:
Ich würd lieber den hier probieren:
- 2 Liter 4 Zylinder
- 204PS / 400Nm Drehmoment
- Variable Twin Turbo Aufladung
- 1485kg Leergewicht
ZitatAlles anzeigenOriginal von Sh@rky
OH! Ein GT-Four! Ich verblasse vor Ehrfurcht!
Wieder mal eine reine Behauptung!
Mal ganz abgesehen davon, dass so eine GT-Four-Schwarte mit dem Uralt-Japaner-Turbo mit Ansprechverhalten im Minutenbereich trotz 4x4 noch nicht mal in der Beschleunigung bis 100 Brot gegen meine Drehmomentkeule hat geschweige denn bei der Vmax - und die paar Zehntel, die er mir in Kurven sicher abnehmen würde (so ich mich herunterlassen würde und gegen einen solchen Krückenturbo antreten würde) verliert er auf den restlichen Streckenteilen um ein Vielfaches - im Durchzug wird's dann schon echt erbärmlich, in der Souveränität und der Leistungsentfaltung auch, im Verbrauch sind's Welten, vom Platz und Fahrkomfort her ganz zu schweigen - aber das ist ja offenbar alles unwichtig - meinen SAAB hast Du notabene noch nicht einmal auch nur von Weitem gesehen - also wird von diesem Deinem "Urteil" sicher echt viel zu halten sein
Einfach sinnlos, mit Dir so zu diskutieren.
ZitatOriginal von tornado
Wie bitte? Du meinst, dass der Wagen, aus dem gefilmt wird, derjenige ist, der mit nettem Zwischengas zurückschaltet? Nicht wirklich, oder?
Der einzige, der zurückschaltet ist der M3!
Man hört das SMG Getriebe, wie es zurückschaltet und dabei automatisch zwischengas gibt.
Der Fahrer im Videofahrzeug tut nix, nur filmen 
Jetzt verstehe ich auch den Spruch von Sharky, von wegen da kommt nix ...
Ich glaub, er will damit andeuten, dass beim Sauger, nach dem Zurückschalten und danach Vollstoffgeben eben "WENIG BIS NICHTS" kommt.
Beim Turbo hingegen zieht es Dich wie vom Gummit gezogen weg.
So ungefähr habe ich das jetzt verstanden.
Man möge mich korrigieren, wenn ich da falsch liege.
Unter Cabal stell ich mir eigentlich eher sowas vor:
Optisch gefällt mir das am besten:
ZitatOriginal von Sh@rky
Aber der Falken, den ich in meiner Dimension bekomme, wäre vielleicht gar nicht so schlecht:
FE-512 - der ULTIMATIVE Alltagsreifen
Und sogar noch etwas günstiger als der TOYO: 95 Fränkli
Den würd ich jetzt nie im Leben draufmachen. Hatte den eine Saison auf dem MR2 drauf - ok ist ein Hecktriebler.
Aber: Hat kaum Gripp aufgebaut, bei Nässe der Horror und nach knapp 10'000km komplett blank!
Danach kam der PZero Nero drauf - ein Traum von einem Pneu!
Wenn Falken, dann lieber den FK-452 probieren. Der soll besser sein. Hier wurden ja auch schon einige Aussagen gemacht.
EDIT:
Als ich den ST gekauft hab, wurden frische Michelin Pilot Sport PS2 Reifen aufgezogen.
Nach mittlerweile 9000km haben die Reifen vorne noch etwa 4mm, hinten ca. 5mm Profil.
Gefahren bin ich vorwiegend Überland Strecken und meist recht zügig.
ZitatOriginal von m!d!
asus a8n-sli deluxe - 50.-
Hat das Mainboard auf der Northbridge einen Lüfter oder schon Heatpipes verbaut?
ZitatOriginal von Skoalman
... dieser Sound macht süchtig!
Naja, irgendwann nervts nurnoch ...
Hatte genug lang nen Metalkat und Sebring-Style ESD am MR2 dran.
Anfangs echt geiler Sound, aber wenn Du's täglich hörst, nervts irgendwann.
Vorallem durfte ich in der Tiefgarage das Gaspedal nurnoch ganz leicht streicheln, da sonst die Audis rundum gleich beleidigt die Alarmanlagen haben laufen lassen ... 
ZitatOriginal von Snipa
ausserdem: ich will unbedingt den TFT mit dem Zug an ne LAN nehmen können und werde auch extra einen Alukoffer kaufen. es gibt nirgends Alukoffer, die gross genug sind, um 30" TFTs zu verstauen, mal von Sonderanfertigung abgesehen. bis 27" ist aber kein Problem und bis 27" ists auch meine bevorzugte Auflösung von 1920x1200. das mit dem Alukoffer und der zu grossen Auflösung sind für mich persönlich 2 Killerargumente. auch wenn ich im Lotto gewinnen würde, würde ich mir für LANs keinen 30" oder grösser kaufen, sondern "nur" einen 24-27". als Zweit-Screen für zuhause @ Dualhead wäre aber ein 30" durchaus interessant. aber selbstverständlicherweise NUR zum Filme gucken
Die Erfindung "Automobil" und der dazugehörige Führerschein sind an Snipa irgendwie vorbeigegangen, ohne dass er es bemerkt hat 
I now pronounce you Chuck and Larry
Amüsanter Film, allein schon wegen Jessica Biel sehenswert!
Ich hätte auch noch eins rumliegen, falls noch Interesse besteht.
ZitatOriginal von RedRevelation
Schade hat er nur Frontantrieb ;)....
Wenigstens hat er/sie auch was in Bremse und Fahrwerk investiert und nicht nur einfach die Leistung aufgepumpt.
Die D2 8 Kolbenanlage packt sicher ordentlich zu!
Jo, genau das
Merci
Meine Fresse, dass sowas damals überhaupt in den Charts erlaubt wurde?
