das mit den bremssatteln scheint irgendwie bei einigen marken n problem zu sein.
mein alter honda hatte das mit 160tkm auf der hinteren Achse 
, der Mech hat damals die zangen demontiert, sauber geputzt und mit einer kupferhaltigen paste neu geschmiert... hielt auf jeden fall danach bis zum verkauf 
ist komisch, arbeite momentan mit zwei kollegen zusammen die einen opel fahren (einer davon der ältere omega, der andere den zweitneueste astra), beide beklagen sich über probleme mit der bremsanlage, dass die dauerhaft nicht richtig öffnet und daher das auto des öfteren "pfeift"
ne die mühe mach ich mir ned 
