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Der Golf kommt recht früh mit Druck. Richtig drehen muss man nen VTEC Motor von Honda z.B.
Turbo Motoren sind oft langlebiger als normale Motoren. Die Motoren sind auf die Turbos abgestimmt. Bei Vollast darf der nicht mehr verschleissen als ein normaler Motor. Desswegen ist ein Turbomotor im normalgebrauch kleiner verdichtet als ein Motor ohne Turbo, was den Motor schont! Habe ich mir so ähnlich erklären lassen
Klar, Turbos können schnell mal in Arsch gehen wenn falsch mit ihnen umgeht. Der Golf wurde 150000km von einer Frau gefahren, was für mich ein gutes Zeichen ist...