Ja, bei mir rentierts schon nach 4 Monaten. Spare pro Monat 30.-
Beiträge von tornado
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Original von Pred4tor
nur Komisch, wieso es diesmal so weniger Tuning Abteilungen gab?
oder täusch ich mich
Halle 7 ganz hinten, viel mehr hatte es nicht. Und dort hatte es sowieso nicht viel gescheites... -
Was genau ist da passiert?
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Ja ok, aber dann wirst du doch einfach ein kleineres Abo kriegen, oder? Die Swisscom schaltet dir sicher nicht einen Speed auf, denn du dann nicht ausnutzen kannst.
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Original von br@insc@n
Das 1200er welches auf 3000 geht, bringt mir nichts, weil ich mit 1200 sowieso schon am Limit bin was meine Leitung angeht.
Inwiefern am Limit? Gibt der Linechecker von der Swisscom das an? -
Das müsste
Joby Talbot - The Hitchhiker's Guide To The Galaxy
sein.
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Was bringt dir dann ein Link?
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Doch, auch da... google dürfte wohl kaum verboten sein
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Du willst jetzt aber nicht ernsthaft behaupten, du findest das nicht selber mit 3 Klicks?
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Sucht euch die Links andernorts, wir wollen damit nichts zu tun haben. Auch (oder vor allem) wenns ne rechtliche Grauzone bleibt...
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Ayreon - Day Five: Voices
göttlich....
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Naja, so denkt Apple im Fall wirklich. Schau dir den neuen iMac-Werbespot an, wo sie die Intel CPUs hochpreisen
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Naja, du suchst nun eine Möglichkeit um schnell surfen zu können. Die CC will dich nicht mehr, die Swisscom nicht mehr, viele Möglichkeiten bleiben dir da nicht mehr. Also haben sie ein Druckmittel um evt. doch noch mal an ihre Kohle zu kommen.
Die Handy-Firmen haben nicht umsonst eine gemeinsame "schwarze Liste" für solche Fälle.... -
Ja heute schon, aber das war nicht immer so
Oder nehmen wir mal Pikes Peak, die hatten auch ein "bisschen" mehr als 300PS. -
Zitat
Original von kNt
Aber verstehe ich das jetzt richtig, waren die Rally-Subarus/Mitsubishis auf 280PS begrenzt während europäische o.ä. Marken mehr hatten?
Du meinst die echten WRC Autos? Nein, die natürlich nicht. Es ging da sicher nur um Serien-Autos.
Aber die Serien-Ableger der WRC Autos a la Mitsubishi Evo dementsprechend schon, die waren immer um 280PS. -
Höhö, tatsächlich. Aber das muss irgendwie komisch gegangen sein, weil das Agreement war definitiv auch für den Export. Sonst hätten die ganzen NSX, 300ZX, Impreza, Evo usw. wohl kaum alle ziemlich genau 280PS
Ok, für die Briten gibts zwar auch schon länger Evos mit mehr als 280 Rössern, aber die bastelt Mitsubishi-England AFAIK selber so um. -
Hm? Gabs da mal was gröberes als die 280PS Version? Ich hab nur mal was von einer speziell leichten Supra gehört, die hier verkauft wurde, aber nicht lange.
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Aber bei den Japanern galt das Agreement AFAIK nur für die exportierten Autos, oder? Die im Inland verkauften dürfen glaubs schon länger >300PS haben.
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Sieht schwer nach Best Motoring aus. Aber die schmeissen die Fahrer öfters einfach mal in einen für sie noch unbekannten Wagen usw. Da bringen auch die besten Fahrer nicht sofort Bestleistungen.
Inwiefern dass da geschummelt wird, kann man halt leider nicht herausfinden. Aber die Lambos ziehen dem NSX-R beim Rausbeschleunigen schon ziemlich davon, muss auch so sein
