Grundsätzlich würd ich - falls es das einkommen zulässt - das maximum einzahlen. hat steuertechnisch auch nur vorteile. Man kann einfach max. 20% vom lohn einzahlen, also wenn du 516.- einzahlen willst, musst du mind. 2580.- verdienen
Beiträge von Xoood
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versicherungen ala Swisslife, die wollen die vorsorgen mit versicherungsteilen anbieten, das bringts nicht als 20 jähriger ohne verpflichtungen, das kann man machen wenn man familie hat und eh knapp bei kasse ist wo man keinen lohnausfall verkraften würde.
es kann auch sein, dass dein BVG Eintrag ein Sanierungsbeitrag an die Massnahme gegen Unterdeckung des BVG Kontos ist... frag am besten eure Buchhaltung
Outi, will dir nicht reinreden, aber bringens 50.-/Monat? das sind 600.- im Jahr :/ ich zahl grad maximum ein, 6192.-/Jahr, gibt 516.- im Monat, wenn man die Anfang monat grad weg tut, halten sich die schmerzen in grenzen

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Original von Sh@rky
Geil: 2.1 Tonnen
(duckundweg)für familien-kutsche ists ganz genehm

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Original von Masterofzug
naja, wenns so Spezial-Lack ist, müssten sie ja alles neu lackieren. Evtl. machen sie auch ne neue drann.
wenn kein mittlerer/grosser blechschaden ist, gibts kaum eine neue, die nehmen den farbton von der kaputten stosstange udn spritzen es genau gleich... unser volvo ist (da 12 jahre) schon etwas verblasst, und der neue kotflügel wurde genau so lackiert, man sieht keinen unterschied was neu ist und was nicht
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Original von zbolle
man muss ja auch nicht zu einer "Audi"-Garage gehen, oder?
ja moment, ER repariert, DU zahlst
er kann in die garage gehen wo er will. aber lackieren tun die eh nicht selber, die bringen die autos in die lackiereri -
ich bin hier wohl der blechschaden-spezialist im Forum
vor etwas mehr als 1 jahr hab ich ja papis BMW in ein Pfosten geschossen beim rausfahren aus dem parkhaus (toter winkel) am freitag Mamis volvo 
bei uns ists so, du hast 1000.- selbstbehalt und bonusschutzversicherung für 2 schäden pro jahr... also kannst 2 schaden bis 100 Mil (glaubs) haben, du zahlst 1000.- und verlierst dein Bonus nicht.
Stossstange/Kotflügen tun die gemäss volvo-garage NICHT punktuell lackieren, weil es eine andere zusammensetzung ist als der spritzlack und die brauchen spritzlack, damit er nicht abbröselt wenn du wo aneckst....
in diesem sinne: zahl die 1000.- wohl besser bar... (volvo vom freitag hat keine vollkasko, kostet mich 2000.- ;)) wir hättens ja nicht reparieren müssen... wenn der volvo nicht schon verkauft wäre

back to topic, am samstag gehts den XC90 probefahren und wohl kaufen wenn er der mutter gefällt
farblich genau so


Volvo XC90 Executive, 2.5T AWD Turbo
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Neben dem Datum/Zeit des Posts hast du ein kleines Brieflein, das ist der link zum post
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tel.search.ch
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Am Anfang ist der wirklich nicht spannend. zuerst halt 10 Min grober überblick so ala "was bisher geschah", nacher beginnt die story, relativ langweilig und informativ, aber dann spitzt sich alles zu und wird wirklich spannend!
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Grounding :top
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HTF2 Dual Radi mit 2 120mm Lüfter + Blende

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Original von Der fReAk
Also wenn er eine lüftersteuerung bauen will, dann kommt er an C oder an Assembler nicht vorbei

sorry für Doppelpost, bin zu faul zum qoutes kopieren

Stimmt nicht was du sagst, mittlerweise gibts für sehr viele Programmiersprachen Low-Level API's, die es ermöglichen die Hardware (in seinem falle wohl seriel oder USB Port) anzusprechen. z.B: Auch mit Visual Basic geht das ohne Probleme und das wäre wohl das einfachste für einen Einsteiger

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Original von OutOfRange
das problem ist nur, das c dir ohne weitere aufwände keine GUI erlaubt, was dann richtung visual c++ gehtwas heisst aufwand
ein GUI im C++ ist mitlerweile gleich einfach wie in VisualBasic. Die einzelnen IDEs bieten ja Möglichkeiten (z.b. VC (MFC) oder Borland). Alternativ kannst du auf QT setzen (http://www.trolltech.com/), ist für private entwicklungen Freeware und lässt schöne GUI-Designs zu. -
Das Ticket war ungültig, die 100.- sind absolut zurecht, ABER man kann sich wehren

als ich schnuppern gegangen bin, hab ich in meiner aufregung vergessen das Ticket abzustempeln (mein fehler, ich habs schlichtweg vergessen). Auf jeden fall kam ein kontrolleur und das übliche, 60.- busse + 20 da rechnung => 80.- Busse.
ich hatte das glück, dass mein vater damals schon recht lange beim K-Tipp arbeitete, also hab ich ihm das übergeben. Die K-Tipp Leser kennen sicher den "ärger der woche" und den "aufsteller der woche"

mein vater kennt den pressechef der SBB gut, also rief er den an und fragte ganz lieb, ob man da nicht kulant sein könnte und brachte noch die 2 spalten Ärger der Woche und Aufsteller der Woche in's Telefonat rein... solche Vorteile hat man als K-Tipp mitarbeiter
auf jeden fall relativierte sich die 80.- Busse wegen "schwarzfahren" auf 30.- bearbeitungsgebühr fürs löschen der "Anzeige" 
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nein, das war eine andere, mit der ist schon lange aus (4 monate oder so)
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Original von Pred4tor
Warum so abwesend wegen dem Pic's?
hast ja noch die gleiche Lady wie damals bei der Sonic oder?
neee
weiss nicht mehr mit welcher ich da zusammen war
kommen zwei in frage die in den zeitrahmen passen, auf jeden fall keine der beiden... seit 23. november eine andere -
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Original von Scarface
der unterschied zwischen alt und neu g4 ist der Design
evtl noch mehr.Der Superdrive.
Ist das der DVD/CD-RW
oder das DVD-RW
oder das DVD-RW DL??afaik DVD-RW. muss ich dann mal nachgucken
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PN (hab keine lust auf öffentlich Preisdiskusionen...)
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http://images.google.de/images?q=PowerBook+17%22&hl=de
NUR per vorkasse!
alt und neue G4? ist einfach ein G4
Zustand wie neu...