Beiträge von Imogli

Nein, nein da fehlt mir die Kohle dazu...

Einen Audi90 quattro!

Genau mit Gefühl Gasgeben, ist zwar für Elos etwas schwer, die kennen ja nur die digitalen Gasstellungen...

*daswarjetztironie*

So hab Wünnewil gefunden, nachdem ich mich zuerst in Oberflamatt verghettorisiert hatte...

Nur hat der Garagist die Karre an einem anderen Ort, verkauft oder sogar geschrottet...

Zitat

Original von tinuba

LOL tatsächlich!
Gibts Tweaker-Rabatt?

Mit Rabatt wollte ich ihn frühmorgens nicht auch noch belästigen, hatte es schon fast im Schreibspeicher abgelegt

Ist ja logisch wenn es Vaters Bude ist

Du armer...

Ich durfte mich in den ersten zwei Fahrtagen gleich mit zwei grundverschiedenen Autos herumschlagen...
Und bis zur Prüfung sinds 5 verschiedene gewesen...

Ach ja Autofahren auf der Bahn ist echt langweilig...
Nur Geradeausfahren und Gasgeben können sogar die Amis

Also ins 2 in Kurven schalte ich nur in Spitzkehren...

Immer schauen dass ihr anfangs Kurve langsamer seid, als Ende Kurve! Dann kann nicht viel passieren ... besonders mit Heckschleudern

Nach Gunten Richtung Interlaken, hats so ein paar Plätzchen direkt an der Strasse wo sich gut die Aussichten geniessen lassen...

mcwerti wäre da der Ortskenner!

Fünfzylinder sind von den langlebisten Motoren (die meisten erleben 300'000) überhaupt und der hat ja nicht mal einen Turbo der immer warmgefahren werden müsste und kaputt gehen kann...

Geh mal schauen was die Kiste noch kann, einen Winter sollte sie schon noch überleben...

Leider fehlt mir der Platz, sonst würde schon ein zweiter 200er zu Hause stehen und das wäre erst noch einer der seltesten Typ44 gewesen!

Schon mal Monobike gefahren? Da schmeisst ihr jeden Strässeler weg

Driften macht viel mehr Spass

Das ist mein Quattro-Traum, hoffentlich kauft der noch keiner und er muss ihn noch mindestens ein Jahr behalten!

Ach wieso haben meine Eltern kein eigenes Haus mit vielen Garagen...

Den gehe ich morgen mal anschauen, da ich eh vorbeifahre, wär noch ein nettes Winterauto::mua

Allradantrieb permanent, Sperrbares Mitteldifferential, Sperrdifferential hinten, Servolenkung, Nebelscheinwerfer... :rocknroll2

Einsame, schneebedeckte Waldstrassen ich komme!

An alle Wünnewiler! Welche Ausfahrt nehmen um zum Bahnhof zu kommen?

Habt ihr einen zu Hause?
Gehe wohl im August oder September mal nach Winterthur zu einem Kolleg, der einen 84er hat!
Da könnten wir uns schon treffen, so weit ist es dann nicht mehr in den Thurgau!

Klar ein Quattro ist nur teilverzinkt, da bin ich mir vom vollverzinkten 200er schon was anderes gewöhnt, aber je späteres Baujahr je besser...

Nur zurzeit bin ich noch in der Stifti und da vermag mann so was noch nicht!

Hab gerade coole Quattrosite endeckt, inkl. Sprachcomputervideo!

Probe hören!

Ich würd mal sagen, lernt zuerst mit einem Achtel Liter fahren!
Auch ich lerne jeden Tag noch eine Menge dazu und fahre schon über ein Jahr! Und bin vorher 2 Jahre Roller gefahren...
Einen Litermotor in der Schweiz ist eh krank, da kannste dich ja wirklich nirgends mehr an die Geschwindigkeiten einhalten und gefährdest dich sowie die anderen...
Am schlimmsten sind die Sonntags-Monsterfahrer... :§$%

Interesse an SCSI Sachen! Meld mich nach Essen!

Da wär ich auch noch dabei... habs aber länger nicht mehr gespiedlt...

Zitat

Original von killersushi
Na ja ich hab eben einfach alles abgedeckt was irgendwie mit Web zu tun hatte. Gestaltung einerseits und Umsetzung, Datenbank-Anwendungen bis hin zu kompletten Online-Shops und Content Management Systemen alles. Und Flash wie z.B. für die ZKB. Und dann sogar noch Drucksachen wie Firmenbroschüren, Briefe, sogar Logos und komplette Corparate Identities. Also wenn das nichts ist. Das sind doch normalerweise 3 Personen, die das abdecken

Du wärst der ideale Mann bei uns in Bern...
Die Grafikerin muss auf Ende Jahr gehen (sehr wertvolle Arbeiterin, sie war aber nur für ein Projekt angestellt und es gibt keine Stelle für sie, als Grafikerin), das CMS (min. 50'000 Seiten) sind sie gerade am einführen, inkl. Datenbankumbau, günstig wärste auch Und einen Geek in deinem Alter hat es auch schon, bei den Technikern oben
Könnte mich montags mal erkundigen gehen wies mit den Leuten der Webentwicklung aussieht und ob der Chef jemanden braucht...

Mit der Einstellung überfrägst du mich, muss das mal nächste Woche abchecken, die Winterreifen sind jetzt faktisch tot und müssen begraben werden! Haben sich auf unserem Skandinavientripp aber noch erfolgreich behauptet...

Einen Uri kann leider abartig teuer werden, vorallem die Turboteile... aber ein Traum von mir ist es geblieben!

Zweitakter sollten verboten werden, solche Luftverpester!

Dafür die jetztigen Kubikklassen mit etwas mehr Hubraum ausstatten :rocknroll2

Ich weiss schon was Vtec ist
Das hast du oder Kaioken mir mal erklärt! Aber ich denke kaum dass die Nockenwellensteuerung merkt wenn du im Rückwärtsgang herumdüst...

Bezüglich Pässen, klar da merkste den langen Radstand schon, ist ganz engen natürlich keine Chance! Bei langgezogenen haste eher Vorteile, aber ich fahr ihn sehr selten am Limit, hab ja noch nicht so Fahrpraxis mit erst 10k km! Und der Grenzbereich ist bei einem Quattro sehr schmal, kannst ihn zwar etwas nach aussen schieben, aber aufeinmal fliegt dir das Auto weg, hab einfach Respekt vor 270PS und 1,7t Masse
Da wäre ein Sport Quattro die richtige Wahl, aber vielleicht besser nicht, da fährt mann sich ja fast auf den Friedhof...

Ich glaube kaum dass dein Getriebe Rückmeldung gibt... mal auf einem Flugplatz ausprobieren, braucht extrem Überwindung! War mal in einem Fahrtraining wo wir Rückwärtskehren üben konnten, recht kordinativ

Zum Fahrwerk: Es ist ein gelbes Koni verbauen, dazu noch eine Sportkupplung von Sachs

Klar das gelbe ist schon recht hart, das rote wäre komfortabler... Aber mir solls recht sein, ich will Rückmeldung worüber die Räder fahren
Was eher Probleme macht ist das Gewicht und die grössere Fliehkraft, besonders bei meinem Fahrstil, aber rutschen tu ich höchstens in Kreiseln einwenig

Nein, würde ich mir nie zulegen, viel zu schlechtes Preis-Leistungsverhältnis; zu hohes Gewicht, zu wenig Leistung, zu hoher Verbrauch, zu wenig Platz...

Eine Audi 200 20V Quattro Turbo Limousine Baujahr 90, also eigentlich eine Opakiste inkl. Wolf im Schafspelzchen, sehr sehr selten!

Der Rückwärtsgang hat ja meistens die Übersetzung wie den ersten...