Beiträge von Mannyac

  • Japaner-Thread

    Mal gucken. Das ist ja nur eine Idee welche in Designer gezeichnet hat nachdem er die getarnten Fotos sah. Das Ding wird halt recht kommerzig irgendwie, nicht so ein eigenes Auto wie es der NSX war...

  • Komme nicht mehr ins windows

    Zitat

    Original von manitou
    abgesicherter modus (im selben menu wie der VGA modus) geht auch nid?


    Zitat

    Original von bEn-G
    Vielen Dank für die Hilfe, klappt jedoch immer noch nicht: Wähle ich den VGA-Modus, wird der Bildschirm einfach schwarz...ca. 45 sec. später startet der Computer neu...das gleibe im abgesicherten Modus etc.


    ;(


    ;)

  • Komme nicht mehr ins windows

    Dann wählst du dort deine Festplatte und drückst enter. Danach gleich weider F8 drücken und du solltest ins Windows Startmenü kommen wo du eben den VGA Modus auswählen kannst. Falls das nicht klappt warst du zu langsam ;)

  • Fragen die die Welt bedeuten - Extreme OT

    Zitat

    Original von DarkLordSilver


    Aber nur wenn der Radstand kurz ist ;)


    Bö, also mit meiner Civickutsche klappte das auch Prima damals mit dme Renault Scenic gehts jedenfalls auch, einfach die doofe Traktionskontroller muss natürlich aus vorher ;)

  • VOLVO/Ford-Thread

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    Original von Skoalman
    Ein paar Beschleunigungsvergleiche (z.B. 80-180) auf der leeren Autobahn sind dagegen vergleichsweise ungefährlich, ausser es steht gerade zufälligerweise irgendwo eine Radarfalle... :D


    Baaaah.. geradeaus kann jeder schnell.

  • Benchmarks zur Radeon 4850

    Ob man die Mikroruckler messen kann oder nicht kann eigentlich Schnuppe sein. Fakt ist das sie nach wie vor exisitieren und zwar gerade in Bereichen wo CF oder SLI am ehsten Vorteile bringen soll, nämlich da wo es den Karten an Leistung fehlt und die Framerate in den Keller fällt. Wenn das Spiel nur noch auf ca. 20FPS läuft merkt man die zeitlich unteschiedlichen Abstände vel mehr als bei 50 oder mehr. Da wird aber wohl einfach auch AFR das Problem sein, solange nicht ein anderes Verfahren gebraucht wird werden wir wohl mit den Mikrorucklern leben müssen.

  • Mediacenter

    Gigabyte scheinen auch die einzigen zu sein die einen optischen SPDIF bieten... Bei den anderen Boards mit dem AMD Chipset habe ich das irgendwie nirgends gefunden.

  • Japaner-Thread

    Uiuiui, der Nachfolger des NSX steht anscheinend in den Startlöchern.


    Hier ein paar Bilder:
    http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=768558


    Und hier ein Video wo man ihn schon gut hören kann, in meinen Ohren klingt das schonmal vielversprechend :D
    http://www.youtube.com/watch?v=B0OTEZDAb9c


    Optisch erinnert er mich irgendwie an eine Mischung aus Aston, 350Z und Maserati.. nimmt mich wunder wie er ohne Tarnfolie dann aussehen wird. Leider siehts nach Frontmotor aus, daher eigentlich kein würdiger NSX-Nachfolger, mal schauen ob sich das bestätigt.

  • Benchmarks zur Radeon 4850

    Zitat

    Original von T!g3R
    Die Mikroruckler existieren nicht mehr.


    Das glaube ich erst wenn ich es selber gesehen habe oder von einer Vertraulichen Quelle höre, so wie 3dCenter oder so ;)

  • Benchmarks zur Radeon 4850

    Zitat

    Original von BLJ
    wenn der IDLE Stromverbrauch gefixt ist, hast du mit nem 4850 x2 Gespann etwas in der Leistungklasse der GT280, ohne mehr Strom zu verbrauchen und kostet immer noch weniger...


    Naja, eine Mehrchiplösung ist für mich nach wie vor kein Thema, solange die Mikroruckler da sind.


    Zitat

    Original von BLJ
    wenn der IDLE Stromverbrauch gefixt ist, hast du mit nem 4850 x2 Gespann etwas in der Leistungklasse der GT280, ohne mehr Strom zu verbrauchen und kostet immer noch weniger...


    Hm, so hoch sind sie auch auch wieder nicht. Wenn ich da so an 8800er Serie oder die 2x00er von ATI denke.. ;)

  • Seat Arosa - Soundanlage -> Platzierung

    Zitat

    Original von Chiuchä
    Zur Frequenzweiche:
    Schaltet man die erst am Ausgang rein? Könnte man schon am Eingang irgendwie Filtern und dann den Ausgang der Stufe direkt an die Boxen hängen?


    Kannst du natürlich auch, das nennt sich dann Vollaktiv. Kannst bei guten Endstufen gleich die Endstufe selber als Frequenzweiche brauchen. Ist in meinen Augen in einem Auto aber Overkill, zumal man auch entsprechend gute (also teure) Komponenten braucht um dann auch Unterschiede zu hören. Und während dem Fahren hört man die sowieso nicht mehr, da muss der Motor klingen ;)


    Zitat

    Original von PolyNur so nebenbei: Kann mir wer bei gelegenheit noch den unterschied zwischen 2,3 und 4 Weg-Lautsprechern erklären ? ^^


    Na bei nem 2 Weg hast du Hoch- und Mittel/Tieftöner (Also 2 Lautsprecher) pro Seite, bei nem 3 Weg hast du Hoch-, Mittel-, und Tieftöner (3 Lautsprecher) pro Seite, usw..

  • Benchmarks zur Radeon 4850

    Ich denke AMD hat auch erkannt das ihre momentane Chipgeneration deren von Nvidia in vielen Belange unterlegen ist, da ändert auch der Refreshchip nichts dran. Deshalb werden Sie auch gar nicht die 280er anfechten, jedenfalls nicht mit einer Singlechip Lösung. Viel mehr werden sie wohl preislich druck machen.
    Abgesehen davon wars ja vor inigen Generationen bei Nvidia das selbe, es haben aber noch genug Fanboys die Variante Nvidia gekauft obwohl sie fürs gleiche Geld bei ATI mehr Performance bekamen.


    Erste Reviews zur 4870 sind übrigens nun draussen.
    http://www.legitreviews.com/article/734/1/

  • Seat Arosa - Soundanlage -> Platzierung

    Es gibt mehrer Bauvarianten, die eine ist Kompo, das sind Komponenten, je ein Mittel-Teiftöner und ein Hochtöner. Dann Gibt es Koaxsysteme, da ist beides in einem integriert und klingt eben unter Umständen nicht so ideal. Dann gibt es siche rnoch weitere, sind aber nicht interessant ;)


    Im Kompo hast du dann zwar 4 Lautsprecher (je 2 Mittel- und 2 Hochtöner), diese werden aber über eine Frequenzweiche über je einen Kanal angeschlossen. Wenn ich du wäre würde ich eine gscheite 4 Kanal Endstufe kaufen, 2 Kanäle für Vorne Links + Rechts und die 2 anderen Kanäle Brücken für den Subwoofer.


    Wie sieht den eigentlich dein Budget aus?