Beiträge von Mannyac

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    Original von Entsafter


    Sehe ich genauso!


    Man bedenke, bei den HP Patronen ist der Druckkopf jeweils integriert. Deshalb sind sie auch teurer.


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    Vorallem sollte man mal auf den Inhalt der Patronen gucken...


    HP hat diesen in den letzten 5 Jahren auf weniger als 30% der Usprungsgrösse schrumpfen lassen (bei den gängigen Deskjet Druckern). Der Preis ist aber genau gleich geblieben...!


    Naja, das ist natürlich sehr oberflächlich betrachtet. Erstens ist der Preis der kleinen Patronen einiges günstiger und ausserdem drucken die Drucker damit genau gleich viele Seiten, der neuen Drucktechnologie sei dank.


    Es hat halt alles eine Vor und Nachteile. Und so schlecht wie ihr HP redet sind sie nunmal nicht. Das sehe ich jeden Tag in der Werkstatt, denn wir verkaufen hauptsächlich HP Drucker, doch der % Anteil von deren "Reparaturen" ist ziemlch klein im Gegensatz zu anderen Marken.

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    Original von whyti
    Dann frag ich mal ob du mir das avatar eventuell hochladen könntest, und ich es dann irgendwie einbinden? :)


    Hehe, das dürfen nur Admins und soweit ich sehe bist du keiner ;)


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    PS: Seeland rulz :gap


    Najooooo.. ich mag das Senseland lieber, aber darf ja nicht schlecht übers Seeland reden, gell moonie ;)

    Also Catback alle Ehre, aber als erstes würde ich den Kat wechseln (100 oder 200 Zeller), das ist ja wohl die grösste Bremse wenn die Konstrukteure der Originalanlage nicht total doof waren.


    Sonst natürlich ein heisses Teil :D


    Für mich steht sowas bereit und der 100 Zeller Rohling wird gerade geordert und ins Originalgehäuse Geschweisst. Und nein, ich habe absolut kein schlechtes gewissen wiel damit die Abgaswerte problemlos erreicht werden sobald die Karre warm ist :)

    Hö? Ein non-DPF Diesler stösst weniger Partikel aus als ein Benziner? Ich dachte jetzt immer in dieser Hinsicht sind die Benziner sauberer...?

    An meinem Auto wollten die letzes Jahr auch die Ventildeckel von den Felgen klauen (das scheint mode zu sein bei den Töfflibuben von heute). Der sah auch abolut nicht ein das er da scheise baute. Mann, ich war nahe dran dem eine zu wischen, aber man ist halt irgendwie viel zu nett heute.

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    Original von AMD Freak
    Ich soll ne 5000er haben???


    Gib mal deine Telefonnummer im Nummernchecker ein, es gibt viele Anschlüsse wo wegen der Leitungslänge nicht die volle Geschwindigkeit erreicht werden kann. Falls du dann noch ISDN hast ist das noch ein punkt mehr der bremst.

    Nice!!!
    Und ich hab heute meine hinteren Bremssättel auseinander gerissen, mann war das ne Büetz. Jetzt mal reinigen den scheiss, verhockt immer.

    Na es ging um deine Aussage. Laut dieser haben andere Autos neben Volvo und Saab keine daseinsberechtigung. Und naja, der Markt spricht da etwas andere Worte ;)
    Und letzens gabs doch in einem Magazin eine Umfrage, und da waren Honda und Citroenfahrer die treusten Kunden. Warscheinlich weil sie noch nie Volvo gefahren sind, oder? :rolleyes

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    Original von Sh@rky
    Am besten montiert ihr doch noch ein paar 100dB-Devil-Auspuffendrohre und gebt Euch dann dem allgemeinen ITR-Fahrer-Wahn hin, dass die Kiste jetzt abartig läuft. :totlach


    *gähn*
    Wie alt bist du nochmal? Du schubladisierst ganz gerne nicht? Vorallem wenn dir die Argumente ausgehen.


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    Original von Skoalman
    Wenn man so einen Motor eine Weile lang gefahren ist, so kann man sich kaum mehr vorstellen irgendwann etwas anderes zu fahren. Ich kenne persönlich auch niemanden, der von einem Volvo- oder Saab-Turbomotor wieder den "Rückschritt" zu einem Saugmotor gemacht hat... ;)


    Sorry, was soll dise Aussage den jetzt? Ich könnte ja genau das selbe von meinem Auto sagen. Du weisst ja welche Automarken die treusten Kunden hat? Nein, Volvo und Saab gehört nicht dazu.