Beiträge von Mannyac

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    Original von Aquaman
    @ Manny: Schlafaugen? Der Böse Blick? nene der find ich sexy


    Hehe, muss ja dir gefallen. Ich finde solche Blenden lassen den Blick eher nach müde als nach böse aussehen...

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    Original von Sh@rky
    Das wäre eben mein Traum - den gibt's leider (noch?) nicht mit Turbo :D


    Müsste aber sicher etwa die Wert bringen, ohne grandiosen Ladedruck ;)


    Und ich dachte schon woher du den Scheiss jetzt hast. Honda wird wohl nächste Zeit keine geladenen Motoren bauen, ist nicht ihr Stil. Ausserdem wäre das nicht Fair für die Konkurenz ;) :D
    Mit nem gscheiten Lader und ca 0.5 Bar Ladedruck würde der locker soviel drücken. Ein etwas modifizierter Integra (1.8l) mit JRSC Kompressor und 0.5Bar drückt schon um die 250PS, von dem her...

    Hm, ich habe eigentlich ziemlich wenig Probleme mit BF2. Abgesehen vom Kack Serverbrowser und das bei mir der Commandermodus auf Capslock einfach nicht will läuft das Teil wirklich sauber.

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    Original von Sh@rky
    das ist ja schon zum vornherein klar:


    Beim Benziner wächst es von sehr wenig auf den läppischen Wert von 230Nm, beim Turbodiesel wird es wohl um die 2000rpm bereits auf den schönen 400Nm sein und dort bis etwa 3500rpm bleiben, um dann auf vielleicht 300Nm bei 4500rpm abzufallen.


    Entscheidend ist einfach, dass bei jeder Tourenzahl bis 4000rpm oder so immer das 2- bis 4-fache an Drehmoment vorhanden ist ;)


    Genau auf das will ich hinaus. Dir Drehmomentkurve ist viel entschiedender als das Drehmoment alleine. Umsomehr Plateauähnlicher deine Drehmomentkurve ist, umsobesser wird die Beschleunigung sein. Angenommen du hast schon bei 2000rpm dein maximales Drehmoment, aber das sackt dahinter gleich wieder auf die hälfte (wie bei den ersten R32 ;)) dann wirst du ziemlich sicher den kürzeren ziehen gegen einen der vielleicht erst bei 3000rpm sein maximales Drehmoment hat, es dafür +/- halten kann bis 8000rpm. Auch wenns ein paar NM weniger sind. Klar umsomehr Drehmoment umso besser, aber leiber etwas weniger Drehmoment dafür ein schönes Plateau. (Ok, beides wie bei Saab ist auch nicht schlecht :D)

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    Original von AdiZollet
    Ich finde ist ein guter vergleich um zu zeigen, dass das Drehmoment ein sehr wichtiger Teil für die Beschleunigung ist.


    Viel interessanter wär die Drehmomentkurve und wann das maximale Drehmoment ansteht.

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    Original von Saemu
    unterschied wohl nicht - aber die bearbeitungsmöglichkeiten sind bei RAW vorhanden - bei jpg's kaum... ;)


    Nicht wirklich... kleines Beispiel von traumflieger.de

    Du wirst ganz sicher das bessere Ergebnis erziehlen mit RAW, aber der beanspruchte Platz ist halt um eineigs höher. Also wenn du die Kamera mit in die Ferien nimmst kommst du um JPG wohl nicht drumherum.

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    Original von Saemu
    eben wie gesagt. JPG ist nicht gefragt. Nikon hat ein RAW format und mit einem plugin für den Photoshop lassen sich diese Bilder sensationell bearbeiten. Da kann man im prinzip das feintunig beim fotografieren auslassen - das ist dann alles später am PC machbar.


    Womit der Spass ja aufhört. Ein richtig gutes Foto sieht auch richtig gut ohne Nachbearbeitung aus.


    Aber RAW ist shcon Pflicht, das kann ja auch jede Kamera heute, ob Nikon oder Canon. Ob aber der normale Benutzer einen Unterschied zwischen dem RAW und dem JPG sieht, wage ich zu bezweifeln.

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    Original von Sh@rky
    Eben weil's vor allem vom Drehmoment abhängt - entscheidend ist, wieviel Drehmoment am Rad anliegt (das Rad wird von einem DREHMOMENT gedreht, nicht von einer Leistung - wann begreift ihr das endlich? Sonst nimm mal ein Physikbuch zur Hand). Klar braucht's dazu auch das entsprechende Gewicht und die entsprechende Leistung bzw. Hubraum - darum ist ja auch Dein Vergleich mit dem Traktor absolut lächerlich :stupid


    Ich habe auch niergendwo von der Leistung gesprochen. Ich habe von 3 anderen Faktoren gesprochen welche nebst dem Drehmoment wesentlich die Beschleunigung beeinflussen.

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    Original von rr.ch » SteGe.sQ
    also das ganze notebook hat dann störungen und verzögerungen mit dem omega treiber...


    Ja eben mit dem Omega. Was spricht also gegen den Originalen ATI Treiber von http://www.ati.de (ev. mit dem Mobility Mod via google)


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    wenn ich auf settings gehe bei display dann kommt bei mir "your device is not supported"
    öhm lässt sich da was machen oder so was?


    Wird wohl ein zu alter Treiber sein....

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    Original von Sh@rky
    Die Leistung hab' ich absichtlich nicht angegeben, weil die nach wenig aussieht.
    Dann kommen die Jungs mit den 170PS-Superbikes und meinen, das wäre doch krasser, vor allem noch mit wesentlich weniger Gewicht - aber die können eben beschleunigungsmässig trotzdem nicht mithalten, weil die Beschleunigung - wie wir inzwischen alle wissen - fast ausschliesslich vom Drehmoment abhängt :D


    Sorry, aber langsam wirds lächerlich.
    Drehmoment, Drehmomentkurve, Übersetzung und Gewicht. Drehmoment ist EIN Faktor der die Beschleunigung beeinflusst. Aber isoliert kannst du das nicht angucken, sonst viel spass beim Beschleunigen mit nem Traktor.

    Haha, ich lief gerade beim Kunden in seinem provisorischen Serverraum rein. Dann hats angefangen.


    Fenster war noch offen, hat gleich mall auf die Server geschifft. Fenster mit mühe und Not zugemacht, dann rupfts drausen am Fenster die Storen aus der Scheine und sie brätschen 2-3x heftig ans Fenster bis es unten reintropft.


    Können wohl morgen die Server gleich wieder umlagern ;)

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    Original von rr.ch » SteGe.sQ
    ja bei meinem pc kann ich es auch erzwingen!
    doch wie bereits weiter oben erwähnt, lagt das ganze notebook wenn ich den orginal ati treiber installiere - darum habe ich auch wieder den dell treiber genommen...


    Ich hab gemeint mit dem Omega hatte es Verzögerungen? Naja egal..


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    das ati tool habe ich gedownloaded.
    wie kann ich da den s-video ausgang einschalten?


    Bei mir einfach unter Display - Settings. Da kann ich den TV Ausgang ein- und ausschalten, egal ob erkannt oder nicht.