Beiträge von Mannyac

Zitat

Original von R@mbo
@ mannyac: naja tiefer auf jedenfall, finde auch dass man es nicht
übertreiben muss...ist ja nur ein 1.6 liter

Ja aber 100PS pro Liter und das anno 1993.. ich meine Audi hat 112 Jahre gebraucht um das ohne Anabolika nachzumachen *g*

Ausserdem passt vom 1.3 bis zum 2.2 aus dem Prelude ziemlich jeder Motor in dieses Auto *hust*

Wäääää.. der Audi TT ist imo ohnehin schon nicht so schön, aber die Haube da übertrifft das gerade nochmal um längen.

Zitat

Original von R@mbo
Hey Mannyac mein EX-Werkstattchef hatte auch den Honda Civic Targa/Del Sol.

Na.. der Sol muss etwas tiefer und dan eine Original Civic oder MS-Design Lippe ran dann sieht er gut aus. Wieso müssen die typen immer die Originallinie vom Auto verhunzen? Sollen doch gleich was anderes kaufen...

Zitat

Original von Weasel
halt jetzt aber. die standard-nockenwelle hat wohl das beste drehmoment im unteren drehzahlbereich. all die agressiveren nocken (grösserer winkel) verschieben das Nm-feld sozusagen in die höheren touren und holen noch etwas mehr leistung raus.

habe ich auch schon gehört, dass nockenwellen den ton ziemlich positiv verändern und auch recht leistung (wohl schon so 10PS auf 100) bringen. von daher ists schon ne überlegung wert

Wenns doch nur Vtec zum nachrüsten gäbe, dann hättest du beide Vorteile und keine Nachteile
Das es Soundtechnisch was bringt lässt sich da am einfachsten beobachten. Ein Honda mit etwas modifizierter Ansaug und Auspuffanlage tönt schon geil, sobald er im Vtec dreht ist es einfach unvergleichlich geil. *hach*
Ich vermisse meine Büthe schon wieder, bin sie über den Winter jetzt ca 3,5Monate nicht mehr gefahren und dazwischen kein Auto das richtig gut läuft, da komm ich mir dann die ersten paar Tage im CRX wieder wie in nem Rennauto vor *g*

btw. scharfe Nocken bringen dir obenrum sehr viel, aber untenrum wirds dann immer mühsamer. Bis du dann Probleme im Leerlauf bekommst. Sogar bei nem Vtec kann mans übertreiben ;):
http://home.tiscalinet.ch/schkuke/sound/What%20Idle.wmv

Zitat

Original von casemoda
Ja nur viel teurer als ein golf... Also bitte ist ja wohl klar.. Es muss ja unter 15000 sein. Golf 3 ist einer der beliebtesten Autos für den Anfang.Ok Geschmackssache.. Nur Pflegen, dann pasiert nix.

Er redete von 180Ps unter 2 Litern. Da findest du bei VW garantiert nix

Naja, einige ganz Niveaulose dabei...
Hat dich deine Freundin grad verlassen oder was ist los?

Zitat

Original von SkankY
aber wen du dann schon die auspuffe aussen hast könnte man gleich noch einen anderes heck dranmachen

Wieso etwas wechseln das schön aussieht?
Immer diese Pimp-My-Ride und 2f2f geschädigten... tztz

Zitat

Original von drifter
A Fair Judgement
(von Opeth)

Nei, Leuchten Rot/Klarsicht sind 1000 mal schöner, beim Auspuff geb ich dir aber recht

Zitat

Original von casemoda
Sorry aber die kosten zu viel... also sicher mehr als 15000. Golf 3 währe der einzige der du schnell eins findest für einen guten Preis. Ich würd sogar den GTI 1.8 Liter oder halt 1.6 nehmen. Aber am liebsten den VR6!:D Sicher der Vento und der Corrado zählen auch zu meiner Liste als Anfangswagen. Die sind nicht zu teuer und man findet sie schnell.:P
Nur das der VR6 fast 3 Liter motor ist(versicherung) Aber gute 174-190 PS!

Naja.. der VR6 müsste mit seinen mickrigen 190PS aus knappen 3 Litern eigentlich ein Motor fürs Leben sein, aber trotzdem hört man von vielen Motorschäden.

Zitat

edit: 180 ps unter 2 Liter wird schwer... zb Audi TT, oder der neue Toyota... Aber die kosten viel!

Geht auch günstiger. Honda Integra TypeR (1.8l, 190PS, imo Wunderschön) oder Civic TypeR (2l, 200PS). Garantiert günstiger als ein neuer Toyota oder ein Occassion Audi und machen erst noch mehr Spass

Zitat

Original von Primetime
Hab seit gestern auch mein erstes eigenes Auto, einen Renault Clio Williams *schwärm* Ich liebe dieses kleine Wägelchen einfach!

Macht wirklich Spass das Kärreli. Yvu hat auch so eins.

Zitat

Honda Civic find ich persönlich gut, laufen auch ziemlich, aber bitte nicht den CRX, der ist mir langsam verleidet, "die Jungen" bei uns im Ort fahren alle die CRX Dingens... (nicht zu böse nehmen :))

Kommt draufan welche CRX Generation. Meiner ist zum Glück relativ selten (CRX Targa), aber sonst ist er schon ziemlich beliebt (ist ja auch klar, kleiner Motor, günstig in der Versicherung und trotzdem n heiden Fahrspass). Natürlich auch ein Vorteil, besserer Wiederverkaufswert...

Nein Stopp.... Nochmal von vorne.
Sauger wie Turbo müssen das Gemisch theoretisch selber anziehen, beim Turbo oder Kompressor wird das gemisch einfach komprimiert, d.h. es hat mehr Platz im Zylinder (also wird es eigentlich reingedrückt, daher eigentlich nicht mehr selbstansaugend).
Einspritzung haben wohl alle aktuellen Autos, aber eine Einspritzung heisst nicht das es direkt in den Zylinder gepresst wird sondern dass das Benzin einfach vor dem Zylinder per elektrischen Düsen reguliert wird (also mit Luft gemischt wird). Einspritzung haben sowohl Sauger wie auch Turbos. Es gibt dann auch noch Direkteinspritzer, die spritzen das Benzin direkt in den Zylinder und erst da wird es mit Luft angereichert (jedenfalls habe ich das so verstanden). Was du meinst DLS sind Vergaser wie beim Töffli, da wird alles noch mechanisch geregelt.
Vergaser sind heute selten, bei Japanern sowieso, bei Europäern noch eher anzutreffen *gg*.

Jaymz: Mit Heissleim lässt sich alles reparieren.

Zitat

Original von DarkLordSilver
Führerschein ja, "geringe" Autoerfahrung ebenfalls

Ich bin zwar kein Mech wie Rambo, aber wie er ja inzwischen selber zugeben musste ist VW gar nicht so schlecht.

Genauso schlecht oder genau so gut wie Opel auch... die Marken schencken sich ehute Qualitativ nciht mehr viel, einfach aussehen tun die Japaner besser (hihi)

Zitat

Original von DarkLordSilver
Haha Fuck VW und dann Opel empfeheln ....

Wenn man keine Ahnung hat ....

Das sagt unser ober-auto-erfahrungshaber?
Hast du überhaupt ein Auto oder den Führerschein?

Ich hasse ESD's in der mitte! Das sieht so schwul aus
Aber das hilft dem xoood nix...

@Topic:
Was ich nehmen würde weisst du ja xoood Der VTI ist halt dann auch ne gute Basis zum tunen und der Motor wird dir nicht so schnell schlapp machen. Dafür wirst du wohl auch etwas mehr Geld auslegen als für die anderen...

Machen wir halt nen Tux rauf

(Der musste ja jetzt kommen)

Zitat

Original von zbolle
meine momentane Lieblingskarosse. Kräftig und erschwinglich:
Audi Coupé S2:

Ja, de fährt sich ganz nett
Mir gefällt die Kombi Version aber besser, wie bei fast jedem Audi. Die haben einfach keine schöne Coupes...

btw, der neue RS4 ist ja geil, endlich kein Anabolika mehr (in Form einer Zwangsbeatmung) sondern ein 100% Sauger. Bis 8250rpm dreht er.. ganz nach meinem Geschmack

Ausserdem sind die Räder kleiner als bei einem normalen Fahrrad? Trägt nicht sehr viel zu Komfortabilität mit

Für die City ist dieses Rad sicherlich nicht schlecht, aber ich mach ab und zu gerne nen Abstecher nebenraus, da muss es schon was anderes sein.

WD40 hilft immer

Zitat

Original von freshp
moonie Schwarzee ist halt schon schön? Wem ist den der nette Hund?

Dem ist Doofhund von meine Cheffe. Voll das scheue Vieh, aber dennoch witzig