Beiträge von Mannyac

Schaltet der PC nciht merh selber ab oder startet er einfach neu beim Herunterfahren?

Bei letzerem könnte ein Bluescreen auftreten und standardmässig ist win2k und WinXP so eingestellt das es bei nem BlueScreen einfach neu startet.. so sieht man den BSOD manchmal nicht mal.

Mad, kuck mal im Geräte Manager die Ressourcen des LPT anschlusses an.
Ich denke du meinst den E/A-Bereich (meistens 378 )

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Original von hang
HP drucker kaufen

Hehe.. Ich denke solche Sachen meistens nur

@Frenchie
Vielleicht ist ja der Druckkopf hin? Den mal bisserl sauber machen oder gleich nen neuen kaufen..

Naja, die GF FX nicht Ultra wird vielleciht mit guter Casekühlung Passiv betreibar sein.. aber bei der Ultra seh ich da keine Chance.
Schon die R9700Pro von Torni ist nicht einfach so Passiv betreibbar!

Oder halt gleich Toshiba kaufen..
Sehen imho hübsch aus, sind gut ausstaffiert und haben ein bombiges Soundsystem *löl*

Naja, sind aber auch teuer genug..

Hehe, der Przessor-Sockel fährt mir jetzt voll schräg ein.. wieso nur??!?

Ne im Ernst, soll das ein Vorteil bringen?

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Original von Alpha64
Ist eigentlich das "Silikongeschmier" nicht noch hochgiftig? Dafür leiten die anderen Strom, was bei unsachgemässer Verwendung nicht gerade vorteilhaft ist.

Also AS3 und Konsorten leiten Strom nur unter sehr hohem Druck. Den kriegst du mit nem normalen CPU Kühler nicht hin. Bei SubZero sieht das ganze aber AFAIK anders aus, die leitet immer. Ein Grund die nicht zu kaufen

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Original von Llama
Alpha64
hoerm, bei mir sehen die verkohlten pins zum teil genauso aus... kann das sein? verdammt ich habe schon etliche pc's assembliert, bin ich wirklich so doof? aber das ram weist sonst keine einbuchtungen der kerbe auf, die kante ist nachwievor glatt und unbeschaedigt.

Naja, der erste wärst du nicht der nen Riegel falschrum einbaut :engel1

Ist mir mit nem 512er Samsung Pc333 passiert. Das ding fing an zu stinken und es hat den Sticker aufm Chip verbraten (er ist also schwarz!) auch einige Pins waren verkohlt. Hab das Teil aber geputzt und richtig rum eingesteckt.. läuft noch heute einwandfrei
War eben Hardcore burn-in..

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Original von Boriz
btw. büsch eppa am mentig d's tafersch am infoaabe gsih?

Militär - Dienst = Militär - Freude

Klaar.. hehe de Fäudprediger isch de geilscht gsi..
D'Schwizer Gheimwaffe: FELDPREDIGER
Stelle mer da so vor wi d'Mönche im Age of Empires.. *lol*

Het sich aber glohnt, het ja näi FREIBIER gää.. Cardinal für alle

@Xood:
Ja vielleicht kann ich dann den ganzen Tag im tweaker.ch Board abhängen, wär auch mal wieder was
Aber meinen CRX werd ich vermissen *snief*

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Original von Kaioken
Nix VTEC.
Ist glaubs das sequenzelle Getriebe, das innerhalb eines Bruchteils von einem Bruchteil (0,025s glaub) die Gänge wechselt => Schalten wie Schumi auf Bayrisch

Alsö naja, mit nem sequenziellen Getriebe ist das auch kein Kunststück. Aber SGM 2 tönt halt hübsch

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btw:
M3 hat auch ne Art Vtec, also variable Nockenwellenverstellung ... aber Honda hat es schon länger!

Hehe, du sagst es, auf das wollte ich eigentlich hinaus
Vorallem beim Honda hats jede Karre, gibt sicher sogar n CR-V mit V-Tec
Edit: Kurz nachgeblättert.. der CR-V hat V-Tec *lol*

Sodeli, sie kommen näher die grünen Ferien..
ab dem 10. Februar werde ich noch weniger im Board zu sehen sein..

Muss mal ausrücken, nach Kloten. Mal scahuen was sie mit mir anstellen wollen, ich hoffe ich komme Heil durch. Hab zum Glück nen Schoggi-job gekriegt und darf als Informatik-Pionier rumrennen Von dem her hoffe ich nicht das ich mit 10kg mehr aus der RS komme (hab schon von anderen Inf-Pionieren gehört das sie zugenommen haben *lol*)

Nejo und jetzt momentan hab ich halt relativ viel Stress.. Im Geschäft müssen die laufenden Prjekte noch fertig werden, im RL muss hier und da noch was gemacht werden, dann hab ich noch ein neues Auto das geheizt werden muss und nicht zuletzt kommt da einfach vorletzes Wochenende noch sone Frau mit ins Spiel. So jetzt hab ich mega Stress, das ist jedenfalls wieder einer der einzigen Posts den ihr nächstens von mir seht Ich probier aber den Draht zum Board hier zu halten, muss mal iergendwelche Tweaker.ch Staff members Anstellen das sie mir die Interessanten und wichtigen Threads rüberschieben!

Oh. SMS, muss mal wem zurückschreiben

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Original von killersushi
Ein Kollege von mir hat auf der Rennstrecke aber nen M3 ziemlich stehen lassen mit seinem Impreza.

Oi wenn wir schon dabei sind.
Neben meinem Arbeitzplatz ist ne Renault Garage. Da steht schon länger son Clio Sport V6 240PS. Occasion
Der hat mir mal seine Geschichte erzählt.
Der Besitzer ging nachHockenheim um bisschen zu prollen, dann hat ihn son Original Evo 7 stehen lassen.. Dann hat er sich gleich nen solchen geholt *löl*
Naja, Renault kanns einfach nicht sein

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Original von Sh@rky
am meisten gestaunt habe ich über den BMW M3 und den Honda S2000: beide unter 1:20 auf dem Hockenheim-Kurs und das ist brutalo schnell, der M3 Cabrio sogar schneller als eine Viper

Jaa Sharky du kommst langsam auf Geschmack
btw. Seit ich mal S2000 vs. Porsche gesehen habe weiss ich ja echt nciht was an seonem Prosche so geil sein soll.. (also nicht das ihr mich falsch versteht, so ein Prosche ist schon relativ fett!)

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Original von MiBfinity
Nuja... Abgehen tun sie schon... aber Stil haben sie keinen...

Womit wir dann wieder beim Thema Geschmackssache wären. Mit gefällt son Schnittiger Japaner einfach besser!

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Ein M3 hat zwar auch keinen wirklichen Stil, aber immerhin hat er absolut geile Technik an Board (SMGII usw)

Was ist SMG 2? kann ich das mit sowasem wie V-Tec beim Honda vergleichen? btw. ich finde es eifnach immer wieder krass was Honda aus den Motoren holt. Ich meine mit läpischen 2l und 4 Zylinder holen die ohne Turbo (!!) 240PS raus. Klar hat man diese Leistung erst bei 8000rpm, trotzdem schafft das anscheinend kein Europäer..

Hehe, Sorry, muss den alten Thread wieder aufwirbeln da ich letze Zeit zuwenig im Forum bin (näheres dazu in nem anderen Thread)

@sharky:
Ja mach das.. können uns gerne mal iergendwo treffen, will auch mal Drehmoment-Saab fahren..

btw. heute Morgen Schnee.. Da nehm ich doch glatt mein anderes Auto (den Civic 1.5l) soweit so gut, ich fahre zur arbeit. Will den Lastwagen da überholen, mal den 2ten Gang rein und Gas geben hab ihn gedrückt wie meinen CRX und plötzlich regelt die Sau ab.. man bin ich erschrocken.. tja, schnell in den 3ten geschaltet *g* oh mann ich freu mich schon wieder auf den Sommer

Kaioken:
I woiss ja ned, laut Aussagen meines Onkels (der fährt nen "Ur-Vtec") zieht der VTI Untendurch merklich besser! Bin aber leider noch nie seinen gefahren..

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Original von Gordian
Lässt sich per AdminPW-Hack und "Reparaturinstallation" aushebeln

Sicher? Das man das Ownership übernehmen kann und die Passwörter wegnehmen kann weiss ich auch, aber die Verschlüsselung einfach auflösen? Sonst machst du halt dynamische Datenträger draus, verschlüsselst diese noch dann kommt kein Linux mehr drauf, wetten?

Hihi, witzig so nen Thread zu lesen

Vor einem halben Jahr hat das noch ganz anders ausgesehen! Da wären die Nvidianer nur so auf einem rumgehüpft wenn man was gegen ihre geliebten GeForces gesagt hat und jetzt..
Damals waren auch noch mehr Nvidianer da, iergendwie sind jetzt alle so pro ATI.

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Original von Kaioken
"nur" 100?
Der alte CRX Vtec hatte wohl ne andere Übersetzung. Mit dem bin ich im zweiten auf knapp 120 gekommen.

Jaaa? Fettn! Muss demfall mal mit dem Oldskool CRX vom Onkel fahren..!

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apropos crx:
Hast Du ein elektrisches Targadach?

nääää, alles von Hand, dafür isser auch n happen leichter

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Original von killersushi
Im zweiten Soundfile bist du ja im ersten Gang gestartet oder? Das dauert ja uh lang. Wie schnell bist du denn etwa wenn du in den zweiten schaltest?

Extra nochmal für dich getestet heute..

immer bis ca. 8000rpm, im ersten ca 65km/h, dann im 2ten auf ca 100km/h und so weiter

Mann der Sound ist so geil hihi.. Ich bin V-Tec fetischist..

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Original von Sh@rky
mit den Occasionen bin ich eben etwas vorsichtig geworden: auch der Saab: wenn der mal 100'000km so gefahren worden ist (und die Leistung wurde sicher oft gebraucht, da bin ich mir sicher, sonst kaufste den nicht), dann hat das Material sicher schon ziemlich gelitten, d.h. nochmal 100'000km macht der dann vielleicht nicht mehr (vielleicht auch wesentlich mehr...)

Hmm, also ich hab ja noch nicht so langzeiterfahrung, aber was ich bis jetzt so gehört habe ist das bei den Japanern eben weniger ein Problem.. Die Motoren da halten ewig, da rostet dir eher die Karrosserie durch (und auch die hält lange genug, wenn ich an den Honda Jazz meiner Eltern denke.. der sollte längst tot sein und er fährt immer noch

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Original von Jaymz
aber wenn du z.bsp. der graka einen eigenen irq zuweist, wird diese ein bisschen mehr power liefern können.
mei arbeitskollege hatte seinen pc 2 mal haargenau gleich aufgesetzt, nur dass er das einte mal die irqs automatisch zuweisen liess, das andere mal die irqs im bios/os dann selber einstellte. brachte effektiv bei der graka sowie bei der nic einige prozent an leistung heraus. ist aber schon 2 jahre her. noch mit win2000. aber ich denke, dass du auch heute noch besser dran bist, wenn du die irqs nicht zu heftig auf "einen haufen" setzt. soweit dies möglich ist.

liegt dann aber daran das ACPI nicht mehr drauf ist.. und das gibt halt shcon bisschen ressourcen frei..

Aber heute haben ja eh ziemlich alle Mobos ein erweitertes APIC womit man doppelt so viele IRQ's hat, somit sind die Probleme der IRQ's weg..

hehe WIR WOLLEN BILDER ZOOKI
Sonst glauben wir nix..