ZitatOriginal von kingalive
Wegen Bridgestone @Motorrad
Mein Bruder fährt irgend so einen Potenza auf seiner Ninja.
Ich halt den Reifen für Müll!
Naja, hatte mehrmals den Battlax BT-20.
In Tests schneidet der zwar nicht perfekt, aber doch recht gut ab.
In einem Kurs, bei dem wir auch gefilmt wurden meinte der Fahrlehrer, bei meinem Fahrstil müsste ich unbedingt einen Sportreifen montieren - nur hatte ich bei dem BT-20 nie den Eindruck, dass ich unsicher unterwegs sei und dass ich rutsche - und wenn, dann auf den doofen Flicken und da ist's mir eigentlich egal, die sind nicht gross.
Und wenn ich mir vorstelle, dass die "Bibeli" aussen alle abgefahren sind, scheint der doch mindestens so gut zu halten, dass man ihn bis ganz aussen fahren kann, also - im Gegensatz zu vielen Fahrern mit Sportpneus - kein Angstrand mehr sichtbar ist, und ich denke, das sollte reichen 
Auf der SV1000 hatte ich als Erstbereifung den Michelin Pilot Tour - das reicht auch dicke. Die jetzt montierten Metzeler Roadtec Z6 (waren auf der Speed Triple auch zweimal drauf) sind zwar schon noch etwas besser, aber der kann eigentlich schon fast zu viel. Den schätze ich vor allem wegen der fehlenden Rillen in der Mitte des Hinterreifens - nur Gummi, wohin das Auge blickt 
Von dem her glaube ich nicht daran, dass wir auf unseren Strassen, so wie wir eigentlich fahren dürften (am kompletten Limit geht eh nicht, da wir keinen Sturzraum haben wie auf der Rennstrecke) nicht problemlos solche Reifen fahren können. Was brauche ich Mördergrip nach 5 Minuten? Da ist die Maschine ja noch gar nicht warm.
Dass das nicht so sein soll, wollen mir auch immer diese Ninja-Fahrer weismachen - nur, wenn man dann mit solchen mal mit einer furzgewöhnlichen Dominator etwas in die Ecken sticht, zirkeln die auf ihren Michelin-Pilot-Supersport-Superkleber-superweichmachtnur2000kilometer-Reifen um's Eck' wie die Anfänger... es ist doch wohl schon dasselbe wie beim PC, wenn man sagt "das Problem liegt 20cm vor dem Bildschirm" 
bin einfach grad lustig drauf :gap)
