Beiträge von Sh@rky

  • Turbo-Thread

    Bei Euro 3+4 wird ab Motorstart gemessen, bei EURO1+2 dürfen die Motoren zuerst 40s warmlaufen - und trotzdem haben sie 3-4mal höhere Emissionsgrenzwerte "zugute".
    Also ist der Unterschied sicher noch wesentlich grösser ;)

  • Turbo-Thread

    Sie ist eben auch heute bezüglich Abscheideleistung nicht vergleichbar mit den üblichen (guten) Lösungen (nicht die Schnellschuss-Lösungen von 1er-BMW, Honda und einigen anderen).


    @Skoal: Nicht ganz:


    Diesel-PW:
    EURO2: Partikel 0.1 g/km
    EURO4: Partikel 0.025 g/km - immerhin 1/4 ;)


    Benzin-PW:
    EURO2: HC+NOx: 0.50 g/km (Summe)
    EURO4: HC: 0.10 g/km, NOx: 0.08 g/km (Summe=0.18 = ca. 1/3)


    Das sind schon gewaltige Unterschiede - Faktor 3-4, auf den gesamtschweizerischen Fahrzeugpark hochgerechnet sind das Tausende von Tonnen:


    Diesel-PW: 1'400 t gegenüber 350 t (bei 14'000'000'000 Fz-km)
    Benzin-PW: 21'000 t gegenüber 7'560 t HC+NOx! (42'000'000'000km)


    Klar, das ist theoretisch, die Fz unterschreiten ja die Normenwerte in aller Regel.

  • suche Lied

    Zitat

    Original von c-64
    Du hörst das ?


    Du nicht? 8o:gap


    Tönt so ähnlich wie der Abschreck-Pfeifer bei Hotels, die keine lärmenden Jugendlichen vor dem Haus wollen :D

  • Turbo-Thread

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    Original von LeMoZ
    Frage, wo gibts DPF zum Nachrüsten?


    Hier, für sehr viele Typen.


    Zitat

    Original von AdiZollet
    Naja Bluetec ist der Versuch, 3 jahre nach der Einführung von Toyotas NoX-Speicherkatalysator endlich gleichzuziehen


    Die Toyota-Lösung ist eben auch nicht so das Wahre - EURO 5 (ab 2010) und 6 wird er nicht erfüllen können. Da müssen sie noch dran arbeiten.

  • suche Lied

    Zitat

    Original von tornado
    Man könnte sich auch einfach nicht bei jedem Scheiss anmelden :D


    Jaaaaaaadoch :O


    Hab' einfach den Text sonst nirgends gefunden - wenn Du "Liedtexte" eingibst, dann kriegst Du ca. 200 Milllionen Suchseiten und diese hier hatte den Text offenbar drauf und dann klickst Du halt da rein, ohne viel zu denken, denn ich hatte bisher noch bei keiner solchen Liedseite Probleme :D



    Also mindestens die MWSt. müssten sie ja abziehen ;)

  • suche Lied

    Hey, was ist mit diesen Ärschern? 8o :schimpf


    Bekomme bereits das zweite Mail von http://www.songtexte-heute.com (siehe Anhang), diesmal mit letzter Aufforderung und Androhungen! :stupid


    Mails einfach ignorieren? Oder was geht da ab? Das ist doch eine Betrügerfirma - 14-tägiges Widerrufsrecht und nach 1 Monat kommen bereits solche Drohungen! :kotz



    Klar, ist vollkommen bekloppt, sich da mit Adresse und korrekter email anzumelden :O :O :O, aber dass sich die Testzeit innert weniger als 24h (!!!) in ein kostenpflichtiges Abo umwandelt, ist ja die Höhe! Schon alleine das zeigt, dass es um Verarschung geht, aber das liest ja keine Sau!
    Habe einfach dringend einen Songtext gesucht und da klickt man halt rasch einmal die AGB an - oder liest jemand das Zeugs jeweils alles?

  • Turbo-Thread

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    Original von Mannyac
    Hö? Ein non-DPF Diesler stösst weniger Partikel aus als ein Benziner? Ich dachte jetzt immer in dieser Hinsicht sind die Benziner sauberer...?


    Das ist richtig: das ist falsch :D


    Hab's aus diesem Satz falsch herum (da aus Sicht des DPF-Diesel statt aus Sicht des Nicht-DPF-Diesel) wiedergegeben:


    "Für die Luft sind Dieselmotoren ohne Partikelfilter schädlich: Sie emittieren bis zu 1000-mal mehr Krebs erregende Feinstäube als konventionelle Benzinmotoren und ca. 100-mal mehr als direkt einspritzende Benzinmotoren." Quelle


    Also


    Diesel OHNE DPF:
    bis zu 1000x mehr Partikel als solche MIT DPF bzw. als Benziner (inzwischen sind die direkteinspritzenden Benzinder auch auf dem Niveau der (älteren) konventionellen Benziner.
    Wobei man unterscheiden muss zwischen der Partikelmasse und der Partikelanzahl. Entscheidend ist die Partikelanzahl - bei hoher Anzahl und gleicher Masse sind's eben viel mehr, aber viel kleinere Teilchen und damit viel mehr lungengängige krebserzeugende Partikel, die mit dem Lungengewebe interagieren und dann Krebs erzeugen können.
    Bei der Partikelanzahl kann der Unterschied zwische mit und ohne DPF noch wesentlich grösser sein - bis Faktor 10'000! [URL=http://www.bafu.admin.ch/luft/00575/00579/index.html?lang=de&download=NHzLpZig7t,lnp6I0NTU042l2Z6ln1acy4Zn4Z2qZpnO2Yuq2Z6gpJCDd4R_fGym162dpYbUzd,Gpd6emK2Oz9aGodetmqaN19XI2IdvoaCVZ,s-.pdf]Quelle[/URL]


    ergo: Diesel ohne DPF = Schweinerei ===> einstampfen :D

  • Turbo-Thread

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    Original von Skoalman
    Extrem dunkelblau oder schwarz, Heckspoiler, rundum Bodykit mit extrem viel "Racing Gitter" in der Heckschürze und Links/Rechts-Auspuffanlage mit ovalen Endrohren in der Grösse des Eingangs eines Fuchsbaus :)


    Dann war's nicht der - der, den ich meine, hat extrem Style, wirklich schön gemacht, relativ helles, sehr kräftiges blau (à la Pug 207 CC oder wie der Einkaufkorb heisst, den sieht man oft in einem solchen Blau) und in keiner Weise übertrieben, weder die Gitter noch die Auspuffe.


    Zitat

    Sollte ich jetzt aus purer Rücksicht extra gemütlich beschleunigen, nur damit ich das Ego des volldurchstartenden Accord-Fahrers auf keinen Fall verletze? :stupid :gap Ich bin der festen Überzeugung, dass etwa 90% der hier Anwesenden in dieser Situation genau wie ich gehandelt hätten.


    logisch würden die allermeisten (die eben überhaupt Aussicht haben, anhängen zu können, d.h. eher wieder die wenigsten hier, deshalb kommt ja auch die Kritik) das auch machen ;)


    Zitat


    3. Irgendwie finde ich es seltsam, dass alle Kritiker solcher "Vergleiche" eher mit einer schwachen (oder zumindest durchzugsschwachen) Motorisierung unterwegs sind, jedoch alle Fahrer von drehmomentstarken (Turbo)Motoren meine (meinetwegen kindische) Freude meist aus eigener Erfahrung verstehen! ?(
    Steckt da wohl zu einem klitzekleinen Teil der (Penis-) Neid dahinter? ;)


    ebenso logisch - aber wir machen ihnen ja gar keinen Vorwurf, das ist doch menschlich :D

  • Nkl

    Ich gehe aber mindestens davon aus, dass die aus Deutschland nicht so wie inzwischen sehr viele Firmen (Cablecom, Tele2, Sunrise...) unter "unbekannt" anrufen - das finde ich nämlich unter aller Sau. Und wenn man sie darauf anspricht, kommt die lächerliche "Begründung", sie seien eben in einem Servicecenter, in das man nicht anrufen könne... :stupid

  • Nkl

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    Original von tornado
    Ne, das mit dem Anonym ist eben gerade sehr gut! Die kann mit nem einfachen Befehl von der Swisscom unterdrücken lassen und gut ist. Hab das bei den Eltern gemacht, seither wurde es massiv weniger. Und wer uns anrufen will, der hat halt seine Identität preis zu geben :D


    Geht das auch bei Cablecom Digital phone?

  • Turbo-Thread

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    Original von kingalive
    Ich hab gerade von BSR News gekriegt: Stage II ist zu haben und ich krieg nur eine neue MMC zugeschickt um sie zu flashen. (wird also günstig, da ich das PPC nicht nochmals bezahlen muss)


    Stage I ist zwar unten raus mächtich böse, aber obenraus geht dem kleinen Lader meiner Meinung nach etwas die Luft aus.


    Der SW-Download sollte doch kostenlos sein, oder nicht? Steht jedenfalls so im Prospekt (hab' ich von Bilsport).


    Wie beurteilst Du den ST eigentlich im Originalzustand? Ich würde den wahrscheinlich sogar so fahren, angesichts der kurzen Übersetzung.

  • Nkl

    Zitat

    Original von SneakBite
    Betr. NKL: Meine Mutter hat das ne zeitlang gemacht. War geteilter Meinung darüber und hat aufgehört, demnach kann es nicht so der Bringer gewesen sein. ;-)


    Ich kenne einige Leute, die spielen SEIT JAHREN Zahlenlotto - und haben noch nie was gewonnen ausser so Lappalien unter 50.- ;)



    Im Übrigen bin ich ein unverbesserlicher Optimist und glaube an das Gute im Menschen. Die WOLLEN, dass ich gewinne und dass es mir gut geht, deshalb haben die fast keine Nebenkosten, da die Leute dort praktisch für Gottes Lohn arbeiten :applaus

  • Nkl

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    Original von 2cool4u
    Sh@rky, ich wär ganz froh, wenn du es für uns alles ausprobierst, denn dann kann ich mir diese Ausgabe sparen. Ich hätte dann aber gerne die Performance auf ein Jahr hinaus gewusst, nicht bloss nach der ersten Teilnahme.


    OK - mach' ich :zub
    Mal für ein halbes Jahr

  • Nkl

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    Original von tornado
    100% Gewinnchance, und jeder soll mindestens seinen Einsatz zurückkriegen? Und wovon die Tel-Marketingleute bezahlt? Ich hatte diese Dödels auch schon genug am Telefon....


    Schlicht und einfach: nicht jeder leistet sich 8 Lose, auch wenn's "nur" €70/Monat sind - und das sind solche Riesensummen, die paar Telefone gehen da unter.


    Aber ich finde Telefonmarketing sowieso mühsam. Vor allem finde ich uter aller Sau, dass die meistens unter "unbekannt" anrufen - eine Frechheit!
    Auch bei Umfragen von Instituen wie Link & Co. mache ich nicht mehr mit.

  • Nkl

    Ich habe jetzt noch nie Telefonwerbuing von denen erhalten. Erst letzthin ein Schreiben mit einer Offerte, das war aber alles Andere als agressiv - deshalb frage ich überhaupt.


    Junior hat eine Banklehre gemacht und der hatte einige Kunden, die praktisch Woche für Woche Auszahlungschecks einlösten ;)



    Mit 10 Losen à 1/16 (kostet Dich €87.5) gewinnst Du mit 100% Wahrscheinlichkeit (da Du pro richtiger Endziffer MINDESTENS den gespielten Einsatz gewinnst und weil es 3 Ziehungen gibt, bei denen Du mit der richtigen Endziffer gewinnst).
    Zudem nimmt dasselbe Los während 6 Monaten an ALLEN Ziehungen (täglich!) teil und kann mehrmals gewinnen!


    Beim Zahlenlotto und Euromillions sind die Chancen dagegen geradezu lächerlich klein, einen anständigen Gewinn zu machen. Lieber den Spatz in der Hand als die taube auf dem Dach ;)

  • Nkl

    Naja, das finde ich schon nicht sehr elegant...


    Aber das System scheint wirklich interessant zu sein, denn beim Zahlenlotto oder bei Euromillions hast Du eine vielleicht 0.01%-ige Chance, hier bis zu 100% (wenn Du 6 Monate lang mit mindestens acht 1/16-Losen spielst (kostet Dich €70 = 115.-/Monat, also ein begrenztes "Risiko" über 6 Monate von 690.-.


    Mit Zahlenlotto und/oder Euromillions verzockst Du sicher schnell auch so viel ohne eine grosse Chance. :rolleyes



    guggi: LOL :totlach


    Das druck' ich mir aus und hänge es neben's Telefon! Der ist Hammer!

  • Turbo-Thread

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    Original von AdiZollet
    Löl also ne Ewigkeit dauerts bestimmt nicht, denn Hondasportfahrer benutzein ihren Motor so wie er Gedacht ist, als Drehorgel.


    Klar, das war übertrieben, aber berghoch bin ich einfach 1,2 weg und dann kann er auch noch überholen, umgekehrt geht nicht, ausser es ist genügend übersichtliche Strecke vorhanden und das ist eben nicht der Fall.
    Und wenn ich zuerst gehe, dann bin ich halt in der nächsten Kurve wieder vor ihm - noch lange kein Grund, mir in den Auspuff zu kriechen ;)


    Zitat

    RPF rein und gut iss, und du willst ja mir nicht weiss machen, dass die Holzverbrenner Schuld sind, dass es so warm war...
    Bitte bedenkt, dass 2004 - 2005 einer der Kältesten Winter seit Jahrzenten war...
    2005-2006 War auch sehr lange Kalt. Aber das hat mann wieder vergessen. Wenn dann mal einen Warmen Winter kommt, sind alle aus dem Häuschen :nope


    So einfach ist's eben nicht - Kat braucht's wegen der NOx eben auch noch, sonst sind wir bezüglich Sommersmog wieder einen Schritt zurück.


    Und mit dem Debakel meinte ich die Feinstaubbelastung, nicht die Erwärmung ;)



    €: habe gerade mit dem Motorenspezialisten gesprochen.
    DPF wird etwa 3 Minuten abgebrannt, dabei werden etwa 5-10 mal so viele Partikel emittiert wie normal (mit DPF), aber eben nur während 3 Minuten, das fällt nicht ins Gewicht.


    Mit DPF: ca. 1000mal weniger Partikel als mit Benziner (konventionell oder moderner Direkteinspritzer) und 100mal weniger als ohne DPF.



    Zitat

    Das hab ich nicht gesagt, nichts desto Trotz wird doch ewtas viel Panikmache Betrieben.


    Das stimmt schon, aber lieber übertreiben, als in ein paar Jahrzehnten feststellen, dass es aus dem Ruder läuft und man's nicht mehr bremsen kann.


    Zitat


    Brav Hybrid oder andere Bio Kutschen fahren, aber 2 Mal im jahr den Flieger nach mallorca benutzen und mit X Liter Öl im jahr die Hütte auf 25 Gard Temperieren bringt einfach nichts.


    Absolut einverstanden! :cheers


    btw: ich war mit meinen 47 Jahren inzwischen 2 Mal auf den Malediven, und je einmal geschäftlich in Rom und Düsseldorf - als wir noch fliegen durften! Das ist inzwischen vorbei: Geschäftsreisen in Europa nur noch per Zug! Das ist zwar ein Tropfen auf den heissen Stein, aber genau so muss das Umweltgewissen der Schweiz vorangehen ;)


    btw2: Ganze Familie (3 Personen und 2 Hunde :D) mit 2 Autos :O und 2 Motorrädern :O :O und EFH mit 250 m2 Wohnfläche (macht sauviel aus) "nur" etwa 7500W.