Beiträge von Sh@rky

    Ich glaube, ich kann dieses Gerät nicht weiter benutzen!
    Der AMIGO meldet ja gar nicht die Unfallschwerpunkte, sondern gibt unmissverständlich zum Ausdruck, dass da vorne eine KAMERA oder ein RADAR steht! Das ist ja richtig ILLEGAL! :schimpf


    Ich kann das nicht verantworten, ich werde den wohl oder übel verkaufen müssen.


    Ah nein, ich muss ihn VERSCHENKEN, sonst mache ich mich ja noch strafbar ;(

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    Original von Sinclair
    Meine Standardsprüche sind ehh immer: Nein, keine Ahnung wieso sie mich angehalten haben (Selbstbelastung versuchen die Bullen immer wieder)
    Geben Sie mir die Busse und lassen sie mich gehen, oder verhaften sie mich, ich muss weiter.


    :applaus :totlach


    Den merk' ich mir :cheers

    Nachdem Du doch jetzt grad ein Problem mit einer HD hattest (abgebrochener Pin, oder?) und erst noch mit wichtigen Daten drauf, würde ich UNBEDINGT eine neue nehmen! Die kosten ja wirklich nicht viel mehr als eine hier angebotene Occasion...

    Das müsstest Du mir zeigen. Wo steht das? Und welche Anzeichen sollten das sein?
    Sobald eine Streife am Rand steht und ich rausgewunken werden sollte - was sie meistens nicht tun, da SAAB-Fahrer bekanntermassen sehr seriös und vorbildlich sind (mit Ausnahmen... :D) - dann wird das Ding im Fach in der "Schaltgasse" versorgt, also gibt's gar keine Anzeichen.

    Zitat

    Original von kingalive
    vom Händler "so wie die Mühle dasteht" noch 7'000++ bekomme.


    Es wird wohl der Ford Focus ST werden... Fünf Jahre Garantie und ein neues Auto locken halt schon....


    In dem Fall ist der Fall natürlich auch klar, wenn Du noch so viel dafür bekommst. Nette Anzahlung, dann kostet Dich der Focus ja fast nichts mehr :applaus


    @SCT: Skoal hat den doch über seinen Kollegen (den kranken Volvo-Mech) bestellt und einbauen lassen, wenn ich mich nicht täusche. Das sollte das kleinste Problem sein.

    Zitat

    Original von kingalive
    Eigentlich sollte man in ein 8 Jähriges Auto, welches eh nicht mehr viel mehr als 10'000 wert ist, nicht mehr solche Summen stecken, aber ich bin mit mir am ringen. Günstiger fahr ich kaum noch Auto! Auf der anderen Seite weiss ich auch nicht, wann wieder was kommt..... und der neue Focus lockt halt doch!


    Du sagst es: günstiger kannst Du nicht mehr fahren (mit vergleichbarem Spass - der kostet halt!), auch wenn Du das alles machen lässt. Dann hast Du wieder einige Jahre einen Riesen-Heidenspass, den Du weder mit einem Focus ST noch mit etwas Anderem für 40-50'000.- (ich vermute sogar, auch nicht, wenn Du mehr in einen neuen Wagen investierst - ich wüsste jedenfalls nicht, was) haben würdest!


    Ich habe vor ca. 4.5 Jahren meinen 177'000km-SAAB für 10'000.- reparieren lassen (Motor: kompletter Block und weils im gleichen ging grad die Kupplung, die vielleicht noch 20'000km gemacht hätte) und ich bin mir bisher keinen einzigen Tag/km reuig gewesen! Inzwischen hat er 290'000km drauf und läuft wie eines Eins! :rock
    Und damit hänge ich noch fast jeden AUDI/BMW für 100'000.- und mehr ab, hab' jede Menge Platz, extrem komfortabel für Langstrecken ist er dank der immens langen Übersetzung auch, und verbraucht knappe 9L/100km (so etwas würde ich kaum mehr finden). Klimaautomatik, ABS und den ganzen Schnickschnack, den die neuen haben, hat er auch alles drin - was sollte ich mehr wollen?
    Klar hab' ich auch ab und zu Angst um mein Getriebe (bei dem irren Drehmoment, das tut dem sicher auch nicht unbedingt gut), aber ich habe jeden Tag einen Sauspass und wenn morgen etwas kaputtgehen sollte, dessen Reparatur sich jetzt nicht mehr lohtn, dann hab' ich die 10'000.- über 4.5 Jahre amortisiert und das hat sich unbedingt gelohnt.


    Ich würd's machen lassen.

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    Original von Sh@rky
    Wenn wir 5 Stk. bestellen käme es wohl so etwa auf knapp unter 70.- pro Stk. (£20 +12 Porto, MWSt- + Post-NN, inkl. Versand CH; damit's keine Diskussionen gibt) - der Spass wäre das doch wert! :applaus


    Ist schon etwas viel für einen (illegalen) Spass, von dem man eigentlich nicht viel hat - man sieht ja den Effekt, den es beim hinten Fahrenden auslöst, leider nicht :D

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    Original von Thurambar
    Vonbond: Ja, so ist es! Das Problem ist halt eben: die Typen die das machen, sind nicht intelligent genug, um sich solche Überlegungen zu machen. "Mir doch egal, was anderen geschieht!"


    Ich fürchte eben, es ist noch viel schlimmer: die DENKEN sich gar nichts dabei, das ist für sie seit Jahrhunderten absolut üblich und so überliefert. Das ist ja das Kranke daran, dass der Mensch fähig ist, solche abscheulichen und für andere unvorstellbar schmerzvolle Sachen einfach so ohne zu denken durchzuführen.


    Und genau deshalb bringen solche Aktionen evtl. etwas - nämlich diese Leute darauf aufmerksam zu machen, dass sie sich bei ihrem Tun etwas denken sollen, insbesondere, was es für einien Einfluss auf andere haben kann, und wenn's in ihren Augen "nur" ein Tier ist!

    Also, für alle bequemen Schweine:


    Review 8800GTS 320BM


    Fazit: Gleiche Leistung wie eine 8800GTS (2-3% merkt man nicht); bis auf Call of Duty 2, aber dafür braucht's bei höheren Auflösungen und AA/AF eh eine 8800GTX.
    Aber auch nicht deutlich günstiger (gemessen am absoluten Preis vielleicht 10%).

    Ja, aber das macht nichst, da der Motor mit dem Umluftsystem (ALS=AntiLagSystem, das den Lader ständig auf Drehzahl hält) bei Laune gehalten wird. Und so haben sie eine Super-Elastizität, da das elastische Band (Drehzahlbereich zwischen maximaler Leistung und maximalem Drehmoment) eben ziemlich breit ist: 2750rpm - alles dazwischen gibt elenden Vortrieb :applaus


    (Das kenne und vor allem schätze ich eben auch an meinem Turbomotor: Elastischer Bereich zwischen 2500 und 5500rpm, also sogar 3000rpm, in dem es praktisch keine grosse Rolle spielt, ob ich im 2., 3. oder 4. Gang bin - der Vortrieb ist immer ähnlich beeindruckend)

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    Original von tornado
    Also die Herstellerangaben der aktuellen Autos liegen alle zwischen 500 und 600Nm. Inwiefern die korrekt sind weiss ich halt nicht....


    Sport Auto 5/2006: "Dreck-Test" - Track-Test des Xsara WRC:


    4-Zylinder-Turbo, 2.5bar Ladedruck (!!!) - 330PS@5500rpm / 800Nm@2750rpm!!!!!!!!!
    Auf 1250kg losgelassen 8o


    Das sind für mich zwar vorstellbare Zahlen, aber wie das geht kann ich mir wohl nur schwach ausmalen... unter 3s auf 100, selbst auf Schotter in ca. 3.5s 0-100! :stupid


    Und das tönt für mich bei diesem ladedruck absolut plausibel. Mit einem bar holt man aus einem 2L-Motor locker 350Nm heraus.

    Zitat

    Original von tornado
    Und das Abgasdokument? :zub


    Im SAAB-Ledermäppli zusammen mit der Serviceanleitung, und die habe ich in der Türablage.
    Und auch wenn sie den Amigo beim Öffnen sehen würden, können Sie den nicht verlangen - Du nimmst den Ausweis raus und schliesst das Fach wieder ;)

    Zitat

    Original von Entsafter
    Das man 100 CHF mehr zahlt für eine C2D der 4 Ghz mit moderater Vcore macht, wäre noch verständlich... aber für solche CPUs, soviel zu blechen ist einfach der Hohn.


    Finde ich auch


    @dogi: link geht...