Beiträge von Sh@rky

  • Sh@rky's Saab Thread

    700Nm aus einem 2L macht nach Adam Ries immer noch genau 350Nm ;)
    Teilweise haben die WRC sogar 800Nm, müsste mich täuschen, aber habe das letztes Jahr irgendwo gelesen, glaub's sogar gepostet. Das wären dann 400Nm/L - das braucht absolut irre Lader!

  • Sh@rky's Saab Thread

    Ich rede hier von einem 2L-Sauger mit 280PS und 250Nm (OK, für einen 2L-Sauger ist das sehr viel) - und den könnte man absolut problemlos auf 400Nm bringen, ohne gross etwas in die Ebtwicklung stecken zu müssen, denn das gibt's bereits zu hauf. Ein WRC hat aber 700Nm aus einem 2L und das sind dann einfach ganz andere Dimensionen.


    Und mit 280PS / 400Nm würde man der WRC absolut überhaupt keine Konkurrenz machen, denn die haben 300PS und eben wie gesagt um die 700Nm - das sind ganz einfach Welten, aber wenn man noch nie etwas auch nur annährnd Vergleichbares gespürt hat, redet man da halt nur über Zahlen, zu denen man kein Verhältnis hat.



    @DLS: das ist nicht Durchzug, das ist Rennbetrieb auf höchstem Drehzahlniveau, und zwar immer im Bereich wohl zwischen 7000 und 10000rpm, damit er nicht abstirbt, denn unter 4-5000rpm hat so ein 3.6L ohne Lader mit um die 600-700PS absolut keinen Punch ;)

  • Sh@rky's Saab Thread

    Ist leider nur ein Fahrbericht, daher keine Testergebnisse. Aber Durchzugswerte willst Du ja auch gar nicht sehen (ich auch nicht, bei diesem Motor sowieso nicht :D)


    €170'000 = 275'000.- ist ja auch nicht wirklich viel Geld - dafür gibt's keinen halbwegs schlau präparierten AUDI S3 :totlach


    Ach meingott - für die Hälfte gäb's einen 4WD mit einem 2L-Turbo, der diese ollen Peugeot sowas von urururuuuuuuuralt aussehen lässt, dass man sich vor Gröhlen stundenlang im Dreck wälzen würde.


    Dafür geht der 207 Super2000 sicher im selben Dreck einen Tick schneller ums Eck :D


    Nee, darum geht's natürlich nicht, sondern um die IMHO völlig sinnlose und vor allem kontraproduktive Beschränkung auf Nicht-Turbo - und darum, was eben die seeligmachende Erfindung (notabene eines Schweizers!) des Turboladers bringt ;)

  • Sh@rky's Saab Thread

    Fahrbericht Peugeot 207 Super 2000: http://www.sportauto-online.de…_article_501494_14660.hbs


    "Der stimmgewaltige Schreihals unter der stummelkurzen Motorhaube des Peugeot 207 Super 2000 gibt das Letzte: In schrillem Saugmotor-Diskant kreischt der 280 PS starke Vierzylinder sein zorniges Lied.


    Bis zu 8.500 Umdrehungen schüttelt der Peugeot-Motor locker aus dem Ärmel, und würde die FIA die Drehfreude nicht per Regeldekret eben bei dieser Drehzahl beschränken, würde der Zweilitermotor sicherlich auch fünfstellige Werte erreichen. Doch Kosten standen an erster Stelle, als die FIA das Regelwerk für die Super 2000-Klasse einführte, die neue Zweite Liga des Rallyesports unterhalb der Kategorie der sündhaft teuren World Rally Cars.


    Optisch unterscheiden sich die Super 2000 mit ihren frech ausgestellten Kotflügelbacken und dem kecken Heckflügelchen nur wenig von den WRC-Boliden. Die wichtigsten Differenzierungsmerkmale der Super 2000-Autos finden sich unter dem Blech: Turboaufladung ist verboten, Allradantrieb jedoch erlaubt, wenngleich nur in Sparversion mit mechanisch arbeitenden Differenzialen.


    Im 45-Grad-Winkel rodelt der 207 um die Linkskurve. Der Winkel lässt sich wunderbar per Gaspedal kontrollieren. Zumindest, solange die Kurve nicht zu schnell ist. [B]Denn jenseits des vierten Gangs – das heißt bei Geschwindigkeiten über 120 km/h – lässt die Kraft des Saugmotors stark nach. Die 250 Newtonmeter Drehmoment des Super 2000 sind zwar ein anständiger Wert, im Vergleich zu den mehr als 700 Newtonmetern von aktuellen WRC-Autos wirken sie jedoch ein wenig schmächtig. Im WRC kann ein beherzter Fahrer dank bärenstarker Durchzugskraft nach Bedarf Wheelspin erzeugen, bei fast jedem Tempo und auf jedem Untergrund. Der Saugmotor des Super 2000 will stets mit hoher Drehzahl bei Laune gehalten werden.


    Mit einem Preis von 168.000 Euro – plus Steuer – steht der Peugeot in der Preisliste. Das ist das von der FIA festgelegte Limit für Super 2000-Autos. "Na ja, um konkurrenzfähig zu sein, muss man schon noch Teile für 50.000 Euro zusätzlich kaufen"" :stupid



    Genau das ist es: ein 2L-Sauger mit immerhin für den Grossteil der heutigen Autofahrer furchteinflössenden 280PS - und jenseits der 120km/h bereits stark nachlassender Kraft! Eben kein Drehmoment! Denn mit etwas über 400Nm drückts selbst bei 140, 160 oder 180 noch und zwar im 3., 4. oder gar im 5. Gang!

  • Sh@rky's Saab Thread

    Das ist ja genau der grosse Vorteil: der Motor ist bestens bekannt, d.h. die wissen auch genau, was sie der Mechanik zumuten dürfen ;)


    Im neusten "Power Cars" ist grad ein Test drin: Focus ST, Mazda 3 MPS, Megane Sport (und noch einer, weiss grad nicht mehr welcher :O scheint nicht so wichtig gewesen zu sein, vielleicht ein AUDI :D)



    Jedenfalls kann der Focus fast mithalten, hat aber eben aufgrund seines 2.5L-Motors und wenig Ladedruck noch jede Menge Spielraum nach oben, wohingegen die andern mehr oder weniger ausgereizt sind.

  • Radarmeldegeräte

    Zitat

    Original von SneakBite
    Gib ihm doch mal den Link von Radar.ch :-) Momentan ist der Amigo noch nicht illegal, da er ja wie schon erwähnt lediglich die Unfallschwerpunkte ansagt. ;-) Und selbst wenn er morgen illegal würde: a) gebe ich ihn nicht wieder her, b) selbst vorbeifahrend kann es die Polizei nicht sehen, nur, wenn sie mich anhalten würden und da bleibt genug Zeit, das Ding zu verstecken. ;-)


    Den hat er schon - er hatte aber offenbar noch keine Zeit, den genau anzuschauen (oder durfte im Büro nicht :D)


    Ich würde ihn auch weiterhin einsetzen.


    Und falls Du angehalten wirst: einfach ins Handschuhfach oder in eine Mappe - da dürfen sie ohne Durchsuchungsbefehl nicht ran und den haben sie mit Garantie nicht dabei ;)


    Ich hoffe, meiner ist heute gekommen - habe ihn vor einer Woche bestellt. Dann kann ich grad morgen testen =)

  • Radarmeldegeräte

    Habe gerade eine Mail vom Kollegen (Jurist im ASTRA) erhalten:


    "Und zum Amigo: Finger furt! Mir wärde aktuell gfluetet vo GPS-Aafrage - aues verbote, was warnet vor Radarchäschte!!! :-(("


    Lustig ist der Smiley hinten dran - und das notabene von einem, der eigentlich gegen solche Geräte sein sollte :totlach


    Naja, der Amigo ist je eigentlich kein Radarwarngerät, sondern ein Gerät, das einen auf Unfallschwerpunkte hinweist, oder nicht? :gap

  • Konsequenzen

    Da müsste schon einer hintendran sein und Bullen (inkl. zivile) fahren eigentlich nie so nahe auf (hoffe ich jetzt mal), dass ich in Versuchung käme, den Display einzusetzen - und zuerst müssten sie Dich verwarnen, ist nämlich nirgends offiziell verboten, oder?

  • Beckstein stellt Killerspiele auf ein Niveau wie "Kinderpornografie"

    Schon nur an der Formulierung
    "4. herstellt, bezieht, liefert, vorrätig hält, anbietet, ankündigt, anpreist, einzuführen oder auszuführen unternimmt, um sie im Sinne der Nummern 1 bis 3 zu verwenden oder einem anderen eine solche Verwendung zu ermöglichen."
    hat ein Jurist sicher einige Monate rumstudiert, um einen solchen abartig dämlich formulierten Satz zu Papier zu bringen.


    Wie blöd sind diese Politiker eigentlich? :stupid

  • Konsequenzen

    Manny, machst Du eine Sammelbestellung für die 5er-Version? :D


    Wenn wir 5 Stk. bestellen käme es wohl so etwa auf knapp unter 70.- pro Stk. (£20 +12 Porto, MWSt- + Post-NN, inkl. Versand CH; damit's keine Diskussionen gibt) - der Spass wäre das doch wert! :applaus

  • Konsequenzen

    LOL- ist aber echt witzig. Könnte man wirklich gut gebrauchen:


    X( wenn einer drängelt, =) oder thanks, wenn er dann (vielleicht, es gibt solche...) den Abstand vergrössert :D