Ich meinte ja nicht, dass Du gesagt hast, der gehe mehr als der Subi, ich meinte nur, dass Du eben diverse Referenzen hast - wessentlich mehr als die meisten hier - und trotzdem bist Du ziemlich begeistert von dem Motor/Auto.
Ich hab' Dich schon verstanden ![]()
Der SUBI wesentlich brutaler, da 350 statt 320Nm? Man könnte jetzt meinen, das sei lächerlich, OK, der SUBI ist auch wesentlich leichter (1200kg oder so, nicht?) Der geht ja immerhin deutlich brutaler als ein Impreza WRX Sti mit 265PS/343Nm aber eben 1500kg!
Aber die Nm merkst Du eben schon sehr stark. Und 430Nm fühlen sich auf 1400kg einfach brutal an ![]()
Der wird AFAIK noch im VOLVO V50 und C30 verbaut. Aber ausser im FOCUS glaubi sonst in keinem Nicht-Volvo.
Das Schöne an diesem Motor ist eben, dass er sehr moderat vom Lader unterstützt wird und dank des relativ grossen Hubraums von 2.5L noch jede Menge Reserven hat. Und da es sich um einen bekanntermassen robusten Volvo-Motor handelt, wird er mehr Ladedruck auch problemlos vertragen ![]()
Also wenn mein SAAB das Zeitliche segnet oder wenn grössere Reparaturen anfallen sollten (Getriebe, denn das ist ja nicht für das irre Drehmoment ausgelegt... ich höre die Händler schon: "500'000km sindüberhaupt kein Problem"... wenn's dann klepft, ist's dann wieder "eine absolute Ausnahme" "das hatten wir noch nie" usw...)
könnte ich mir einen Focus ST absolut vorstellen - da hätten sogar die Hunde drin genügend Platz für eine längere Reise.
Der S3 war an sich schon noch geiler (4WD, Haptik :D), aber eben auch ganz massiv teurer.
