Beiträge von Sh@rky

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Original von kNt

^--> das Motorendrehmoment ist reine Zahlenspielerei ;).

Super-sachlich... Super-Beitrag... Super-hilfreich

@Manny: 20Nm sind bei 160Nm fast 15%!!! Das merkt man logischerweise!

Hat jemand Erfahrungen mit Tauchen/Schnorcheln auf den Philippinen?

Interessieren würden mich insbesondere die Gebiete Negros (Resorts Pura Vida Beach und El Dorado Beach), Panglao Island (Ananyana Beach, Alona Palm Beach), Siquijor (Coco Grove Beach).

Wie sieht es mit Schnorcheln aus? Hausriff vorhanden? Schnorcheln möglich bzw. interessant?

Aber auch andere Erfahrungen sind willkommen!

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Original von Mannyac
Nein, bei den Vtec's liegt bereits bei 2500rpm über 80% des vollen Drehmoments an. Danach hast du nur noch mehr Drehmoment. Diese Aussage kann also nicht stimmen. Die Idee von Vtec ist ja das Drehmoment so lange wie möglich zu halten.

Und genau deshalb BRINGT ja VTec auch etwas - WEIL eben der Drehmomentverlauf verbessert wird und Du auch bei hohen Drehzahlen relativ hohes Drehmoment hast

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Siehe oben.

siehe oben

Ich find's absolut lächerlich, mit 5-6000rpm durch Dörfer zu dröhnen - ob das nun eine Ferrari oder Porsche oder S2000 oder ein Töff ist - genau bei denen sieht man's aber eben sehr häufig

Ich nerve mich auch immer an diesen Pferdehäufchen, aber trotzdem ist das nicht vergleichbar mit Hunde- oder Menschenkacke!

Die ''Rossbollen'' sind zu einem grossen Teil unverdaut, das stinkt auch nicht dermassen und ist immer sehr trocken.
Hundekacke ist aber fast immer sehr ''pfluderig'', weil die armen Viecher nur mieserables, billiges Futter bekommen - Miomüll und solchen Schrott.

Meine kriegen nur das beste - deren Kot kann man notfalls VON HAND!!! aufheben!

Wenn mein Hund Hundekacke fressen will (und das ist noral, sie brauchen das zu Verdauung, für's Darmmilieu), dann verweigere ich es ihm, bei Rosskot mache ich in der Regel eine Ausnahme, da darf er rasch einen Bissen, so quasi eine Praline

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Original von DarkLordSilver
Alles ist besser als 1 Zylinder

Mitnichten!

Allenfalls noch ein V2, aber ansonsten ist ein 1-Zylinder einfach nur geilo

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Original von Skoalman
In jedem Motor wird nur Drehmoment und Drehzahl erzeugt!

Aha - das kann man auch so sagen - vielleicht schnallen sie's so endlich...

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S2000: Zwischen 6000-9000min-1 guter Durchzug

Das ist dasselbe wie beim Ferrari oder beim 600er-4-Zylinder-Töff:

Geiles Gefühl, mit 6000rpm durchs Dorf zu fahren, damit man anschliessend vom Fleck kommt

Sorry, Manny, aber der Payass, der da was über Drehmoment verzapft, ist offenbar physikalisch nicht so ganz bewandert.

Ein Drehmoment ist KEINE Kraft!

Unter einem Drehmoment versteht man das PRODUKT aus einer Kraft und dem senkrechten Abstand ihrer Wirkungslinie vom Drehpunkt. Deshalb ja Newton (Einheit der mechnaischen Kraft) mal Meter (Abstand).

Und wenn einer das Drehmoment als Kraft bezeichnet und auch Kraft und Arbeit und Energie so salopp verwendet und zusammen vermixt, wie der Herr, würde ich dem mal nicht so sehr viel Sachkenntnis attestieren

Das Drehmoment, das am Rad anliegt und dieses schlussendlich dreht (und das erzeugt die Beschleunigung) bewirkt eben abhängig vom Hebelarm (=Getriebeübersetzung) eine Kraft. Diese ist umso grösser, je grösser das vom Motor erzeugte Drehmoment und je kleiner die Übersetzung (bzw. Untersetzung) zwischen Kurbelwelle und Rad ist. Und da nur entscheidend ist, wie gross die Kraft und damit das Drehmoment am Rad ist, ist klar, dass die Beschleunigung auch nur davon abhängt.

Entscheidend ist das Drehmoment, das am Rad anliegt und das ist in den unteren Gängen am grössten, weil die Übersetzung das Motordrehmoment vervielfacht. Das können im 1. und 2. Gang leicht mehrere Tausend Nm sein! Und genau deshalb ist auch die Beschleunigung in den unteren Gängen am grössten.
Beim Turbomotor, der das höchste Drehmoment über ein breites Drehzahlband entwickelt, ist die Beschleunigung aber z.B. im 4. Gang evtl. sogar grösser als im 3., da die Abwicklung über das Rad grösser ist, bei einem Überstreichen des gleichen Drehzahlbereiches (z.B. 2500-3500rpm) im 4. Gang eine wesentlich grössere Strecke zurückgelegt wird als im 3. Gang.

Es misst auch kein Mensch auf einem ''Leistungsprüfstand'' die Leistung, sondern immer nur das Drehmoment und dieses wird dann über die Formel P (PS) = M (Nm) x Drehzahl / 7023.5 BERECHNET! Die Leistung ist also in diesem Zusammenhang eigentlich nur eine Zahlenspielerei.

Und trotzdem ist jeder beeindruckt, wenn man ihm sagt, dass ein Auto 300PS leistet - wenn man ihm sagt, der Motor habe 600Nm, dann erntet man (noch) weitgehend Schulterzucken, weil die meisten das (noch) nicht einordnen können. Aber das wird kommen. Nicht umsonst sind alle dermassen begeistert von den Turbodieseln, und bei denen fasziniert sie NUR das Drehmoment

Die Spitzenleistung (die ja wie der Name schon sagt nur bei einer in aller Regel hohen bis sehr hohen Drehzahl anliegt, wird gebraucht, um die Arbeit, sich gegen den Fahrwind zu stemmen, zu leisten. Damit ist klar, dass man für eine hohe Spitzengeschwindigkeit eine hohe Spitzenleistung braucht (da bei hohen Tempi in der Ebene die übrigen Kräfte gegenüber der Luftwiderstandskraft vernachlässigbar sind).

Ich würde mal bei Hamberger Oberried anfragen.
Das sind wohl die schweizweit bestausgewiesenen Profis und haben für Geburtstage professionell zusammengestellte Pakete bereit. Dazu kriegt man eine Instruktion, kann es dann aber selber abbrennen.

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Original von rovster

Aber genau da ist der Punkt SEINER. Das sagt bei Sharky schon alles, die bisschen älteren Tweaker wissen was ich meine.

Sorry dogi for OT.

Bürschchen - ich würde an Deiner Stelle jetzt aber ein ganz klein wenig aufpassen, was Du das rausposaunst

Dieser Opti hat bei freshp die 3GHz mit Luft klar gemacht und AFAIK bei Dogimann auch.

Also ich würde an Deiner Stelle jetzt wirklich mal die Fr**** halten mit solchen billigen Anschuldigungen!

Das ist ja nun wirklich der Gipfel.

Ich meinte MEINEN Opti

189.- ist ja VOLL KRANK!

Ich begreif's auch nicht...

Einen Opteron, der nachweislich 3 GHz MIT LUFT macht und jeden Gigeli-Dual-Core-AMD für 500.- in Grund und Boden stampft, dazu eines der besten Boards, zusammen für unter 300.-

Und keine Sau interessiert's

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Original von cmram
Dann sind wir in der Schweiz gar nicht so schlimm dran...

... aber auf dem besten Weg dorthin!

Der 4-Takter braucht nicht nur wesentlich weniger Sprit, sondern hat eben auch - und genau das ist der entscheidende Punkt - ein deutlich besseres Abgasverhalten. Die 2-Takter-Scheissen haben Spülverluste von 30-40%, d.h. das Benzin rauscht vom Vergaser in den Einlass und gleich wieder unverbrannt zum Auslass wieder raus, einfach wegen der debilen, viel zu einfachen Konstruktion! Das kann ja nicht der Sinn sein: von einem Liter kostbaren Benzins einfach 3-4 dl unverbrannt gleich wieder auszustossen, nur weil der Motor nicht schlau konstruiert ist! Ein regelrechter Anachronismus

Mir ist schon klar, warum diese kleinen Zwiuebackfräsen 2-Takter einsetzen. Aber das Problem beginnt schon vorher: nämlich bei der Frage, ob es überhaupt sinnvoll/nötig ist, solche unnötigen Maschinen überhaupt einzusetzen. Und genau diese Frage würde ich eben verneinen.

Das find' ich im Zeitalter der Ozon- und Feinstaubproblematik eben ziemlich bedenklich...

Wenn ich bei uns in der Gegend, aber auch vor paar Wochen in Österreich, mit dem Bike (MTB) unterwegs bin, begegnet mir bei jedem 2. Bauernhof ein 8-10-Jähriger auf einer 2-Takt-Crosskiste und furzt in der Gegend rum.

Sorry, aber in dem Alter sind wir noch auf Bäume geklettert, haben mit Pfeil und Bogen Indianer gespielt...

Diese Eltern sollte man bevormunden

btw: mein neues Motorrad hat einen geregelten 3-Weg-Kat und braucht 5.5L/100km

Verkaufe folgendes Combo:

ASUS A8V Deluxe + Winchester 3000+

VP: 180.- inkl.!

push

570.- inkl.

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Original von Pred4tor
die Verkehrsmittel deiner Zeiten waren, wenn auch gar nich so alt, trozdem viel Umweltschädlicher

Man betrachte zB alle Autos ohne Kat...

Naja, heute ist man halt schlauer und technisch weiter - da finde ich es völlig daneben, 2-Taktmotoren noch zu verkaufen, da die technisch völlig überholt sind.

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Original von reN
1x pro Monat für 20Minuten trainieren!

bei dieser ''Intensität'' erreichst Du nicht mal ein Halten der Form - das ist schon eher schädlich (gerade Weitsprung, wo Du extreme Belastungen hast - hoffentlich läuftst Du mindestens anständig warm...)

Ich plädiere dafür, Pocketbikes zu verbieten!

Solcher Scheiss: 2-Takt-Stinkrocheln, lärmen wie Sau und werden von Kiddies durch die Quartiere gehetzt

Völlig unnötig!

Ja logisch!

Bilder, Jungs! BILDER!