Beiträge von Sh@rky

Zitat

Original von AdiZollet

Daher de rtiefe Verbrauch *duck*

Das hat sicher auch einen gewissen Spareffekt. Zudem bringt's ja auch gar nichts, einfach voll draufzustehen - Du hast nicht bessere Beschleunigung, nur mehr Benzin, das durchfliesst.

Zitat

Original von AdiZollet
Ok macht das nicht jeder Hersteller?

Nein - SAAB nicht - Du kannst den bei Hirsch chippen lassen und erhälst die volle Garantie von SAAB

Aber Hirsch schraubt auch nicht einfach etwas am Ladedruck rum, die haben jahrelange Erfahrung nur mit SAAB und wissen genau, was sie tun, im Gegensatz zu Allerweltstunern wie Digitpower, Autex & Co.

Im Übrigen bin ich der Meinung, dass 1.1bar etwas viel sind, vor allem der schnelle Anstieg, der sich in einem irren Boost äussert, ist für die Lager sicher nicht so gut. Deshalb gebe ich nicht schlagartig Vollgas, sondern zuerst nur Halbgas und wenn der Druck angestiegen ist erst Vollgas.

Zitat

Original von AdiZollet
Nein nicht beantwortet. PS NM weis ich schon, ich will nur wissen ob und wenn ja wieviel Bar der Turbo zusätzlich pumpt.

Sorry, die Drehmomentangabe war falsch, hab's korrigiert.

Wie um alles in der Welt wenn nicht mit Ladedruckerhöhung willst Du einen solchen Drehmomentzuwachs (323 --> 430Nm) erreichen?

Logisch ist der erhöht, und das wird eben über das Steuergerät bewerkstelligt.

Originaldruck weiss ich nicht, wird wohl um die 0.6-0.7bar liegen.

Jetzt sind es beim Boost zwischen 2000 und 2500rpm 1.1bar, dann sinkt er auf 1.0bar und ab 3000rpm 4500rpm auf 0.9bar.

''wie Du meinst'' - das ist ja wohl ein Eingeständnis für die Kapitulation auf der ganzen Linie

Die Beweislast ist halt zu erdrückend.

Original: 200PS / 323Nm
aktuell: 240PS / 430Nm

Frage beantwortet?

Zitat

Original von AdiZollet
1. Wie erklährst du mir, das ein Auto gleichzeitig mehr Leistung, bei weniger verbrauch haben kann.

siehe Skoalman's Post - das ist eine bekannte Tatsache - müssig, drüber zu diskutieren.

Zitat

2. du lachst mich aus weil ich meine Infos goggle, während dem du deine einem Bordcomputer entnimmst? Du hast wohl noch nie gesehen wie eine richtige Messung aussieht.

Ich glaube, da bist Du beim Naturwissenschafter irgendwie grad etwas an die falsche Adresse geraten

Ich weiss, dass das keine topseriöse Messung ist, aber der stimmt ziemlich genau, das konnte ich aufgrund der Betankungen der letzten 4 Jahre gut sehen.
Wenn Du den Tank voll machst und dann fast 800km fährst und wieder füllst und das Dutzende Male und dabei kommt immer ein Verbrauch von ziemlich genau 9L heraus und der Bordcomputer zeigt auch 8.8-9.2L, dann ist das wohl genau genug - auf 2-3dl kommt's nicht an

Zitat

3. Riggisberg Gurnigel?
Du musst ja eh jedesmal den TCS rufen wenn ne Kurve kommt. Ausserdem kann ich ja auch erst den Motor wechseln bevor wir den Vergleich ziehen, denn meiner läuft noch mit dem Original Motor. mein Celica hat seine Qualitäten anderswo ich habs nicht nötig den mit Opa Autos zu vergleichen, aber das ist eh ein anderes Thema

No comment

Nur so viel: der lief auch mit dem alten Block genau so - zudem hab' ich den erst 35'000km gefahren bis ich den Lagerschaden hatte - jetzt habe ich mit dem neuen Block bereits wieder über 100'000km drauf, also lag's ja wohl nicht an mir sondern wohl eher an den 133'000km, die der Vorbesitzer gemacht hat - wer weiss wie...

War ja auch im Spass gemeint, aber Du könntest natürlich bei mir drinsitzen, damit Du siehst, dass ich ihn nicht schone, um den Verbrauch tief zu halten.

Aber eigentlich ist mir das zu dämlich - ich weiss ja, dass er so wenig braucht bei forscher Fahrweise. Es ist wie beim Punch - das glaubt ja auch kaum einer, ausser Skoalman oder GaleP, die's schon erlebt haben.

Mir ist die Diskussion mit Nichtkennern der Materie (SAAB-Turbo) zu doof uund zu unnütz

google...

Dein Hinweis ''ohne Chip'' sagt mir alles: Du implizierst dabei, dass meiner MIT Chip höchstens mehr braucht - und genau das Gegenteil ist der Fall
Das stellen eigentlich alle fest, die ihren Wagen chippen lassen - das sagt auch Hirsch als weltweit anerkannter SAAB-Tuner.

Und das mit den 7L bezog sich auf den Momentanverbrauch beim Fahren im 4./5. Gang hinter ''Normalfahrern'' - mein Durchschnitt beträgt zwischen 9 und 9.5 L über 25'000km/Jahr.

Also wenn Du bei meiner Beschreibung der Fahrt von zu Hause nach Österreich noch das Gefühl hast, ich trage einen Hut und rauche Stumpen, dann kann ich Dir wirklich nicht helfen...

Halbwegs legal kann man fast nicht schneller unterwegs sein

Ich hätte da einen Vorschlag:

Wir fahren zusammen mal Riggisberg-Gurnigel. Vorher wird vollgetankt, und mein Bordcomputer genullt.

Damit ich aber den Computer nicht in den paar Minuten, nach denen Du dann mit Deiner Toyrosta-Schüssel oben angeröchelt kommst, auf Null setzen kann, darfst Du mir noch einen Copiloten in den Wagen setzen

Zitat

Original von Skoalman
Also da hat Sh@rky nicht ganz unrecht! Selbst den Gurnigel hoch komme ich nicht auf über 15L/100km! Und dann muss man ja auch wieder herunterfahren, was den Durchschnitt für Gurnigel rauf und wieder runter auf etwa 10L senkt!

Genau das meine ich mit ''wenn man eine längere Strecke fährt'', denn im Endeffekt geht's ja um den Gesamtverbrauch über Tausende von Kilometern

Ich würd's nicht kaufen, aber ich bin nicht der Fahrwerks-Spezialist.

Ich verstehe sowieso von Autos sozusagen nichts, bin nur ein kranker und verblendeter Drehmoment-Fanatiker

Mal abwarten was Mannyac dazu sagt

Sorry, eine solche Rakete kannst Du gar nicht ständig voll durchtreten!

Wenn ich nach Deutschland/Österreich fahre, sind das 400km - davon etwa 200km Autobahn Schweiz mit 140-160km/h ''Durchschnitt'', bei jedem 80er/100er Vollgas bis 150/160, bei jedem ''Schleicher'' mit 120, der einschwenkt wieder (zwar im 5.) Vollgas auf 140/150 ziehen, also sicher nicht sparsam.

Dann 100km D/A ausserorts mit 100-130 und bei jedem Dorf ab 60 Vollstoff bis 100/130, natürlich auch bei jedem Überholvorgang Vollgas.
Und etwa 100km Autobahn D mit Reisegeschwindigkeit 160-240, praktisch ständig 160-180, bei jedem Ende-100er Vollrohr bis 180/200 - wenn man schon mal darf

Logisch sind da auch Ortsdurchfahrten im 3. bei 2000rpm und entsprechend unter 7L dabei sowie kurze Streckenabschnitte, auf denen man nicht überholen kann/darf hinter einem Schleicher, dabei sind's dann halt ein paar km auch mal 6-7L/100km.

Und bei der Fahrt Steffisburg-Lermoos (eben die beschriebenen 400km) geht mein Durchschnittsverbrauch von 9.2-9.3L/100km auf 8.7-8.8L/100km zurück!

Und jetz sag' mir mal, wie ich den auf 15L bringen soll... IMHO ausgeschlossen, nicht mal in den Bergen oder in der Stadt, ausser natürlich auf der Rennstrecke.

Aber auf öffentlichen Strassen, selbst unter Missachtung aller Geschwindigkeitsvorschriften ist 15-20L völlig ausgeschlossen, wenn man eine längere Strecke fährt.

Während der Vollgasphase zeigt die Momentananzeige logischerweise meistens zwischen 20 und 30L, aber das nur relativ kurz.

Den Honda Jazz meiner Frau, der 5.5L nimmt, kann ich von Bern bis Thun praktisch die ganze Zeit voll durchtreten und bleibe dabei im Bereich unter 150 - dann kommt der auch auf 9L, aber auch nicht mehr.
Aber das ist bei einem Turbo mit diesem Drehmoment einfach unmöglich!

Ich weiss wirklich nicht, was ihr Euch vorstellt - aber so durchtreten, dass der so viel brauchen würde, ist absolut völlig ausgeschlossen, das ist einfach nicht möglich, sonst kommst Du bei jedem Dorf mit weit über 200 angerast und das ist ja völlig unverantwortbar, ja gar nicht durchführbar!

Zitat

Original von reN
Es wurden Stimmen laut, dass er sich ein MacBook gekauft hat

Naja, MacBook ist jedenfalls eine gute Entscheidung! Mein nächster Laptop ist sicher auch so einer

reWARder: ich würde genau das gegenteil behaupten: Sobald ich aus D oder A wieder in der Schweiz bin, beginnt der Stress mit hinten Aufsitzen - alles andere als umsichtig

King: vergiss' es - 20L sind völlig ausgeschlossen! Selbst 15L bringst Du nicht hin - es geht ja nicht nur bergauf

Bei einem NP von 1300.- noch 300-600.-?

30'000km gefahren? Da würd' ich grad ein neues nehmen

Zitat

Original von Mannyac
Nein, dabei geht es um den Neuwert des PC's. Wenn der Athlon damals der Überflieger war, dann kannst du dir einen aktuellen Überflieger holen.

Geil!

A64-3000+ S754 / X800pro AGP ---> P4-D950 / EVGA 7950 GX2

Zitat

Original von OutOfRange
SAGT MIR WIE NAIV ICH BIN; ICH MUSS DAS HÖREN

Nicht naiv - NEGATIV

Zitat

Original von Masterofzug
Solche Sachen mache ich lieber für mich ohne das um mich herum 10 andere stöhnen und ächzen.

Naja, das muss auch nicht sein - wir ächzen und stöhnen nie (im Spinning)...
höchstens jauchzen (vor Freude)

Dann ist das aber ein ganz schlechter Spinning-Instruktor

Unsere schreien nie, legen nur Spitzen-Sound auf, perfekt auf das Programm abgestimmt - man möchte meistens gar nicht mehr aufhören

Und umfallen kannst Du mit den Böcken praktisch nicht (siehe Bild unten)

Skiff find' ich am geilsten - hab' mir schon oft überlegt, wieder anzufangen, zumal ich gleich am Thunrsee wohne. Aber der Aufwand, bis Du im Boot sitzt, ist halt nicht so klein... das Bike steht gleich im Schöpfli, da bist Du innert 5 Minuten parat.

Zitat

Original von Masterofzug
Laufband mach ich nicht wegen den Knien und Rücken. Velofahren ist mir zu langweilig.

Dann versuch's mal mit Indoor-Cycling (Spinning)! Ist arschgeil

Mach' ich 1-2mal pro Woche. Kommt halt auch auf den Trainer an - unsere machen's irre interessant, super Musik.

1-2mal pro Woche Biken (2-2.5h)

lange her: Zehnkampf, Triathlon, Schwimmen, Rudern (Skiff und Doppelzweier d.h. ohne Steuermann :D), Tischtennis (D4, aber schon viele C10 geschlagen, und nicht mit Noppen (keine dummen Sprüche) :D), Tennis, Badminton, Handball, und natürlich Skifahren (als Berner Oberländer ;))

Triathlon (Kurz-) möchte ich wieder aktivieren, aber das Joggen ödet mich an... und Schwimmen: lieber 300 als 600m, dafür schnell

Zu dem Preis hättest Du sie auch genommen

Ich habe nach etwas Günstigem Ausschau gehalten, da ich meine X1800XL verkaufe - und bin dabei auf diese gestossen - es war eine Bauchentscheidung von 5 Sec.

Ich muss nochmal die Marktplatzregeln studieren - ist mir gar nicht aufgefallen, dass man nur HW zu Spottpreisen verkaufen dürfte, die man Monate zuvor zum doppelten Preis selber neu gekauft hat...

Garantie läuft noch bis Februar 2008.

Kaufbeleg ist selbstverständlich auch dabei, sonst hätte ich sie nicht gekauft

Ich bin schon gespannt auf die lustigen Kommentare, wenn das Geld heute auf meinem Konto ist - wie sich die Anheizer dann rauswinden werden... köstlich

Zitat

Original von Mc Queen

OK, komm du Hoorensohn.....ich geb ihn dir gratis....du musst ihn bloss selber bei mir abholen kommen.....komm nur....trau dich....

Also ich fand die Reaktion absolut witzig - so gut sollte man McQueen inzwischen kennen