Beiträge von Sh@rky

    Genau soi einer war's - Pontiac Firebird Trans Am - fast keine Leistung, aber dafür 620Nm bei 1600rpm!!! (Prüfstand)


    Und offener Luftfilter, Targa; wenn das Dach draussen war hatte man den Eindruck, man werde gleich eingesaugt :D




    (wenn der Köter das macht, war wir alle vermuten, war der vermutlich kurz darauf tot :D)

    Zitat

    Original von Skoalman
    Mensch Sh@rky, du wirst doch nicht etwa zur Saugerfraktion überlaufen! :gap


    Nein, aber FAHREN werd' ich den auf jeden Fall einmal :rock


    wobei er ja den Motor des M3 hat und ich war selbst vom alten M5 enttäuscht... aber dieser hier dreht dafür bis über 8000rpm, das ist dann auch wieder etwas Lustiges, wenn er bei 3-4000 einigermassen startet und man das Gas bis über 8000 stehen lassen kann. Beim M5 war halt bei 7000 Schluss.


    Hey: 2.5s von 100-0! Das ist ja fast nicht mehr auszuhalten!


    @sot: nein, mit 365'000 picometern läuft das Teil sicher nicht so krass, zumal ''bis zu'' hier wörtlich zu nehmen ist :tongue

    Ich würde meine 7900GT abgeben, wenn ich dafür einen X1900XT(X) bekomme, selbst bei einer X1800XT - die 7900er sind ja offenbar soooo viel besser als die ATI's :tongue


    Aber eben: sie ist auch zu verkaufen, für 380.- inkl. (da ich ja wohl noch eine X1800XL aus der RMA bekommen werde, wie lange das aber dauern wird, ist nicht so klar... steg...)

    Aha - es geht also doch:



    ''Wie im M Roadster geht der hoch drehende Sechszylinder auch im Coupé mit 343 PS und bis zu 365 Nanometern zu Werke und komponiert dabei eine wundervolle Symphonie der Sportlichkeit.: "Grollend im Schub, bellend ab 4000 Touren, trompetend ab 5000 und heißer als ein Rennwagen jenseits der 7000" :cheers


    Also nicht so wie beim 3L: unter 4000 nichts und bei 6800 geht ihm die Puste aus...


    Und - genauso wichtig oder noch wichtiger:


    ''Ebenso beeindruckend wie die Beschleunigung des M Coupés ist die Verzögerung: "Das Auto bremst nicht, es wirft Anker", sagt Bruhnke und verspricht bei Tempo 100 einen Bremsweg von 34 Metern. "Oder andersherum: Von 0 auf 100 schafft es der Z4 in fünf Sekunden, von 100 auf 0 dagegen braucht er nur 2,5 Sekunden." :applaus

    Zitat

    Original von zbolle
    aber die schönste front hat der 79er firebird (der goldene)


    Kollege hatte so einen - da steht vorne auf der Haube am Ansaugstutzen ''6.6 litre''


    Meint ein älteres Manndli an der Tankstelle: ''Was?! Braucht der wirklich nur 6.6L auf 100km?''


    Kollege: Keine Ahnung, wenn er leer ist, fülle ich ihn einfach wieder auf :D



    Skoalman: Nee, jetz hör aber auf mit dem Mustang GTR! Das ist ja nicht zum Aushalten! SOOOOOO GEIL! :hrr :hrr
    (aber den Flügel würd' ich glatt abmontieren...)

    Dem Aston Martin V8 Vantage traue ich auch einiges zu - geil, dass die fahren! :applaus


    Und AUDI V8? Hält sicher besser als der RS4, den's kurz vor Ende (oder?) zerlegt hat.


    Und Wiesmann R-GT! :banana


    Und auf die Astra OPC bin ich auch gespannt!

    Zitat

    Original von DarkLordSilver
    Er würde sicher den neuen S6 kaufen ...


    Das glaube ich eher weniger - vom Biturbo wird der sicher nicht auf einen Sauger umsteigen ;)

    @Custombike:
    Achtung Kurve - bremsen, absteigen, Heck um 180° herumwuchten (zu zweit), aufsteigen, weiterfahren :totlach




    Die schönste Camaro-SS-Front ist die von 1968/69:




    OH GOOOOOT, ist das geil!!!


    Den hatten wir immer im Quartett - hat mit seinen 7000ccm alles geschlagen ;)

    Mit einem Chlorierten Lösungsmittel wird das schon sauber.


    Der Filzstift-Strich wird wohl in der Endkontrolle (vor der Lüfter-Montage) gemacht worden sein.


    Kannst Du ja auch noch hinmalen :D

    Die habe ich eigentlich für mich gekauft.


    Aber wenn ich die X800XT ums Verrecken nicht loswerde, verkaufe ich halt die 7900GT...


    whyti: Aber Deine ASUS ist doch verdammt gut!