Beiträge von Sh@rky

Möglich wäre das schon.

Zitat

Original von Red_Wolf
abartige CPU? naja.. vorerst reicht ja einen 4800er

Um einen wirklichen Effekt zu sehen wohl kaum, ausser der läuft auf 3000MHz oder mehr

Kann sie heute auf der Post abholen, aber erst gegen Abend.

Hoffe, die haben wirklich alles reingepackt

Jetzt kommt die Phase, vor der ich am meisten Angst hatte... Versand am Donnerstag und/oder Samstag (hoffe, ich schaffe das ohne Durchzudrehen...)

Zitat

Original von Red_Wolf
1600/AA/AF:
Single: 42
SLI: 54 ---> +29%
sieste.. sind immerhin schon 29%

Naja, das ist der Extremfall, sonst sind es 3-9% und DAS MERKST DU NICHT

Zitat

wieso zur hölle stört es dich wenn ich mir 2x 7900GTX zulege?? wenn ich dies einfach selber mal testen will, dann will ich es halt selber testen. . wie gesagt, wenn sie wirklich überflüssig ist, dann werf ich sie wech..

Das stört mich nicht, ich find's einfach nicht so sinnvoll, aber wenn Du wirklich nur 50.- oder so drauflegst, dann ist das doch OK

Ah ja: NICHT WEGWERFEN!!! Meine Adresse siehst Du im LED-Lampen-Thread

Und das mit der CPU kommt auch noch dazu: unter einem A64 mit mindestens 3GHz macht's gar keinen Sinn.

Es ist zum Heulen!

Ein solches Top-Board wird hier fast verschleudert (100.- billiger)...

Aber ich kann's leider nicht brauchen

Er kann ja 20% auf ein Konto schaufeln - dann hat er auch grad dass Geld für schöne Ferien zusammen

Zitat

Original von Red_Wolf
naja... es gibt viele solche test, aber mit unterschiedlichen resultate... ich will es selber in die hand nehmen und schaun wie es sich so tut

Also wenn ich die Tests so betrachte kommt da meistens bis auf wenige % dasselbe raus

Genauer wird das nicht, wenn Du's selber machst.

7900GTX/SLI (SD 4000+):

Performance Rating:

1280/AA/AF:
Single: 96
SLI: 99 --> +3%

1600/AA/AF:
Single: 93
SLI: 99 ---> +6%

Hardwareluxx (FX57@2800):

Farcry

1280/AA/AF:
Single: 99
SLI: 100 --> +1%

1600/AA/AF:
Single: 79
SLI: 85 ---> +7%

Call of Duty:

1280/AA/AF:
Single: 53
SLI: 63 --> +19%

1600/AA/AF:
Single: 42
SLI: 54 ---> +29%

Serious Sam 2:

1600/AA/AF:
Single: 53
SLI: 58 ---> +9%

Dass es die paar % nicht bringen können sehe ich bereits aus diesen paar Angaben

Zitat

günstiger? hum.. nehmen wir mal an, ich verkaufe eine graka. der verlust mit dem ich rechne sind um die max. 50.- ist ja nicht so schlimm

Naja, dann rechnest Du wohl schon etwas gar optimistisch...

Eine 7900GTX mit NP 800.- kannst Du hier garantiert nicht für 700.- occasion verkaufen - also mit 150-200.- Verlust musst Du schon rechnen

Oder dann bekommst Du das Ding als Händler zu einem abartigen Preis (wenn Du von ''max. 50.-'' redest :rolleyes)

Zitat

Original von Red_Wolf
... ausserdem will ich mal testen, mit welchen frames eine oder beide erzielen wenn zb. bei oblivion AA und AF auf max gestellt wird. HDR wäre auch ein stichwort. anhand der resultate werde ich eintscheiden, ob die 2te verkauft wird oder nicht

Wäre das nicht günstiger gegangen? Gibt doch so Tests, in denen sie genau solche Sachen anschauen

Also das Einfachste wird doch sicher ein kurzes Telefon auf die zuständige Steuerbehörde sein. Die sind im Fall sehr nett (wenn man auch nett mit ihnen ist - die schätzen das, denn die werden wohl tagtäglich vor allem angefickt)

Ich hatte genau das gleiche ''Problem'', als ich von fast nichts (Assistent) plötzlich einen Riesenhaufen verdiente - die waren sehr kooperativ :))

Zitat

Original von Red_Wolf
btw. ja das stimmt, ich hab definitiv zu wenig frames in den spielen, zb. bei oblivion habe ich nur so 15-30 frames. und das sind mir definitiv zuwenig. bei gelegenheit kommt eh noch ne 2te 7900GTX dazu

Ich würde bezweifeln, dass das an der Graka liegt. Mit zwei 7900GTX wird Deine CPU aber voraussichtlich überfordert sein bzw. Du wirst nur ein paar FPS mehr haben, was ja nicht hilft

Zitat

Original von beatjunkie

ich will dieses edit de-editieren!

War ein identischer Doppelpost - keine Ahnung wie der zustande gekommen ist

Aber ich kann's gerne machen (siehe oben)

€: Shit - jetzt ist der Doppelpost weg! Scheiss-Admin, auslöschen - fizz

Gerade Geschäftsautos werden doch fast ausschliesslich geleast

Naja, 99% war vielleicht zu viel - jedenfalls sind AUDI's IMHO total überteuert

MUAHAHAHAHA - SOOOOO GEIL!

War heute beim Mazda-Händler (vorletzte Woche einen Termin abgemacht), für eine Probefahrt mit dem Mazda 6 MPS.
Komme an - und der Depp hat ihn nicht bereit, in der Werkstatt, nichts gesagt, der Mech ist mit dem auf Kundenbesuch gefahren! LOL - das sind mir noch Pfeifen! Und so einer will Autos verkaufen

Naja, es hatte einen Vorteil: ich war früher unterwegs nach Hause...

was seh' ich denn da beim Subaru-Händler Hübsches stehen?

Blau, breit, grimmiger Blick?

YESS!!! YEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSS!!!!!!!!!

ER IST ES!!!

10 Minuten später sitze ich drin, ''Fahrer, Motor'' und weg!

Zuerst schön einfahren, Gänge durchschalten und nur wenig Ladedruck, bis das Öl über 60°C anzeigt.

MANNO, DER SOUND!

Dann geht's etwas über Land, 2, 3 Elastizitätsprüfungen, nur mal herantasten.

Nach gut 10 Minuten: dann wollen wir mal:

OK, nicht schlecht, aber um 2000rpm passiert nicht so viel und er lässt sich relativ lange Zeit, bis Druck aufgebaut ist (Ich weiss nicht, obn der eine zweiflutige Anlage hat oder eben, wie ich eigentlich angenommen habe, 2 Lader für verschiedene Drehzahlbereiche, aber wahrscheinlich nicht, sonst müsste er schneller ansprechen).
Dann, kurz vor 3000rpm geht aber die Post ab, und wie!

Nun, er ist ja auch verdammt kurz übersetzt:

im 4. sogar kürzer als meiner im 3., im 5. etwas kürzer als meiner im 4. und im 6. kürzer als meiner im 5.!
Im 1. fast unfahrbar, im 2. dreht er hoch wie Sau, aber bei 80 muss man schon schalten (meiner dreht im 2. bis 120).

0-100 hab' ich auch kurz angetestet (auf der AB, wenig Verkehr, einfach auf dem Pannenstreifen und dann auf die rechte Spur, natürlich mit Zeiger :D): ist schon noch ziemlich heftig!

Dann Rückweg über die Autobahn:

80-120: ca. 6.5s (4.), ca. 8s (5.), ca. 10s (6.)
80-160: ca. 10s (4.), ca. 14s (5.), ca. 18s (6.)

(die Zeiten decken sich relativ gut mit den Werten im track-Challenge, sind minim länger)

Nun, wenn ich meine Werte heranziehe: im 4. 9s (entspricht dem 5. mit 14s...) im 5. 13s (entsprechend 6. mit 18s!) - nicht gerade umwerfend...

Und Sauerstoff hatte er ja sicher mehr als genug, bei 2-3°C

btw: das sind schon fast die Durchzugswerte eines OPEL Vectra OPC (der kommt jeweils bis auf 2s heran - also nicht an meine Werte, an die des RS4 ;))

DAS HAUT MICH DEFINITIV NICHT VOM HOCKER! ICH HAB'S DOCH IMMER GESAGT: Das Teil läuft wirklich sehr gut - aber ICH HÄTTE VIEL VIEL MEHR ERWARTET!!!

Ach so - ihr wollt ja noch wissen, um was für einen Wagen es sich handelte?

Audi RS4
(der alte, 2.7L-Biturbo)

Für mich ist der Mythos definitiv gestorben - das kommt für mich nicht in die Tüte! Vor allem: alle 60'000km Zahnriemenwechsel - eine Sache von 1 tag Arbeit, Kosten ca. 2-3'000.-!!!

OK, vom Verbrauch her wäre er sowieso nicht in Frage gekommen: 9-19L/100km, Durchschnitt 14.6 L/100km

Und: Als ich mich auf dem Fahrersitz einrichten wollte und da rumhebelte, hab' ich meinen Augen kaum getraut: Lehne und Sitzhöhe, alles elektrisch - aber die horizontale Position: VON HAND!!!
Das kann ich natürlich an einem 110'000.- Auto nicht so ganz ernst nehmen

Also der chipgetunte Volvo S70 (300PS/400Nm, aber eben mit 1400kg!) hat mich mehr beeindruckt!

btw: Ich bin noch rasch in den Impreza WRX (2.5L Kombi) gesessen und ich muss sagen: Also SOOOOOOOOOOO VIEL ANDERS sieht das im RS4 nicht aus - nur so von wegen ''das kann man qualitativ nicht vergleichen''. Das sind IMHO wirklich nur noch Details und entscheidende schon grad gar nicht - aber das ist nur meine Meinung und ich habe da vielleicht nicht so hohe Ansprüche wie andere

Zitat

Original von Kaioken

Alter Cheater, Deine zeigt auch nur "min" und "max" an und keine Werte in Zahlen

Ja schon, aber ich kann auch Zwischwerte ablesen, einfach nicht in Bar

Hat einfach 4 Bereiche: grün, gelb, orange und orange/rot gestreift.
Wenn die Kiste kalt ist bleibe ich im grünen (etwa 1. Drittel), dann bis etwa 10 Minuten nur wenn's sein muss höher, aber nie Vollgas, so dass die ladedruckanzeige im gelben Bereich bleibt, erst dann Vollstoff. Das bringt auf jeden Fall etwas, mir ist das wurstob's nun 0.6 oder 0.7 bar sind

Xoood: das ist eben normal: Aufgrund des Laders hat er ja auch bei wesentlich tieferen Touren mehr Drehmoment, und da das Drehmoment für die Beschleunigung massgebend ist (wie wir ja bereits seit längerem wissen :D) kann der eben länger übersetzt sein und ist eben trotzdem elastisch genug.

Sieht mir eher nicht danach aus - das rechts vom Tacho scheint die Benzinuhr und die Wassertemperaturanzeige zu sein.

Aber eigentlich braucht's das doch gar nicht - Du SPÜRST es sowieso, wenn der schaufelt

Ja shit - hat der V40 keine Ladedruckanzeige?

Vakumeter?

Vacuvin gibt's bei Moevenpick

Eigentlich reicht bereits ein qualitativ gutes Mineralöl.
Der Vorteil der synthetischen ist nur, dass sie nicht aus einem Kohlenwasserstoff-Gemisch sondern aus einer einzelnen Verbindung (z.B. auf Olefin-, Buten- oder Ester-Basis) bestehen. Dadurch sind die Verdampfungsverluste kleiner und der Ölverbrauch ist bei Betrieb mit hohen Öltemperaturen, also bei hochbelasteten Motoren entsprechend kleiner.

Da mein Motor auch mit teilsynthetischem praktisch kein Öl braucht, ist das auch kein Problem.

Aber wenn's im Handbich steht, müsste man das wohl oder übel so machen, um keine Garantieprobleme zu bekommen.

Wieso sollte man nur noch vollsynthetisches ''tanken'' dürfen?

teilsynthetisch reicht doch vollauf - das ist ein Hype

Scheisse!

Das hätt' ich an Deiner Stelle nicht gemacht...

Erst am 21.4.