Beiträge von Sh@rky

logisch - den Portoanteil könnt ihr ja freshp selber geben

Ach was, mir wird's jetzt langsam aber sicher zu blöd - die Leute WOLLEN der Wert eines SAAB gar nicht sehen und genau deshalb haben sie es gar nicht verdient, in den Genuss eines SAAB zu kommen. Die sollen doch AUDI's und BMW's kaufen, viel mehr bezahlen - beim Händler UND AN DER TANkSTELLE!, die schlechteren Durchzugswerte ''geniessen'' - Hauptsache kein SAAB

Ich jedenfalls geniesse den seit mehreren Jahren und habe im Sinn, das noch jahrelang genauso zu halten

@SAAB-Treffen: Skoalman darf mit seinem Volvo natürlich auch kommen, oder? Schwedentreffen

@Brainscan: Supertest, muss ich sagen:

Nur mit Mühe lassen sich mit den Fronttrieblern gute Sprintwerte erzielen. Die rote Laterne geht an den Saab. Mit 7,1 Sekunden bis Tempo Hundert ist er fast eine Sekunde langsamer als der allradgetriebene Mazda: 6,4 Sekunden bedeuten Platz 1. Zurück in den Stand hat der Japaner mit knapp 39 Meter (38,9 Meter) den längsten Bremsweg. Bestnoten für den Saab. Er steht rund zwei Meter früher (36,8 Meter).

Was ist wohl wichtiger? 6.4s auf Hundert oder 2m früher stehen?

Das gäbe für mich ganz klar mehr Punkte als die paar Zentel bei 0-100 - das interessiert eh keine Sau und 7.1s sind VERDAMMT SCHNELL für einen Fronttriebler!

''Auch beim Saab 9-3 V6 überzeugt der laufruhige Sechszylinder. Dem kultivierten Fahrkomfort steht die verwindungsfreudige Karosserie gegenüber.''

Also - wer sagt's denn? SAAB will eine komfortable Reiselimousine sein, und das ist sie zweifellos - mit der will keiner auf die Rennstrecke.

Und auch mein 9000er ist nicht so verwindungssteif, dafür sehr leicht und das bringt die geilen Durchzugswerte und das bringt mir mehr als viel Gewicht auf den Rippen. Ich habe jedenfalls überhaupt kein Problem mit der Verwindung - wüsste nicht wo

Den Verbauch haben sie offenbar gar nicht bewertet - und da wird der Mazda die rote Karte bekommen - mit 4WD und dem kurz übersetzten Getriebe!

Zitat

Original von Yvu
So muss sich nicht jeder durch endlose postings über durchzugswerte... im TRAUM-Auto Thread durchstöbern um dann wieder mal ein TRAUM auto zu sehen...

Naja, für mich IST eben ein SAAB ein Traumauto - und dann darf ich's auch sagen - wie jeder andere auch.

Und wenn irgendeiner einen BMW schlecht macht (ohne Grund), dann wehrt sich ein MibInfinity auch, wenn's um einen AUDI geht kommt DLS usw - ist ja korrekt so.

Und es gibt IMHO eben KEINE andere Marke, die derart krass VERKANNT wird wie SAAB, weil die Leute die gar nicht kennen, nicht probieren, aber immer irgendwelche schlauen Aussagen darüber machen zu müssen meinen

Habe bei den ''komplizierten'' Fällen den Betrag hinten hingeschrieben.

Jedes Messgerät hat Fehler in einem bestimmten %-Bereich (der zudem nicht über den gesamten Mess- bzw. Anzeigebereich gleich gross sein muss.
Beim Autotacho ist's halt dann noch von den Pneudimensionen und der Profilhöhe abhängig.

Zitat

Original von OutOfRange
LOL und mir mal irgendwann vor einiger zeit erzählen, ich sei irgendwo nen berg riskant hochgefahren

schon lustig wie die leute immerwieder alles für sich passend reindrehen

Sorry, ich weiss grad nicht mehr welche Situation das war, aber das ist nun definitiv lächerlich!

Auf der Autobahn ohne Verkehr hinter und vor Dir (im Bereich +/- 500m) mal beim Ende 100er von 80 auf 160 drücken ist ja nun wohl wirlklich vollkommen zu verantworten, sonst weiss ich wirklich nicht, ob ihr überhaupt zwischendurch mal auf der Autobahn unterwegs seid!

Oder schaut Euch mal die Oberidioten an, die einem bei 120-140 ein paar Meter hinten draufsitzen, rechts überholen und gleich wieder auf die Überholspur einschwenken, wenn bei einer Einfahrt einer blinkt einfach knapp vor die Fresse reinhalten, womöglich noch ohne zu blinken...

Situationen, die ich fast täglich, manchmal sogar mehrere davon, erlebe.

DAS ist nicht zu verantworten!

Das andere ist einfach nur lachhaft

Das ist einfach ähnlich borniert wie die Gesetzgebung im Bereich Tempolimiten überhaupt.

Meines Erachtens ist 100 zu viel auf der Autobahn bei entsprechender Übersicht völlig harmlos und 20 zu viel innerorts kann schon völlig krank sein! Im Bussenkatalog ist aber 100 zu viel ein Grund für's Gefängnis und die 20 zu viel (Tacho) innerorts kosten vielleicht 250.-, können aber einem Kind das Leben kosten!

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Original von traxxus
Was, die 5er kostet auch 30.- ? Kannst die wieder abbstellen ?

Für Dich ja nur 22.- da Du ja mehrere bestellt hast

Zitat

Original von OutOfRange
lol son scheissvergeich die 80-160 müssen schon "real" und nicht tacho sein sonst sind die zahlen fürn arsch

LOL - son Schwachsinn

ob 80-160 Tacho oder 75-155 Chrono spielt sozusagen keine Rolle, da gibt's vielleicht Abweichungen von 1/10s

Wobei ich meine Messungen immer mit Tachokorrektur fahre, d.h. 80-120 bzw. 80-160 effektive eben 85-125 bzw. 85-165

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Original von Weasel
160 (lappen abgeben) soll noch verantwortbar sein... sorry, aber das hat auch schon mal ganz anders getönt von deiner seite

160' Tacho auf der Autobahn ist IMHO absolut zu verantworten, wenn's kaum Verkehr hat.

Das hat von meiner Seite IMMER so getönt

160 Tacho = 150-155 Chrono, dann werden noch 8 abgezogen, also 142-147 angerechnet. ca. 24-25 zu viel kostet Dich 260.-, wenn Du Pech hast gibt's ne Anzeige, aber der Ausweis ist bei Weitem nicht gefährdet

Zitat

Original von traxxus
Was kostet nun die 5er LED Lampe ?

Das Problem ist, dass nur einige € für die Lampe draufgehen, für Logistikgebühren, Porto D-CH, Bankspesen, Mehrwertsteuer und Porto CH-CH aber ein Vielfaches, darum spielt der Lampenpreis im Endeffekt fast keine Rolle mehr für den Unterschied 30LED/26LED/5LED..

Zitat

Original von Skoalman
80-120km/h im 3. Gang = 4,4 Sekunden
80-120km/h im 4. Gang = 6,6 Sekunden

AUDI RS4 / 380PS / 440Nm (4./5. von 6): 4.5s / 6.3s, also praktisch identisch
Ferrari 360 Modena 400PS / 373Nm (4./5. von 6): 4.3s / 6.2s, also ebenfalls praktisch identisch

Wie komm' ich bloss wieder auf diese beiden Wagen?

Miss mal 80-160 (ist in der CH noch knapp verantwortbar) im 3., 4. und 5.

(''meine'' Werte geb' ich hier lieber nicht an)

Zitat

Original von Mannyac

Dazu sage ich nun mal nichts.

Ach, habe ich schon erwähnt das ich finde das dein Troll gut zu dir passt? (Aber das nun wirklich nicht ernst nehmen)

Darum hab' ich ja Wikipedia zitiert

Muss schauen wie das bis am Schluss aussieht - bestellen kann ich keine mehr, ist abgeschlossen und bezahlt, sonst gibt das bei denen ein Puff.

Ich setz Dich mal auf die Liste.

Sonst hätte ich wohl noch einen oder 2 26er zu viel. Die sind auch sehr geil (etwas handlicher und kaum schwächer).

LÖL

Aber Du musst nicht nur einen Teil zitieren:

In vielen Fantasy-Reihen wie Gothic sind Trolle starke, fast nicht zu besiegende Kreaturen. Sie sind äußerst widerstandsfähig und verfügen über eine enorme Körperkraft.

Eben doch völlig passend für einen getunten SAAB

Und: Ich halte unseren Honda-Händler für sehr gut

btw:

Im Internet werden jene Menschen als Troll bezeichnet, die Beiträge verschicken, mit denen sie erkennbar provozieren wollen, ohne einen wirklichen Beitrag zur Diskussion zu leisten. Die Beiträge selbst werden meist als Troll, Troll-Post oder Troll-Posting bezeichnet.

btw2:

Nur ständig mit unqualifizierten Statements andern ans Bein pissen gibt GAR KEINE PUNKTE

Zitat

Original von Crazyman
Warum nennt ihr Saab-Kisten "Troll"?

''Ein Troll ist...
...ein berühmt-berüchtigtes schwedisches Sagenwesen, das seine Spuren in der Schweiz hinterlassen hat. Und zwar in Gestalt des Saab 9-3 Troll, erhältlich als Limousine, Kombi oder als Cabriolet.
Der Name kommt nicht von ungefähr. Der 9-3 Troll besitzt nämlich sämtliche Eigenschaften, die das Vorbild aus dem Norden auszeichnen: Er strotzt vor Kraft, ohne angeberisch zu wirken. Er ist blitzschnell, ohne die Beherrschung zu verlieren. Und er vermag durch sein edles Aussehen zu verzaubern, ganz ohne sich modischer Schnörkel zu bedienen.''

Das sagt alles

Mannyac: Sorry in dem Fall, das ist offensichtlich gerade seit ein paar Wochen so - vor 3 Wochen hatte ich den Jazz meiner Frau im Service und da hab' ich das wieder bemängelt (als wir über den neuen Civic diskutiert haben) und da wusste der Händler noch nichts davon

Ich werd's mir mal ansehen... sieht nach Nachrüst-DPF aus.
BMW hat bei den 1er-Modellen auch einen DPF - aber der ist völlig unbrauchbar! ca. 30-50% Wirkungsgrad gegenüber 99%+ bei schlauen Systemen!

Die ist +/- gleich schnell wie eine 6600GT und die wird man hier nicht mal mehr für 130.- los...

Schlechte Qualitätskontrolle und SOLCHE PREISE! Passt ja bestens zusammen

Ja, Hirsch ist in St. Gallen zu Hause - kein Problem von Chur aus.

Und beim SAAB-Händler in Chur nicht nur Anrufen, sondern vorbeigehen, dann später einen TROLL testen, damit Du den Vergleich hast

Da nützt Dir ein guter Motor nichts, wenn die Deppen nicht mal einen Partikelfilter einbauen können!

Dsa mit den getöteten Ladern ist doch vor allem das Problem der Fahrer - die meisten verstehen einfach nicht mit Turbomotoren umzugehen.
Kalt drücken und nach Vollbelastung den Motor grad abstellen sind einfach Gift für Motor und Lader.

Ich wollte auch grad schreiben, dass 100.- zu wenig sind, die ist ja einer 6600GT ebenbürtig.

Aber 170.- scheint mir dann doch grad etwas viel zu sein...

Zitat

Original von kingalive
ein hirsch wär sicher auch nicht verkehrt, aber gibts sowas nicht mit ein wenig mehr hubraum? 2-3L dürfte der schon haben.

Nicht unterschätzen - ausprobieren! Die reinen Zahlen sagen eben nicht allzu viel aus - es kommt eben vor allem darauf an WIE es kommt, d.h. WIE die 370Nm kommen

Zitat

der volvo gefällt mir irgendwo nicht so richtig! ist zwar hübsch, aber motorisch, naja, ein 2L mit 136PS als topdiesel, da schläft mir das gesicht ein!

Ja das ist klar - da muss noch ein ordentliches Chiptuning (4'000.- liefert sicher gegen 200PS und gegen 400Nm - das reicht dicke!) und natürlich ein Sportfahrwerk rein; beim SAAB ja auch, aber die sind preislich im Vergleich zu AUDI usw derart viel interessanter, dass auch das noch locker drinliegt und der Endpreis trotzdem noch darunter zu liegen kommt