Beiträge von Sh@rky

PFFFFFFFFFFFFFFFFT

Sorry, mehr kommt mir diesbezüglich nicht in den Sinn

ich nehme an, sein Vater ist Garagist

Wobei: Eintauschpreise sind ja auch nicht relevant - die sind eh immer viel zu tief

Zitat

Original von Xoood
Saab 9-3

Ich sag' Dir einfach nur eins: GEH' SO EINEN FAHREN (aber bitte den 2L-Turbo, ob LPT oder normal spielt nicht so eine Rolle)

Also bitte: aber sicher nicht einen Mazda 3! Sone Schwarte! Habe den Mazda 2 ausprobiert - der läuft mieser als ein Honda Jazz und kostet wesentlich mehr - beim 3er ist's genau dasselbe. Da würde ich 100mal einen Hionda Civic vorziehen! (Mannyac wird mir 100% recht geben :D)

Zitat

Original von Xoood
Saaaaaaaaab auch unter 30k (bis 30 liegt drin) :)) :))

JAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!

Xoood: warum?

der S40 ist fast 200kg leichter als der S60 und hat den gleichen Motor! Den 2.5L-Turbo kann man sicher mit einem kurzen Handgriff tunen - ist derselbe Mocken wie im S60R

Der S60-T5, der mit dem starken Turbo, kostet grad 10'000.- mehr als der S40, und das Chiptuning kostet 2'500.- dann hast Du sicher 250PS und gegen 400Nm

Renault 4 GTL

OK, den wollte meine Frau, der Panda, den ich eigentlich wollte, wäre wohl noch schlechter gewesen...

Aber die Schubladenschaltung war wirklich geil! Und Platz hatte der - eine Wucht (also das war vor 25 Jahren)! :))

VOLVO:

Das könnte mein neuer Hundtransporter werden:

Gefällt mir sehr gut, und mit dem 2.5L-Turbomotor (der gleiche wie im 60R, einfach weniger Ladedruck! Händereib :D) kostet der sage und schreibe nur 45'000.-!

LOL - sorry, falsch interpretiert!

11 Monate erstes Board + 5 Monate Board aus RMA...

PN (09:54 :D)

Ich würde auch auf 1 Stk. pro Tweaker begrenzen, sonst sind sie ja jetzt bereits weg

Zitat

Original von OutOfRange
was läuft auf INT11 ? kannste das mal in der syssteuerung nachgucken ?

Wie meinst Du das? Wo schau' ich das nach? Ich würd's ihm sonst zu erklären versuchen, aber wenn nicht mal ich's schnalle...

Zitat

Original von Xoood
Beim Volvo finde ich einfach 3 Sachen geil

1) ultra-stabil mutter fuhr mal rückwärts in einen hintendurchfahrenden Passat Kombi (aus dem parkplatz raus). der Passat war auf der seite total eingedrückt, beim volvo gabs 2 gratzer an der plastik-stossstange

Stimmt schon, dass die stabil sind, aber das Beispiel ist halt nicht ideal.

Meinem Kollegen (SAAB 9000) ist mal ein Omega hinten reingedonnert - Omega war abbruchreif, Haube komplett aufgefaltet, beim Saab habe man ausser einem Kratzer am Gummi der hinteren Stossstange nichts gesehen (das war sicher auch leicht übertrieben...). Aber das ist ja auch grad die Idee der Knautschzone

Aber Volvo würd' ich jederzeit auch nehmen, wobei mir der V70 zu gross und vor allem zu schwer wäre - lieber den V40.

Kollege hatte einen V40-T4 und war begeistert. Da er ein Segelschiff gekauft hat und das in der Gegend herumziehen muss (oder will...), hat er nun einen V70-2.4 gekauft, 160PS (vielleicht so 230Nm), aber halt auch 400kg schwerer als der V40-T4 (200PS, 300Nm).
Nun, er hat gesagt, er können halt nun (ohne Schiff! :D) ausserorts kaum mehr richtig überholen - man sei zu lange links

Da lob' ich mir doch die paar Nm und den leichten Wagen

Zitat

Original von OutOfRange
naja einfach wieder ein brack reseller mehr....

wollte ich eigentlich auch grad schreiben.
Wobei: Ich habe auch so einen in der Nähe und das ist SEHR praktisch - man kann das Zeugs heute bis 3 Uhr bestellen und morgen (ohne Portokosten!) abholen!

Zitat

Original von Lorien
Hmm ne RMA verlängert meines wissens jedoch keine Garantie.

Nee, verlängern nicht, aber wenn Du auf einem Gerät 1 Jahr Garantie hast und nach X Monaten einen Schaden hast, läuft die Garantie auf dem Ersatzgerät logischerweise noch 12-X Monate.

Zitat

Original von Lorien
Kam vor ~5 Monaten aus RMA. Board ist also erst 5 Monate alt. Garantie hat es jedoch keine mehr, da Garantie nur fürs erste gilt.

Wenn Du nach 5 Monaten ein Board aus der RMA bekommst, hat das neue noch 7 Monate Garantie (Falls ursprünglich 12 Monate drauf waren)

Naja... ob 8 Monate oder 2 Wochen Garantie ist eigentlich ziemich egal.
Der Unterschied zwischen 12 und 16 Pips sind da schon eher relevant.

Für 260.- kannst Du Dir die Ricardo-Einstellgebühr und die Warterei sparen, d.h. ich würd' sie nehmen

Zitat

Original von Jerry
Sober u.a. sind wieder mal unterwegs.

Da ich über einen bluewin mail account verfüge wird der Müll grösstenteils gefiltert.

ROFL

''Aktueller Schutz in unseren Produkten enthalten seit Februar 2006 (4.02)''

das kann ich nicht sagen, da ich nicht drekt Zugriff auf die Kiste habe und von weitem wird's wohl etwas schwierig - Kollege ist nicht so Profi, der wagt sich wohl nicht so ohne weiteres ans BIOS

Aber ich schau mal, wäre mindestens eine Idee

Thx

Hat niemand einen Hinweis?

Hehe: deren zwei!

Visuell gibt es keinerlei Anzeichen, dass im Heck des R10 ein Dieseltriebwerk arbeitet. Dass der V12 TDI bei den 24 Stunden von Le Mans mit zwei Dieselpartikelfiltern ausgerüstet ist, versteht sich von selbst. Flammen im Auspuff, die bei Ottomotoren durch unverbranntes Benzin entstehen, gibt es beim R10 nicht.

hier

Schon krass!

Ich find's jedenfalls mutig, mit einem Ölbrenner in LeMans anzutreten, aber vielleicht finde ich das auch nur mutig, weil ich zu wenig davon verstehe - die Ingenieure werden das wohl abschätzen können.

Bin jedenfalls gespannt!