Beiträge von Sh@rky

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Original von dogimann
...wenn nur MIT IHS (Den hast du ja mitbekommen) der Boxed zerdrückt dir sofort die "Käfer" !!

Ja aber doch wohl beim Aufsetzen und nicht, weil das Alu zu weich wäre - das kann ich nicht glauben.

Den muss man doch nur schön plan aufsetzen, oder nicht?

9.11., 17:01 - pling! CPU ist weg

Nee, ist noch zu haben

PN

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Original von Xoood
wieso bringe ich dein spruch in der sig auch immer mit diesem bild in verbindung?

Welchen Spruch?

Nee sorry...

1. ist das kein Viggen, sondern ein Range Rover und
2. ist das geschmacklos, abartig, primitiv, ach mir kommt gar nicht alles in den Sinn...

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Original von Jerry
Der Saabasafari ist schon seit Tagen da! Haste den erst heute gesehen? Zur Aufheiterung ein wirklicher schneller Saab und erst noch mit Bömbis, Luft-Luft-Rakten und Tank bestückt

Ja

Das ist ein SAAB Viggen (ja, die bauen auch überrragende Flugzeuge 8)) - der ist etwa gleich schnell wie ein 9-3 Viggen

Naja, mit Traktionskontrolle ist das eigentlich kein wirkliches, sondern im täglichen Einsatz eben eher ein akademisches ''Problem'', das sich hartnäckig als Gegenargument bis heute hält. Ich habe, wie schon oft gesagt, damit überhaupt keine Probleme und mein SAAB hat nicht mal TCS!

Wenn man es als Argument hervorheben WILL, dann macht man es eben so wie Clarkson - einfach voll bedeppert und gefühllos drauftreten - natürlich ist das weder schnell noch sexy

Man sollte für den Alltag einen TROLL 9-3 Viggen und für den Spass am GoKart-Feeling einen anständig getunten Kompressor-Mini (wobei die viel viel zu teuer sind, für das, was sie zu leisten imstande sind...) haben. Lieber noch einen Projekt Opel Speedster Turbo

Aber wir sind uns ja weitgehend einig - das ist ja das schöne, wenn man mit vernünftigen Leuten diskutiert

Admin: NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEIN!!!!! Aber bitte nicht den ''Alten Schweden'' mit solchem Seich ersetzen!

Ich nehm' ja auch den roten Spruch aus meiner Sig raus!

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Original von MiBfinity
Ja, der S4 ist wirklich nice. Schlussendlich lag die Entscheidung zwischen Audi und BMW. Aber meine Mutter wollte halt keinen Audi... Sie mag die irgendwie nicht.

Mannomann, was ist nur mit den Frauen los? Meine Frau redet genauso...

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Saab kam schon nur wegen dem Frontantrieb nicht in die Tüte...

Ich akzeptiere natürlich die Entscheidung, aber verstehen kann ich's nicht - die Begründung verhält einfach nicht

Das Problem ist halt, dass die Leute dann ihr Leben lang um den Genuss des SAAB-Fahrens herumkommen und definitiv etwas vom Wesentlichsten verpassen

Am begeistertsten wird er ja wohl vom S4 gewesen sein, würde ich mal schätzen

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Original von dogimann
Habe heute meine GeiL UltraX PC3200 mit OldScool TCCDs bekommen,die DInger gen mit 2,8V auf geschmeidige 315Mhz @ 2,5-4-3-6-1T
Und seh verd. edel aus muss ich sagen,auch die verpackung ist mal richtig gut!

Meine haben genauso edel ausgesehen, und genauso geil hätten sie laufen sollen - aber eben: BH5-Scheisse drauf

Und der Ersatz, der so gut getönt hat, läuft richtig schwul

Und aus Taiwan höre ich seit Tagen nix mehr!

Und die können mich jetzt mal - GEiL ist für mich GESTORBEN

Was heisst ''war gar nicht begeistert''? Weshalb? Im Vergleich zu welchem BMW?

btw: Bitte nicht auslachen oder hauen!

Ich mache mich ja immer lustig über die geilen Bubi-Subi mit den Modellbezeichungen, die über das ganze Heck verteilt sind

([B]SUBARU IMPREZA WRX STI PRODRIVE SUPERTURBO OBERKRASSER KURVENCHECKER UND PORSCHEKILLER :D)

Aber ich finde diesen hier wirklich einen der schönsten Kombis - insbesondere auch oder gerade von hinten!

Schade, dass es den nicht mit einem schlauen Motor gibt - nur 2L mit lächerlichen 165 PS und den 3L-Säufer mit 245PS

OK - bis 9.11., 17Uhr

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Original von Xoood
bin eh heimlicher volvo-fan (fahre selbst auch einen)

ah so? Frontgetriebener Turbomotor!

Nee, was für einen fährst Du denn?

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max. Leistung: 220 kW/300 PS bei 5500 U/min
max. Drehmoment: 400 Nm bei 1950-5250 U/min
Beschleunigung von 0-100 km/h, man/aut: 5,7/6,7 Sek.

Eigentlich etwas enttäuschend, mit 300PS und 400Nm bei 4WD eine solche 0-100-Zeit...

Ist die Kiste zu schwer?

@torn: thx für die Erklärungen - da wird mir manches klarer

Geiles Ding!

5 Zylinder Reihenmotor
Leistung: 425 PS @ ???
Drehmoment: ??? ---> sicher genug, bei dem Lader und Ladedruck
Gewicht: 1477 kG[/quote]

Nein, das versteh' ich nicht

Die Infos, die er beim Fahren gibt sind ja an scih meistens noch witzig, und der Test an sich, insbesondere mit dem Testfahrer (der's sicher im Griff hat) macht den Eindruck, als wäre es ihnen im Grunde genommen wirklich ernst, realistische Aussagen zu machen. Aber den Scheiss, den Clarkson zwischendurch rauslässt (mit einer Miene, die mir nicht nach Ironie aussieht), kann man wirklich meistens nicht ernst nehmen...

Ich bin eigentlich auch davon ausgegangen, dass die beste Runde genommen wird, aber das war sicher nicht diejenige, bei dem er mit dem Astra etwa 4 Mal durch den Dreck gefahren ist

Ich denke schon, dass die Zeiten zwischen den verschiedenen Autos vergleichbar sind, gerade weil ja mehrere Runden gefahren werden.

Ist der Step1-Ausbau von Hirsch-Performance - MapTun spinnen da viel mehr, richtig kranke Schweden halt
Die stopfen beim 2.3L Viggen 340PS und 480Nm rein - wie lange das allerdings hält, weiss wohl niemand so recht...

Klar ist das Step1, allerdings hat der originale mit 0.2L weniger Hubraum zwischen 2100 und 3900 immer 30Nm mehr und 20PS mehr zu bieten als der Focus

Aber das ist ja nicht das Problem - den Focus kann man sicher noch ganz wesentlich geiler präparieren. Der hat mit obigem Diagramm nur 0.6bar Ladedruck (d.h. ''presst'' die Luft konstant mit 0.6bar in den Zylinder - das ist sehr wenig, nicht viel mehr als beim Sauger, der halt einfach die Luft mit dem Unterdruck aus dem Zylinder, der zwischen 0.3 und 0.6bar beträgt, ansaugen muss).

Wenn man den auf 0.8-0.9bar einstellt (was garantiert absolut unproblematisch ist), werden das ganz andere Werte - das wäre so abartig geil!

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Original von rovster
Warum verkaufst du das Board jetzt eigentlich?

Waren die TCCD Ram Probleme doch nicht nur ein Gerücht?

Bestimmt war das ein Gerücht!

Meine Corsair 3200XL Rev. 1.2 (TCCD) laufen jedenfalls mit 300MHz@2.5-4-4-8-1T

Ja, mein Opteron wäre zu haben.

Läuft zwar wirklich gut, aber ich möchte langsam aber sicher auf ein einziges System umsteigen, und den 3200+ 0448 SPAW behalte ich einstweilen

ich weiss

Ich finde die Kraft eines Büffels einfach genauso beeindruckend wie bei einem Auto, das Dich mit Macht an die Rücklehne des Fahrersitzes drückt

@Topgear-Video: Sorry, aber der Typ ist definitiv einfach nicht dicht und hat null Plan!

Beim Einsetzen des Laders beim Mégane von ''rubbish'' zu sprechen, beim Astra beschleunigt er aus dem Stand und lässt dabei das Steuerrad los und beklagt sich über's Linksziehen... tztztz

Ich kann den guten Mann nicht ernst nehmen - etwa genauso idiotisch bekloppt wie damals, als er den chipgetunten 320PS-EVO VII im 6. Gang bei 40km/h (und wahrscheinlich knapp Leerlaufdrehzahl) demonstrierte und sich über das ''Turboloch'' beklagte... definitv keinen Plan hat der Alte

Und die Deppen im Studio klatschen noch dazu...

btw: die Zeit des Astra ist ja nicht umwerfend, trotzdem 2s schneller als der R32, und der Mégane sei 0.5s schneller als der Asstra... wenn man natürlich so über das Gras fährt ist das sicher auch nicht unbedingt schnell - vielleicht hätte der Testfahrer (an dessen Fähigkeiten ich überhaupt nicht zweifle - im Gegensatz zu jenen des Moderators :D) halt zuerst mal ein paar Testrunden fahren sollen - den GTi hat er ja grad um die Achse gedreht...

Aber wenn natürlich das oberste Ziel ist, die Fronttriebler schlecht zu machen, dann kann man das sicher problemlos. Lustig ist nur, dass auf der schnellen Runde (mit Ausnahme des Hammerhead) nirgends weisser Rauch aus den Radkästen kam, obschon der Testfahrer sicher am Limit gefahren ist - einfach nicht so hirnlos wie der Moderator, einfach mit Bleifuss...

logisch, dass der Vergleich mit einem 2.3L-SAAB kommen muss (''erst'' ab 2200rpm, dafür 350@2100-3900 und >320Nm @1800-6000rpm :D):

Hier noch das arschgeile Focus-ST-Diagramm:

Einfach der HAMMER!

Ich KANN nicht bis im Frühling warten...