Beiträge von Sh@rky

    ''ihnen IST UNTERSCHRIEBEN WORDEN''!!!


    LOL - also bitte, auch wenn sie das machen - es wäre ja wirklich absolut kein Problem, das graphologisch nachzuweisen. Die können Deine Unterschrift nicht so fälschen, dass man es nicht feststellen kann :stupid


    Da würden sie sich voll lächerlich machen. Bei uns haben sie zwar auch immer gesagt, dass für einen unterschrieben wird, aber ich kann mir das schlecht vorstellen.

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    Original von Saemu
    Aber laut militärgesetz darf man bis zum kooperal zwingen. So wie mir das gesagt wurde.


    Das ist wahrscheinlich nach wie vor so, nur machen sie's wenn irgendwie möglich nicht. Die Erkenntnis, dass es nicht sinnvoll ist, Querulanten bzw. Ablehner als Vorgesetzte im Team zu haben, ist inzwischen selbst bis in die Militärhirne vorgedrungen. ;)

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    Original von SneakBite


    Hat er auch nie anders behauptet Sharky. Nur das Militär hats ihm nicht geglaubt und ihn zum Rang gezwungen. ;-)


    Also das war bereits vor 25 Jahren so (als ich die RS gemacht habe) - und damals wurden noch viel eher Leute zum Weitermachen gezwungen als heute - die haben auch was gelernt: Wer nicht weitermachen wollte und sich nicht vlöllig dämlich anstellte, der musste auch nicht weitermachen, oder dann höchstens bis zum Korporal - aber FW musste sicher keiner machen ;)

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    Original von aixo
    Kannst du auch noch was anderes als reklamieren?


    Kannst Du auch mal was Anständiges posten hier? :D


    @Donky+DLS: Es geht eigentlich auch mehr darum, dass diejenigen, die hier immer wegen Hängebusen reklamieren, das offensichtlich nicht aus eigener Anschauung kennen (oder BMW bevorzugen, aber das sind für mich keine natürlich ausgerüsteten Frauen) - anders kann ich mir's nicht erklären.

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    Original von tornado
    Der 1.8T im A3 mit den Zeiten hat 150PS/210Nm, den 1.8T im TT gibts ab 2002 zufälligerweise mit 225PS/280Nm. Ausserdem muss man immer gut schauen ob Roadster oder Coupé - DSG oder nicht ist evt. auch noch essentiell.


    Ups sorry, stimmt.


    Aber Manny meinte den normalen TT-1.8T und der hat 180PS. Also wird der sicher nie an die Zeit des S3 (der TT ist ja noch schwerer) mit 210PS/280Nm herankommen, und Letzterer ist langsamer als der TT-3.2 - also kann einfach keine Rede von ''in jeder Lage überlegen'' sein ;)



    Zudem ging's mir darum, zu vergleiichen, was man für's Geld bekommt.


    Wenn ich halt für 10'000 hart verdiente Swiss-$ weniger einen chipgetunten 120d mit Gewindefahrwerk bekomme, der dazu noch in jeder Durchzugsmessung (für mich entscheidend für den täglichen Gebrauch und Fahrspass) besser abschneiden wird als ein 130i, der fast das doppelte des momentan so teuren (und in Zukunft höchstens noch teureren) Saftes durchsaugt (bei 30'000km/Jahr sind das halt immerhin auch wieder etwa 2'000.-/Jahr), dann ist für mich der Fall klar, welchem ich den Vorzug geben würde.


    Klar, soundmässig kann der 120d nie mit dem 6-Zylinder-Reihenmotor mithalten - der tönt obergeil! Aber davon lebst Du nun mal nicht ;)



    Partikelfilter? das MUSS heutzutage das Killerargument sein!! :schimpf


    @DLS: bist Du SEAT- oder Skoda-Mechaniker? Das sind glaub's auch noch von den ganz wenigen, die es sich leisten, keinen PFS anzubieten :stupid


    Dieselfahrzeuge (ob nun PW, LKW, Busse oder Traktoren oder Baumaschinen - beste Grüsse an Jasmin Hutter - Politiker, die keine Ahnung haben, sollten sich nicht dazu äussern dürfen... :stupid - dies ist die private Meinung des Schreibenden) ohne PFS sollte man meiner Meinung nach nicht mehr verkaufen dürfen und die alten so schnell wie möglich umrüsten oder - wenn das nicht geht - einstampfen :schimpf

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    Original von Mannyac


    Naja, mit 1600.- lässt sich tatsächlich in etwa nur einen richtigen Krümmer kaufen, das verbessert natürlich im Idealfall das Drehmoment übers ganze Leistungband.


    wie gesagt: das merkst Du schlicht und ergreifend einfach nicht :D


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    Da muss ich zugeben das ich bis jetzt nur eine Celica TS gefahren bin. Aber eben, diese im Vergleich zum Integra Type R einfach spürbar schlechter ging. Vielleicht habe ich ne scheiss Celica gefahren oder einen sehr guten ITR


    Aber ich hoffe doch sehr, dass Du da nicht von der 140PS-version redest? Kollege hatte auch so einen und der ging erstaunlich gut ;)


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    Hehe, jaja der mag ja gut und recht sein, werden ja sehen wie sie bei Track-Challenge gegeneinander abschliessen...


    Nach MIB's Video zu schätzen würde ich mir da überhaupt keine Sorgen machen ;)
    Hast Du's schon angeschaut? Ich hoffe schwer!



    Das meinst Du aber nicht im Ernst, oder?
    Also bei allem Respekt vor dem Diesel, der läuft wirklich noch sauber (also sauber eigentlich nicht, da die Deppen es nach wie vor nicht zustande bringen, einen Partikelfilter einzubauen :stupid) - aber ich bin eigentlich nach wie vor sehr zufrieden mit meinem Troll - der reisst dann noch grad ein ganz ganz klein wenig mehr an bei 2000rpm und dreht sauber bis über 6000rpm und legt dabei noch immer mehr zu ;)

    Aber nicht das AN8-V, mit dem Gigeli-Chipsatz, der nicht mal DDR-dreht? Nein, sicher nicht, so wie ich Dich kenne :D


    seriell/parallel brauche ich nicht.


    Aber die OTES-Lüfter machen keinen Krach, die laufen nie? Denen könnte man ja vielleicht mit so richtig FSB helfen, dass sie ins Schwitzen kommen, oder nicht? :D


    Könnte man ins Auge fassen --> PN

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    Original von gorilla
    Ich kann euch nen San Diego bieten, der Garantiert 2750 Mhz macht, würde behaupten, dass sogar noch mehr drinneliegt.


    Da wäre ich verdammt vorsichtig - ich würde sowas nie garantieren wollen...


    @dogi: neee, das kannst Du so nicht sagen! Wir lassen uns einfach nicht von ''pretested'' blenden. Und wir erwarten halt von einer gewöhnlichen CPU mindestens 25-30% mehr Takt als AMD garantiert ;)

    oder BMW 1er...


    Von vorne: würd' nicht grad hässlich sagen, aber gefällt mir auch gar nicht.


    Wobei: vielleicht ist's wie beim Megane: der hat mir lange nicht gefallen, aber je öfter ich die zu Gesicht bekommen habe, desto besser haben sie mir gefallen!

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    Original von bEn-G
    CPU: AMD Ahtlon 64 3700+ San Diego 358.-
    RAM: Corsair Memory TWINX1024-3200C2 Pro 1GB 230.-
    GraKa: ASUS EN6800GT/2TD/256M 423.-


    bravo - vernünftig!


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    Mainboard: ASUS A8N-SLI Premium, 279.-


    etwas teuer, brauchst Du SLI?


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    Netzteil: Netzteil be quiet! Blackline P5, 470W 156.-
    HD: Samsung SpinPoint P120, 200 GB 142.-
    DVD-Brenner: ASUS DRW-1608P schwarz 89.-


    OK


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    Maus: Hab schon seit einem Jahr die MX510...reicht vollkommen.


    Habe die gleiche, erst seit Kurzem - Hammerteil!

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    Original von Solae
    wen interessiert schon NUR die T-Shirts ;)


    Weil ich davon ausgegangen bin, dass wieder mindestens 50 T-Shirts zusammenkommen müssten, da nicht sehr viele Sweatshirts bestellt werden.


    Im Übrigen sind auch 47 Stk. für eine so grosse Tweakergemeinde, die zusammenhalten sollte, lächerlich. ;)

    Heilige Scheisse sieht das Ding aber arschgeil aus!!!


    AUDI Shooting Brake (Studie für 2006)




    wenigstens von hinten.


    Motor: der bekannte 3.2L-V6 aus dem TT, 250PS/320Nm.

    Sorry Aqua, aber da bin ich jetzt gar nicht einverstanden!


    Was da in Deutschland mit den pretested-CPU's abgeht, ist einfach eine ganz lausige Geschäftemacherei. Die sind definitiv überteuert!


    Ich hatte noch keinen Winchester oder Venice (ob nun 3000+ oder 3200+), der nicht mit guter Luftkühlung mindestens 2600, meistens sogar 2700 und mehr, machte.
    Und für einen San Diego 3700+, der standardmässig mit 2200MHz laufen MUSS, finde ich jetzt 2750 mit erhöhter VCore nicht derarrt umwerfend, eher schon etwas enttäuschend. Also 2900 würde ich da mindestens erwarten.


    Von dem her ist es einfach ein SD 3700+, der occasion verkauft wird. NP ist 350.- inkl. also ist er IMHO occ. nicht mehr als 300.- wert.