Sodeli:
Vor 3h kurz einen Honda FR-V (wollte eigentlich den Avensis Tourer, war aber keiner da) mit 2.2L-Diesel ausprobiert - nix chipgetunt, ganz serienmässig!
140PS / 340Nm.
Soll gemäss einem ehemaligen SAAB-Fahrer, der sich jetzt den Honda gekauft hat und den Avensis mit 400Nm ausprobiert hat, definitiv besser laufen als der Avensis!
Ich muss sagen: das Ding zieht ab ca. 1800rpm ganz schön (mindestens bis in den 4. Gang, im 5. und 6. ist's dann harziger, aber selbst ein kürzer als original übersetzter M5 zieht unter 4000rpm im 5. und 6. schlecht!!) und dreht vor allen locker bis ÜBER 5000rpm!!! Ich hab's fast nicht geglaubt, fast wie ein Benziner! Mit Chiptuning (Honda bietet bis 470Nm an!) sieht da kein 3L-Benziner-Sauger Land bei der Durchzugsmessung 
Mit 410-470Nm... ich darf gar nicht dran denken (wobei: Garantie gibt der Händler nur bis etwa 410Nm) 
Und beim 120d mit 200PS/400Nm wird's nicht anders aussehen.
Ich bin noch mehr davon überzeugt als schon vorher, dass der 130i, ebenso wie jeder andere 3L-Sauger, kein Brot im Durchzug hat, und das tägliche Auto-Leben besteht halt zu 99% aus Durchzug: 40-70, 50-90, 60-90, 60-100, 60-120, 60-160, 70-130, 80-120, 80-160, 100-180, 100-200, 80-240 (im 4. ;)) usw.; oder aus warten und parkieren.
0-100 interessiert mich keine Bohne) 