Beiträge von Sh@rky

  • Diverse Spielzeuge

    Zitat

    Original von Grimlock
    Wurde viel gebraucht (tillate)


    Was heisst das konkret? ''tillate''?


    Wieso ist die immer noch so verdammt teuer im Vergleich zu anderern 4MPix-Kameras?
    Seh' ich das richtig: hat die ein Zeiss 2.0/7-21mm-Objektiv?

  • Eure Traumautos/Bikes

    Wird wahrscheinlich (je nach Ladedruck) praktisch unfahrbar sein :rolleyes


    Die Hayabusa hat schon original bei 300km/h einen Schlupf am Hinterrad von 18km/h, d.h. das Hinterrad dreht wegen der immensen Kraft und dem irren Luftwiderstand auf der anderen Seite bereits mit 18km/h durch - quasi Burnout während des Fahrens. Es musste bereits ein spezieller Hinterradreifen für die Hayabusa konstruiert werden. :stupid

  • Eure Traumautos/Bikes

    Zitat

    Original von DarkLordSilver
    @Sharky Kannst du mir erklären wiso das ein 1Zylinder besser zieht als ein 2 Zylinder? Ist zwar OT hier bei den Turbos, aber ein Kollege hat das behauptet und ich raff nicht ganz wiso.


    Ich glaube, man kann nicht generell sagen, dass ein Einzylinder besser zieht als ein 2-Zylinder bzw. man müsste definieren, was man unter ''besser zieht'' versteht.
    Beim Einzylinder ist einfach die ''Füllung'' besser, d.h. wenn Du das Gas öffnest, kommt das wie ein Schlag und nicht so harmonisch wie z.B. bei einem 4-Zylinder. Einfach ''schlürf und bong'', ein einziger satter Schlag. Wahrscheinlich meint er das.


    btw: es gibt auch Motorräder mit Turbolader :D

  • Eure Traumautos/Bikes

    Die Einspritzpumpe spritzt Benzin in den Luftstrom, der über den Luftfiler von aussen kommt, ein, der Turbolader verdichtet einfach die ebenfalls in den Zylinder geführte Luft zusätzlich, damit mehr Verbrennungsgemisch (muss natürlich auch mehr Benzin eingespritzt werden) in der gleichen Zeit in den Zylinder gelangt. Wenn Du z.B. mit einem Einzylindertöff im Sommer am frühen Morgen bei kalter Luft fährst, zieht der im Vergleich zum Nachmittag bei hohen Temperaturen viel besser, da die Luft aufgrund der tiefen Temperatur eine grössere Dichte und damit mehr O2-Moleküle pro cm3 hat - quasi ''Morgenturbo'' :D
    Auch Turbomotoren brauchen eine Einspritzpumpe.

  • Eure Traumautos/Bikes

    nein - Sauger = Motor, der das Benzin-Luft-Gemisch selber ANSAUGT und nicht mittels Kompressor oder Turbolader reingedrückt bekommt :D


    Wenn das reingedrückt wird, kommt das einem grösseren Hubraum gleich (da mehr zu verbrennende Luft in den Brennraum gedrückt wird), damit steigt natürlich die spezifische Literleistung massiv an.


    Normalerweise rechnet man Faktor 1.6, d.h. ein 2L-Turbo entspricht einem 3.2L_Sauger - aber das ist natürlich nur grob. Die Charakteristik ist auch ziemlich anders. Der Sauger hat einen harmonischen Drehmomentverlauft, d.h. einen langsam anwachsenden flachen Berg, beim aufgeladenen Motor steigt das Drehmoment (und damit der im Rücken gespürte Druck!) im unteren Drehzahlbereich sehr rasch (bei einigen etwas zu schlagartig) an und ist über einen breiten Drehzahlbereich sehr hoch.

  • Eure Traumautos/Bikes

    Der ''alte'' RS4 ist ein 2.7L und hat 380PS (serienmässig).


    Aber es geht natürlich um Sauger - das sind 120PS/L absolut senastionell. 100PS/L sind beim neuen RS4 und beim neune M5 dank des Hochdrehzahl-Konzepts möglich, sonst hat ein Sauger so um die 80PS/L.


    Für einen Turbo sind 120PS/L absolut kein Problem, da sind auch 150PS/L kein Problem.

  • AMD Boxed Cooler

    Meine Fresse... das ist jetzt aber nicht Dein Ernst? Einen AMD boxed-Cooler frisieren?


    Für knapp 30 Fränkli kriegst Du einen Freezer64


    Da würd' ich mir sicher keine Gedanken machen wegen eines neuen Lüfters - der Freezer kühlt derart viel besser als ein AMD boxed, dass sich das nie und nimmer lohnt!

  • Eure Traumautos/Bikes

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    Original von Mannyac
    Ausserdem sind die Räder kleiner als bei einem normalen Fahrrad? Trägt nicht sehr viel zu Komfortabilität mit ;)
    Für die City ist dieses Rad sicherlich nicht schlecht, aber ich mach ab und zu gerne nen Abstecher nebenraus, da muss es schon was anderes sein.


    Dafür hab' ich doch das Fully:





    Zitat

    Original von Mannyac
    btw, der neue RS4 ist ja geil, endlich kein Anabolika mehr (in Form einer Zwangsbeatmung) sondern ein 100% Sauger. Bis 8250rpm dreht er.. ganz nach meinem Geschmack :rock


    aber hallo!!!


    Das hat nichts mit Anabolika zu tun - den Ladedruck produziert der Motor selber ;)
    Und die Wirkung ist natürlich voll überzeugend :D


    Den neuen RS4 finde ich aber auch ohne Lader ganz geil!


    Nur: wie die wieder plagieren können... von wegen ''sensationelle 100PS/L'' oder so ähnlich :stupid


    Der Honda S2000 hat eine spezifische Leistung von 120PS/L - DAS ist sensationell und das notabene bereits seit Jahren!

  • [S] Empfehlung: Versicherung für Töff / Auto

    Zitat

    Original von Armitage
    Motorrad: Zürich - drei Töffs dort versichert, mit abstand am billigsten; über längere Versicherungszeiträume zudem gute Bonusschutz-Angebote usw. bisher ein grober Vollkaskofall (man berichtete), der wurde sehr schnell und ohne viel Papierkram erledigt.


    dito - nur gute Erfahrungen. Waren die ersten und lange Zeit die einzigen, bei denen man mit einer Prämienreduktion über den Winter die Nummer am Töff lassen konnte (nicht ans Strassenverkehrsamt zurückgeben und 30.- wieder zum Auslösen bezahlen musste) und (zu Beginn noch mit Meldung an die Versicherung, später ohen Meldung) trotzdem versichert fahren durfte!


    Autos haben wir bei der COOP - sind bei unseren Autos mit Abstand die günstigsten. Bisherige Erfahrungen (zwar nur Telefonberatung) bestens. Änderungen per Telefon diskutiert (Vollkasko und sonst unnützes Zeugs deaktiviert), freundliche gute Beratung, neuer Ausweis kam prompt und korrekt.