Zitat
Original von Armitage
330 ist ein definitves NIET!
Hatte ein paar Mal die "Ehre", so ein Ding (Benziner) zu fahren, scheiss Sitzposition, scheiss Getriebe und ständig kaputt... kein Witz, mein Chef hat so einen, der Wagen stand mal zwei Wochen in der Werkstatt, fuhr ein paar Tage, ging wieder wegen etwas anderem in die Werkstatt, fuhr wieder ein paar Tage/Wochen... ging wieder in die Werkstatt und so weiter - das bei einem Neuwagen.
Letzthin liess das sequentielle Getriebe nicht zu, den Rückwärtsgang einzulegen... nicht aus mechanischen Gründen; die Elektronik wollte einfach nicht - kommt sehr gut, wenn man vorwärts an die Hausmauer geparkt hat. Nach Systemreboot in der Werkstatt (!!!) war dann wieder alles klar.
Freude am Fahren, sage ich da nur...
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OK, DLS meinte den 330d - ist natürlich der Hammer, rein vom Drehmoment her. Aber wenn die Elektronik derart verrückt spielt... aber das kann doch bei jedem modernen Wagen passieren, denke nicht, dass der 3er-BMW da besonders heikel ist, die haben alle eine Riesenmenge (viel zu viel) Elektronik an Bord, deshalb kommen die Hersteller wieder nach und nach davon ab.
Aber die 330i/d, 335d sind eh extrem teuer, ich denke nicht, dass er einen in dieser Preisregion meinte, wenn er vom 320d und 93-1.9d sprach 
Also ich persönlich finde ja den 3er BMW (nicht den ganz neuen) wohl die schönste BMW-Limousine, aber würde jetzt optisch klar den Saab vorziehen (moderner, sportlicher). Vom Motor her kenne ich den 1.9d von Saab nicht - für mich gibt's nur Turbo-Benziner, alles andere ist IMHO kein richtiger Saab mehr
(aber das ist natürlich meine Meinung und die ist auch nicht unbedingt massgebend - zu dem Schluss kommt man wahrscheinlich erst, wenn man mal einen Turbo-Saab gefahren hat und nebenbei einige gröbere Geschosse ab der 3L-Klasse ausprobiert hat :D)