Beiträge von los lendos

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Original von Sh@rky
Und welchen Chip hast Du drunter?
175PS / 370Nm?

Ach was, das können sich ja die meisten gar nicht vorstellen - zwischen 1700 und 4300rpm mehr Drehmoment als ein 3L bei 4500rpm

http://www.hirsch-performance.…ducts/Leistung/F270006400

Was mich aber einigermassen stark erstaunt, ist der erhöhte Verbrauch!

6.5 statt 5.8 L/100km... normalerweise sollte der mit Chiptuning gleich viel oder sogar weniger brauchen (ausser, man ruft die erhöhte Leistung dann öfter ab, was natürlich verlockend ist...)

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ja die 175ps /370Nm stufe
das mit dem verbrauch ist bei mir gerade umgekehrt! normal ca. 6.6l mit tuning ca 6.2l

@sharky
gestern wurde mein 9-3 tiefergelegt! und die 18" hirsch performance räder warten auch schon auf den sommer

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Original von Primetime
Muss sagen das ich Audi sowie Saab klasse Autos finde...

So ein 9-3er Aero finde ich einfach ein wahnsinnig schicker Wagen!

Wobei die Audi's einfach auch hammermässig sind. Ich denke da nur an das schöne Lederinterieur vom S3, da geht mir jedesmal fast einer ab wenn ich ihn wieder mal nen Tag brauchen darf...

Der Nachteil bei Audi,d.h. den S und RS Modellen ist halt, dass man schonmal 500.- zahlt, um nur in die Werkstatt hinein zu fahren...

Weiss halt nicht ob das bei Saab auch so ist?!

Greetz

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also ich zahle für die ersten 100'000km oder 3 Jahre keinen rappen
sogar die verschleissteile sind gratis z.b bremsbeläge, bremscheiben, scheibenwischer und natührlich service.

jedem das seine!

ich würde meinen saab auf jeden fall niemlas gegen einen audi tauschen!

aber auch audi macht wirklich feine autos
für meinen geschmack sind sie einfach zu teuer.

nimm doch ein anständiges ftp proggi!

mit dem kanns du dann wieder dort weiter machen wos abgebrochen ist, oder zumindest, kannst du alles noch mals hochladen und sagen vorhandenen dateien nicht überschreiben.

das funzt tiptop, mache immer so.

machs doch mit einer JS anweisung!

echo "<script>location.href = 'deineSeite.php'</script>;

so mache ichs immer

gruäss

hätte noch ein morex 60W NT mit stabi für 12V autobaterie!
reicht für ein epia board, 2.5", und ein slim line cd volkommen aus!

hatte ich nur kurz in betrieb.

np ca. 100.--

interesse? PN me!

ne, ist leider nicht die sys HD!

evtl. liegts daran, dass es ein onboard raid controller sind

wenn ich lust habe bench ich dann nochmals, wenn ich sonst nichts am laufen habe auf dem pc

das ist meiner meinung nach blödsinn! wenn du ein anständiges board kaufst ist das sicherlich nicht schlechter als ein normales atx.

was deine kollegen bei der arbeit gemeint haben sind sicherlich mini-itx boards mit epia prozessoren.

ich habe schon etliche tests gesehen, vor allem für pentium mobile cpus, welche das belegen.

Raid 5 mit 4x Samsung Spinpoint 250GB SATA2 auf dem Asus p5Wd2 Mainboard

bei mir zeigts in der regel eh nur n/a oder einen sehr komischen kleinen wert an bei cpu und gfx score

die gesammt score bleibt aber ziemlich konstant.

i am living in näfels (gl) look on the user map
it's about 60 km from zürich

regards

ps: mit p4 dual core 2800 runs at 3800 at this moment

a1 kannst du doch verlängern lassen um die zeit, welche die auch keine prüfungen abnehmen!

also gemacht hab ich sowas noch nicht, aber einige sachen gerechnet am tech.

luft würde ich nicht empfehlen, da die stark komprimierbar ist und deshalb sicherlich nicht linear!

wasser sollte meiner meinung nach kein problem sein das es auch ein flüssiges medium ist.

einzige probleme die ich sehe sind:
korrosion und dichtung!

öl ist in der regel einfacher zu dichten, da es zähflüssig ist.

also leitungswasser geht! hast einfach evtl. probs mit korrosion.

der druck ansich ist nicht alleine für die kraft entscheidend!
es kommt for allem auf den kolben bzw. dessen fläche an.

umso grösser die fläche des kolben umso grösser die kraft!

die genauen formeln weiss ich jetzt nicht, findest du aber sicher im netz.
sind im prinzip ganz einfache formeln.

gruäss

wollt ich auch gleich sagen!

oder bist du sonst schon mal aufgefallen?

ansonsten wärs ja schon massiv übertrieben, aber weiss ja nie

ok!
wenn man die motoren natührlich "auswindet" ists sicherlich was anderes.

wir hatten mal einen clio sport und den hat man auch vor dem roten bereich geschaltet, das war meiner meinung nach schneller als immer auszudrehen.

beim überholen ists natührlich schon mühsamer mit dem diesel, da musst du halt mit ischerheit 1x schalten während dem überholen.

wenn die pupertierenden "gölfler" aber zurückschalten um zu überholen, müssen die dann aber auch wieder schalten

@sharky
wo ist denn dein saab dieselchen von deiner sign hin?
und schon mal mit einem hirsch perfomance ölbrenner gefahren?

also mein ölbrenner läuft so ziemlich gleich wie der gechippte 1.8t mit 195Ps aus dem saab cabrio

aber ohne tuning läuft der saab ölbrenner wirklich nicht so hammer

hi mutant

i have also shown for the tj07 case, but this is nowhere available.
therefore i have bought the tj06 case and i am really happy with it.

take a look of my case
http://213.239.195.162/board/thread.php?threadid=26828&sid=

a realy good dealer for the silverstone cases is http://www.brack.ch

regards
los lendos

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Original von DerliebeWolf
@ mercury :das kann man im eingangspost oder in seiner sig lesen

wie schwer ist das system und wo kriegt man den eine 7900 :D?

sorry bin halt immer noch ati geschädigt komme da irgendwie nie um die 9700 rum
ist natührlich eine 7800gtx

Kaioken
stimmt, raid5 kann man ab 3 platten machen. umsomehr platten man aber anhägt, umso weniger festplattenkapaziät geht verlohren.