Beiträge von DarkLordSilver

@ Mänu

Steht da nicht irgendwo was von max 50 kg?

@ Prime

Ist das so ein Modulsystem? Wie heisst das, hab's auf der Page nicht gefunden.

@ Ories

Gleiche Frage

@ Boriz

Die Sonoros Sachen sind ja auch ganz hübsch, aber heftig teuer ..
Und nervt das mit der klappe nicht? Ich welchsle relativ oft CDs, drum stell ich mir das mühsam vor.

Ui, perfekt. Wenn man das graue Mlichglas Dings weglässt, ist's mehr oder weniger genau das was ich suche. Aber laut Interio HP gibt's das nur in weiss? Nur bei Interio.at ist's noch als verfügbar in Esche oder Nussbaum gelistet. Und 600 finde ich preislich sehr an der oberen Grenze für ein Spanplattenmöbel.

@ Blacky

Kannst du mir mal den Zwischenraum ausmessen? Wäre sehr lieb!
Wär schon etwa das was ich suche, und es gibt's in Schwarzbraun!

@ Xood

Ok, nice to know, muss das dann ggf. im Ikea anschauen gehen.

Hehe, nett, aber leider nein. Sie will jetzt doch kein Mac-Book ...

Hab noch grad was anderes entdeckt, ich glaub das ist mein neuer Kornfavorit.

http://www.ikea.com/ch/de/catalog/products/30201691/

Da kann ich einfach eine Schublade weglassen, damit ich unten den Amp reinpacken kann.

Zumal daneben dann auch schon die CD bzw. Büchergestelle im selben Schwarzbraun sind.

Ich möchte mal den Thread hier entführen, es geht ja indirekt auch um's Home Cinema.

Seit langem bin ich auf der Suche nache einem Hifi Möbel, für meine Geräte reinzustellen und dann einen Bildschirm / TV drauf.

Eigentlich suche ich was ganz simples, gegen vorne offen, ein Tablar, ca. lbh 120x45x30. Nur will ich dunkles oder schwarzes Holz, keine 700 Schubladen, Glasplatten, Led, Klappen, whatever.

Ab nächsten kommt die Ikea, aber das Ding ist ein wenig hoch.

http://www.ikea.com/ch/de/catalog/products/60193656/

Die meisten Möbelhäuser haben nur so modernes, augenkrebsverursachendes Zeug und in Farben, für die sich sogar ein verdammter Papagei schämen würden...

Hat da ev. jemand einen Tipp?

Ich frag mal meine Schwester, die wollte schon immer ein Macbook und ist grad am schauen...

Naja, mir einen röhrenden Mitteltopf kann ich problemlos leben, das kratzt nur die MFK und die Rennleitung. Mich kratzt nur die Scheibenheizung/Wischanlage und das werde ich mal machen lassen. Ich mache 30k KM pro Jahr und kriege ab 1.1. wieder KM Entschädigung von der Firma, wenn die Kiste noch 1-2 Jahre durchhält als Alltags-Auto, hat sich das allemal gelohnt.

Das Problem dass du ansprichst, ist genau so, aber kann dich immer treffen, wenn du keinen Neuwagen mit Garantie kaufst.

Natürlich musst du die DL auch verzollen, denn du bezahlst ja DE MwSt. dafür. Die kriegst du nur zurück mit dem Zollstempel. Das einzige was du nicht verzollen kannst/musst, sind Sachen die du schon in DE konsumiert hast

Naja, das Ziel wär ja eben, diesen Betrag runterzukriegen. Die Karre weggeben ist nach wie vor keine Option, was anderes für unter 10k kann genauso ein finanzielles Risiko darstellen. Ausserdem sind die alten A6 (c4) kaum mehr zu finden, und wenn, dann nicht in der 2.8 30V Version und nicht von Schweizer Händler.

Und bei deiner Rechnung geht btw. auch was nicht auf.

Inzwischen habe ich auch die Stundensätzen vom inoffiziellen Audi Händler in DE, die sind bei 70 € exkl. was ich ziemlich machbar finde. Die Differenz zum offizellen Garage sind 15 Euro, was auch noch vertretbar wäre. Und ein Studienkollege kennt auch noch einen Mech, ev. wär das auch noch interessant.

Ich lass mir dann wohl mal einen KV machen, grad für die winterrelevanten Sachen.

@ King

Merci, sind aber auf den ersten Blick sehr weit weg. (280 km pro Weg). Müsste man fast mit Ferien dort verbinden ;).

@ Andi

Nein, ich verkaufe das Auto nicht mehr. Ich brauche das weiterhin als Auto zum Arbeiten. Und eben, selber schrauben braucht Zeit und das ist genau das, was ich nicht habe. Die Klima funktioniert noch wunderbar, aber irgendo kommt Wasser rein, da brauchts keinen neuen Kompressor. Und wie soll ich einen Mitteltopf wechseln, ohne Lift? Und für meinen wird's eh schwer sowas zu finden, weil der 2,8l 30v Automat getrennte Mitteltöpfe hat und die quasi unmöglich zu finden sind im Abbbruch. Hab ich schon mal probiert. Cockpit Lampen -> die Beleuchtung der Anzeigen sind alle tot, ausser Tacho

Vor Wert her: ein neuer mit weniger KM würde ~4500k kosten. Aber nicht geprüft. Aber eigentlich will ich keinen neuen.

Zitat

Original von kingalive
Auch in dem Bereich habe ich die Erfahrungen gemacht dass wir meist etwas viel zahlen.

-Audi S4 2.7 Biturbo 120'000 Km Service in der Schweiz bei der Audigarage mit Wasser und Ölpumpe, Öl, Ölfilter, Zahnriemen, Umlenkrollen und Kleinteilen
Stundenansatz 160/170.- Total mit einem halben Tag Arbeit je nach Garage 3000-3500.-

Dasselbe in Österreich bei einer grossen Audigarage mit Originalteilen und 50€ Stundenansätzen 800€-20% Märchensteuer

-Focus ST Alternator wechseln in der Schweiz bei einer Fordgarage mit Originalteilen
Alternator 800.- ca. 3h Arbeit zu 140.- mit Kleinteilen total etwa 1240.-

Dasselbe in Österreich bei einer grossen Volvo/Fordgarage mit Originalteilen
Alternator 300€ ca. 3h Arbeit zu 40€, dazu ein Kurbelwellengehäuse mit Dichtung und Öl/Ölfilter 250€ (hätte nur die Gummidichtung benötigt, gibts aber nicht einzeln, kommt anscheinend beim T5 schon mal vor) +2h Arbeit zu 40€ sind 750€ -20% Märchensteuer

Fällt was auf?
Für 780.- habe ich in Österreich für den Ford, einen neuen Alternator, neues Kurbelwellengehäuse, frisches Öl, mit Ölfilter inkl Einbau bekommen

Nur der Tausch des Alternators hätte mich in der Schweiz 38% mehr gekostet als in Ösiland der Tausch von Alternator + Kurbelwellengehäuse etc.

Alles anzeigen

Welche Audi Garage war das?
Ich habe gestern mal ein paar DE und CH Garagen angeschriebem, hier mal die Preisspanne:

- CH Off. Audi Händler -> 171 exkl.
- CH Inoff. Audi Händöer -> 130 exkl.
- DE Off Audi Händler -> 85 exkl.
- DE Inoff Audi Händler -> ??

Zitat

Original von Sh@rky

Und weisst Du auch, warum sie die Lizenz verloren haben? Nur, weil sie zu wenig verkauft haben?

Nope, eben drum. IdR ist das so, genau wie es hier geht. Aber ich suche ja eine Empfehlung.

Zu selbermachne habe ich keine Zeit. Und wenn ich Zeit hätte, würde ich die lieber in andere Arbeit investieren, das kann ich besser und werde besser bezahlt.

Freie Garage, da habe ich leider keinerlei Wertung welche gut ist und ich will schon jemand, der sich mit Audi auskennt. Bastelei will ich keine. In Lörrach habe ich eine Bude gesehen, die die Audi Lizenz verloren haben, aber immer noch auf VW/Audi schrauben. Sowas stellt ich mir vor.

@ Prime

Klar, man könnte schon, aber wie gesagt, da hab ich weder Platz noch Zeit dafür im Moment. Das Leck hab ich nicht lokalisieren können, aber inzwischen geht die ganze Wischeranlage nicht mehr. Kat ist relativ sekundär, der ist schon seit 5 Jahren kaputt Der Mitteltopf ist halt problematisch, da der jetzt ZU auffällig klingt.

Bei der Scheibenheizung mein ich genau das was Torn gesagt hat. Den Klappenstellmotor für die Frontscheibe.

@ Sneak

Mach ich schon lange so. Nur kost der Bremseneinbau bei der Markengarage auch nicht mehr als 120 CHF und wurde jeweils beim Service gemacht.

Ne, mein Mech hat's übertrieben mit in Papis Garage privat schrauben und hat deswegen fast den blauen Brief bekommen.

Lörrach sind 30 min von mir, und ab Basel fahr ich mit dem GA weiter. Nur kenne ich keine Bude in DE, bzw. um Lörrach.

Hallo zusammen

Ich bin schon länger am suchen nach Erfahrungsberichten von Leuten, die im Ausland schrauben lassen. Bei mir stehen nach langer, wartungsfreier Fahrt in meinem ururalten A6 diverse Arbeiten an:

- Scheinwerfer polieren
- Wasser in der Klimaanlage -> flicken
- Stellmotoren für Scheibenheizung defekt -> flicken
- Mitteltopf links klappert -> flicken
- Kat defekt
- Div. Lampen im Cockpit tot
- Wischwasseranlage defekt / leckt

Im Prinzip kann ich das alles bei meiner Standard-Garage machen lassen. Das Problem ist, dass die Jungs zwar gut, aber brandschwarz teuer sind. Ich werde keine 170 CHF Stundenlohn bezahlen, damit man im Cockpit für Materialwert 10 Stutz die Lampen wechselt. Die Karre wäre somit ein wirtschaftlicher Totalschaden mit 17 Jahren und 280k km. Wiederum will ich ihn nicht weggeben (ist mein erstes Auto) und finde es aber auch schade noch viel Geld reinzustecken (geplante Anschaffung von 2t-Auto nächstes Jahr, spare lieber auf das).

Nun, ich frage mich, ob es Sinn macht, die 30 min nach Lörrach zu fahren und die Sachen dort machen zu lassen. Da die Teile in DE viel billiger sind, da der AMAG-Mafia-Zuschlag entfällt und die Stunden auch günstiger sind.

Hat jemand hier Erfahrungen mit diesem Vorgehen? Empfehlungen wären sehr willkommen

Gruess
DLS

Gibts zum Teil im Ottos, im Spar oder anderen kleinen Läden. Drinks of the World ist schon überteuert.

Ich bin gespannt auf das Asus Prime. Ich denke, ich werd mir das auf jeden Fall holen als Notebook Ersatz. Und das Tab sieht auch brauchbar aus, wenn die Pages noch ein wenig schneller laden, bzw. mehr Power da ist, dann würde mich das glücklich machen, denn die Power fehlt beim normalen eee-pad noch ein bisschen. Aber zum Skypen ist's einfach nur geil

Astaro Security Gateway
Dann kannst du die HW selber besorgen und immer auf dem neueste Stand bleiben.
Die software ist ideal für KMU, kannst alles zulizenzieren, was du brauchen könntest.

http://www.astaro.de

Zitat

Original von P@nz3R

Naja, nicht ganz so schlimm...
Für sowas wie meine Tour nach Sizilien wärs aber besser geeignet (und sowas würd ich gern wider machen)

Naja, mal sehen wie's sich anfühlt auf der zu fahren

Doch doch! Denk mal nach, es sind auch für dich noch fast 40 Jahr bis zur Pension! Was willst du denn dann kaufen? Einen Goldwing?

Zum Touren brauchst du doch kein Papamobil, kauf dir lieber im Polo einen Rucksack

Zitat

Original von P@nz3R
Die neue Triumph Tiger gefällt mir

Bin mir am überlegen meine Tiger 1050 zu verkaufen um auf die Explorer umzusteigen

Neee, sicher nicht!
Das Teil sieht ja grausam aus, da kannst dir auch gleich einen BMW mit Griffheizung kaufen.

@ Manny