Beiträge von Skoalman

    Oder der RAM ist nicht 100% zum Board-Bios kompatibel. Hatte ich auch mal auf dem Abit AV8. Das Board erkannte die Riegel als DDR333, und wenn ich im Bios auf DDR400 umstellte, war kein Booten mehr möglich. Nach einem Bios-Update funktionierte der RAM dann auch mit DDR400 und wurde auch als solcher erkannt.

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    Original von Rueblidieb
    Kann man eigentlich auch 2 Viren Scanner benutzten...hab mal gehört das das eigentlich nicht geht weil die sich dann blockieren oder so was....


    Ja, mit dem Antivirenkit auf jeden Fall! :D Ansonsten könnten sich die Programme eventuell jedoch "beissen"!

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    Original von Mannyac
    So jetzt kommt mal wieder runter. Geradeaus ziehst du vielleicht diverse BMW's ab, aber in den Kurven hast du gegen ziemlich viele das nachsehen. Schade das auf Track-Challenge bis jetzt nur wenige Volvos getestet sind.
    Aber ein V70R ist auch darunter, sogar was von nem Tuner. Heico Volvo V70 R HS 7, der ist in Hockenheim gerade mal so schnell wie ein Civic Type-R. Daneben sind diverse BMW's bis zu 4 Sekunden schneller.


    Habe doch noch einen schnellen Volvo 850 T-5 auf der Rennstrecke gefunden! :P 390PS/512Nm und das notabene nur auf der Vorderachse! :mua
    http://www.youtube.com/watch?v…JaqZpM&search=volvo%20850

    Sieht geil aus, diese Auspuffanlage! Nur sollten die Schweisser bei Bastuck mal einen Schweisskurs machen! :gap Da schweisse ich als Polymech ja schöner, geschweige den ein Schlosser mit Erfahrung im Chromstahl schweissen.

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    Original von Duronfan
    hehe ich liebe solche "exotischen" tourenwagen :D


    So exotisch ist der gar nicht, hat in der britischen Tourenwagenmeisterschaft sehr weit vorne mitgemischt. Gefahren von Rickard Rydell.
    Auch vom S40 gab es einen Tourenwagen:


    Und sogar vom 240er:


    Und die geile 850er Limousine:

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    Original von Mannyac
    So jetzt kommt mal wieder runter. Geradeaus ziehst du vielleicht diverse BMW's ab, aber in den Kurven hast du gegen ziemlich viele das nachsehen. Schade das auf Track-Challenge bis jetzt nur wenige Volvos getestet sind.
    Aber ein V70R ist auch darunter, sogar was von nem Tuner. Heico Volvo V70 R HS 7, der ist in Hockenheim gerade mal so schnell wie ein Civic Type-R. Daneben sind diverse BMW's bis zu 4 Sekunden schneller.


    Ich meinte damit auch nicht irgendwelche M3 oder M5, sondern eher so im Bereich bis zu 3L Hubraum! Oder die 318er/320er mit dem M-Logo hinten drauf! :gap Und die kann ich sogar auf kurvenreicher Strecke abhängen! Und wenn du einen schnellen Volvo auf der Rennstrecke suchst, dann wirst du beim 850 BTCC fündig! :D

    Ja, der V/S70R der Serie 1 (vor 2000) würde mir optisch besser gefallen als die neuen Modelle. Die älteren waren auch viel leichter als die neuen. Nur wird ein Auto mit Jg. 1999 in 7 Jahren schon zu alt sein! :D
    Die R-Versionen sind einfach Kult! Leistungsmässig ziehst du schon mit einem T-5 die meisten BMW's ab! :rock Und zusätzlich lassen sich die T-5 problemlos über R-Leistung chippen! Ein grosser Vorteil der R-Versionen ist halt auch die komplette Vollausstattung und die dezenten optischen Änderungen.
    Ja, so eine R-Bude wäre schon was geiles *träum* :D

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    Original von Xoood
    Der neue S60R hast vergessen ;)


    (übrigens ABARTIG geil!)


    Habs geändert! :D Eventuell will Volvo in Zunkunft keine neuen R-Versionen mehr entwicklen, wäre verdammt schade! Aber als nächstes Auto kann ich mir ja in etwa 7 Jahren einen V70R kaufen! :gap


    R-Versionen gab es von folgenden Modellen:
    850 T-5R (ab ~1995) und 850R (ab ~1996)
    S/V70 bis Jg. 1999/2000 (Serie 1)
    V70/S60 ab Jg. 2000 (Serie 2)


    Der 850 T-5R wurde zusätzlich nur in limitierter Stückzahl gebaut. Zuerst 2500 Stück in Gelb, dann 2500 Stück in Schwarz, und auf Grund der enormen Nachfrage noch 500 Stück in Grün. Weltweit gab es also nur 5500 T-5R, was natürlich den Preis auf dem Occasionsmarkt ziemlich in die Höhe treibt.

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    Original von Kenny2004
    Egal wieviel Turbos, NM oder was auch immer in so ein Volvo drin stecken, SOUND ist für mich NUR Ami V8.


    Die Geschmäcker sind halt verschieden! Aber so ein Skyline GT-R gefällt mir vom Klang her abartig, wobei die V8-Monster auch nicht zu verachten sind! :D

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    Original von Xoood
    #Edit
    Skoalman, bei mir ist die Bezeichnung ganz weg ;) steht nur V40, einzig der Auspuff lässt drauf schliessen dass es ein 2.0T oder ein T4 ist... das schreckt glaub auch bisschen ab, denn wer will sich gegen einen Kombi blamieren ;) und vor allem weiss man bei den nicht angeschrieben von hinten halt nicht ob's evtl. gar ein R sein könnte (oder halt eben die T4/T5/T6 usw.)


    Beim V/S40 der Serie 1 gab es als Topmotorisierung den T4, eine R-Version gab es (leider) nie! Das "R" steht übrigens nicht etwa für "Race", sondern für "Refined", aber mindert die Leistung der R-Modelle keineswegs. Das T-4 steht übrigens analog zum T-5 für Turbo-Vierzylinder! :D Der T-4 ist praktisch der selbe Motor wie der T-5, wurde jedoch um 1 Zylinder abgespeckt, dafür wurde der Ladedruck ordentlich erhöht.
    Deinen 2.0T könnte man übrigens problemlos auf T-4 Niveau chippen lassen! :mua
    Meine Bezeichnung am Heck bleibt dran, schliesslich steht das T-5 für allerfeinste schwedische Motorenbaukunst! :D

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    Original von exe
    T-5 was das?


    Turbo-5-Zylinder
    Einfach der Motor bei Volvo! :rock 2,3L 20V Reihenfünfzylinder mit Turboaufladung, kurz ein T-5! :D


    Ja, solche Duelle sollten immer mit einer gesunden Portion Menschenverstand durchgeführt werden. Deshalb lasse ich mich auch eher selten darauf ein.

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    Original von exe
    Seit ich den R32 hab bin ich jetzt schon jeden Tag von anderen Autos angemacht worden hehe.


    Das passiert mir mit dem Volvo 850 nicht mehr! Das T-5 am Heck scheint abzuschrecken! :D Früher, beim Peugeot 306 S16 hatte ich immer irgendwelche GTI's, die mir so nahe am Heck klebten, dass ich das Nummerschild nicht mehr sehen konnte! :stupid Beim Volvo hat es bis jetzt nur mal ein Saxo VTS probiert, aber der war danach wohl den ganzen Tag deprimiert! :gap :rock