Beiträge von Bluesilentpro

  • MFZ-Kilometerstandsliste

    Ich aktualisiere mal meine Einträge: :gap :stupid


    330'100 km - TobiWan - Citroën ZX Break 1.9 Turbo D
    320'000 km / 1994 - Sh@rky - SAAB 9000 2.3 CSE 2.3 Turbo 16V - verkauft (Mai 2008 ) - der Autogott hab' ihn seelig!
    280'000 km - Jaymz - Volvo S80 2.0
    279'550 km - cmram - Volvo V70 2.5 20V LPT
    263'666 km - DarkLordSilver - Audi A6 2.8 V6 30V
    248'650 km - Sky - Renault 19 1.8 16v
    232'832 km - Phyllo - Seat Ibiza GTI 2.0l 16V
    231'485 km - Inosin - BMW M5 E28 3.5 24V
    217'582 km - galep - Seat Ibiza Cupra 2.0l 16V
    208'000 km - stege - Mazda MX-5 NA 1.8 BJ. 1997
    206'546 km / 1993 - Primetime - Suzuki Swift GTi 1.3 16V - R.i.P.
    204'232 km / 2001 - Mannyac - Renault Scenic 2.0 - endlich weg
    199'000 km / 1989 - Primetime - BMW E30 320 Touring
    197'891 km - 1993 - Ray°° - Mitsubishi 3000GT 3.0 V6 TwinTurbo
    194'000 km - Solae - Audi A4 3.0 V6
    180'000 km / 1992 - or!3s - Audi V8 (D11) 4.2 32 V
    176'000 km / 2003 - Scarface - SAAB 9-3 SS 2.0t
    167'840 km - zBolle - Audi A4 Avant (B7) 2.0 TDi
    165'000 km / 1993 - Mannyac - Honda CRX delSol VTI 1.6 VTEC
    164'487 km - Lyunac - Volvo V40 - 1.9 T4
    165'000 km - tornado - Mazda 3 Sport 2.0 16V
    155'000 km / 1995 - stim0r0l - Peugeot 306 Cabriolet 2.0 8V
    152'800 km - Xoood - Volvo V40 2.0 Turbo
    140'500 km - melloman - Mazda 323F GT BJ 2.0i 16V
    139'233 km - Skoalman - Volvo 850 T-5 BSR 2.3 Turbo 20V
    137'400 km - Seng - Alfa Romeo 147 2.0 TS
    130'011 km / 2006 - rovster - Seat Leon Stylance 2.0 TFSI
    130'000 km - Noobinchen - Renault Clio 1.4 16V
    130'000 km - Duke - Mercedes-Benz E320 3.2 24V
    129'000 km - solae - Renault Clio 2.0 16V - Verkauft (2011)
    126'700 km - LeKouz - Golf IV 1.6 8V
    120'807 km - thurisaz - VOLVO V40 2.0
    120'000 km /1959 - Primetime - MG A (Veteranenfahrzeug)
    120'000 km - los lendos - Saab 9-3 SC 1.9 TID
    116'873 km - Bluesilentpro - Mitsubishi Colt Champion 1.3 16V
    115'000 km - mae - Opel Astra Cvan 2.0 T16V
    112'500 km - Flauschibüsi - Renault Mégane II 1.4 16V
    112'000 km - Jaymz - Citroën Jumper 2.0
    111'434 km - Bluesilentpro - Audi A4 Avant 1.8Tquattro 20V
    109'000 km - Vonbond - VW T3 2.1
    108'203 km - Pred4tor - Fiat Bravo 1.6 16V
    102'965 km - Bluesilentpro - Audi A4 Avant 1.8Tquattro 20V
    101'008 km - MiBfinity - Mini Cooper 1.6 16V
    ..91'300 km - Spires - Audi S4 Avant 3.0l TFSI
    ..80'000 km / 2004 - 2cool4u - Chrysler Crossfire Ltd. 3.2 V6
    ..67'000 km - Yzerman - Smart Roadster 0.7 Turbo
    ..65'000 km - tornado - BMW Z3 2.8 24V
    ..63'000 km - Vonbond - Fiat Punto 1.4
    ..62"800 km - Duke - Nissan 350Z 3.5 24V
    ..56'000 km / 2007 - 2cool4u - Jeep Grand Cherokee SRT8 6.1L V8
    ..56'000 km - frazz - Ford Focus ST 2.5 Turbo 20V
    ..54'500 km - Duke - Honda NSX 3.0 24V
    ..46'500 km - Bart - Hummer H3 Luxury 3.5 20V
    ..45'500 km - Kingalive - Ford Focus ST 2.5 Turbo 20V
    ..44.680 km - Spires - Ford Focus TDCI 2.0
    ..43'000 km / 2008 - Sh@rky - HONDA Civic 2.2 CDTi 2.2 Turbodiesel
    ..42'000 km - Sky - Suzuki GSX 1400
    ..31'500 km - Xoood - VW Polo 1400
    ..28'128 km - Bluesilentpro - Ford Mustang GT Premium 4.6 V8
    ..28'000 km / 2006 - Sh@rky - Suzuki SV1000 1000ccm
    ..23'300 km - Tazzler - Ford Fiesta ST 2.0 16V
    ..20'680 km / 1984 - Honda Civic Type-S 1.8 i-VTEC
    ..17'765 km / 2010 - cmram - Renault Mégane III Grandtour 1.6 16V
    ...12'338 km - Bluesilentpro - Mazda MX-5 NC RoadsterCoupe 2.0
    ....6'800 km - guggi - Alfa Romeo MiTo 1.4 TB Distinctive
    ....5'000 km - SEEdER - Renault Clio Sport 2.0
    ......423 km - RizzzO - Toyota iQ2 1.0 VVT-i
    ......160 km / 2010 - Mannyac - Renault Scenic 1.9 dci
    ........89 km - Dr.Love - Dodge Caliber 1.8 SE[/quote]
    ..........6 km - Bluesilentpro - Subaru WRX STI 2.5 Boxer Turbo

  • Japan Erdbeben/Tsunami/AKW

    Zitat

    Original von aixo
    Manchmal überlege ich mir, dass mir manchmal Flüchtigkeitsfehler passieren ala: Ups, statt 650W nur 550W verbaut. Ups, statt Windows7Pro nur Windows7HP installiert. Das sind dann aber alles Sachen, welche ich relativ kostengünstig in Ordnung bringen kann. Was aber wenn der Fehler dann eine Peinlichkeit wäre, die auch in die Öffentlichkeit gelangen könnte, oder die man besser einfach so sein lässt - es wird ja schon nichts passieren. Klar hat man bei einem AKW viele Prüfstellen - aber der Gedanke kam mir schon öfters, auch bei anderen Dingen.


    Da muss man nur mal den Hergang des Reaktorunglücks in Three-Mile-Island/USA bei Wiki nachlesen - alles nur aufgrund einer Verkettung dilettantischer Bedienungs- und Konstruktionsfehler.

  • Sommerpneus

    Ha, hatte genau das Gleiche. Work CR Kai mit ET38 bestellt und dann Anruf vom Händler bekommen, dass die nicht auf die Bremse passen - Zapfen. X( Andere optisch gute ETs gingen nur mit Karosseriearbeiten, deshalb hab ichs dann auch gelassen. Work sind einfach gute Felgen zu nem sehr guten Preis, aber auch sehr schwer. Hab mich jetzt für Volk Racing entschieden und mach da Dunlop Reifen drauf.

  • Japan Erdbeben/Tsunami/AKW

    Im Prinzip hast Du recht, aber es gibt eben rohstoffarme Länder wie Japan, die einen viel höheren Prozentsatz aus Kernenergie beziehwen müssen und es dementsprechend schwieriger wird, diese zu substituieren.
    Ausserdem fehlen Alternativen. Kernenergie ist zu effizient. Alle alternativen Energien sind zumeist sehr stark von geologischen Bedingungen abhängig und damit nur in begrenztem Masse einsetzbar.


    Gut, man könnte die halbe Sahara mit Solarkollektoren zupflanzen, aber wer will schon Milliardenwerte ungeschützt in Lybien oder im Sudan stehen haben?


    Es ist einfach momentan nahezu unmöglich von der Atomenergie loszukommen. Dtl. versucht den Austieg schon so lange, nur bringt das nichts, wenn Frankreich, Russland, Polen, Tschechien usw. fleissig weiter AKWs betreiben und bauen.


    Der beste Weg wäre, den Energiekonsum zu reduzieren, was bei steigender Weltbevölkerung und Technisierung seher schwierig wird.


    Hoffen wir das beste noch Mögliche für Japan.

  • pc leiser machen, zusammenstellung ok?

    Sabertooth! 8)


    Zitat

    Original von Tulpe
    easy. ich muss zum beispiel meine waku nicht auseinander nehmen wegen des wechseln der hardware, gescheid geplant - vielleicht nicht so ästhetisch wie mit kurzen schläuchen.
    ich habe vorübergehend wieder luftkühlung im PC und ich sage dir eins, ich kriege fast eine krise! vor allem die temperaturen sind zum :kotz vor hatte ich unter last bei der graka 35°-40°C und CPU ebenfalls 40-42°C und jetzt habe ich schon bei idle über 60°C bei der cpu und graka.


    Also ich hab zwar ne Corsair H50, aber in diversen Tests heisst es ja, die ist auch nicht besser als nen guter Luftkühler. Ich hab damit nen 980X bei 32°C im Idle und 46°C unter Last. 60°C hatte ich bei meinem Athlon X2 4800+, aber da ist auch ein antiquierter Zalman 7000AlCu drauf. Graka ist bei 48°C idle und 65°C Last. Das ist für mich völlig ok und zeigt, dass man mit Lukü ordentlich kühlen kann.
    Vielleicht ist dein Case-Airflow nicht optimal. Und wetten, ich hab schneller ne Graka getauscht, als Du mit Wakü?;) Aber egal, ich hab nichts gegen Wakü, aber nicht jeder braucht sowas.:)

  • pc leiser machen, zusammenstellung ok?

    Sehe ich auch so.



    Deine Argumente treffen alle nicht den Kern. Die Leute wollen keine Wakü, weil sie keine Lust haben, den halben Rechner zu zerlegen, nur um eine Komponente zu wechseln. Das ist für mich der Grund. Heute bekommt man auch Lukü-Systeme leise genug, dass eine Wakü nur für Overclocker und PC-Bastler Sinn macht. Otto-Normalo fährt mit ner Lukü besser und viel billiger.


    @Bildschirm
    Kauf Dir nen guten 24", wie den Dell U2410 oder den HP ZR24w. Da kannste später noch zwei dazu tun - vieeel besser, als nen 27". Ausserdem musst Du für nen modernen 27er öfter die Graka wechseln.

  • pc leiser machen, zusammenstellung ok?

    Hi raechi


    Den Tower find ich jetzt recht grusig und ich denke nicht, dass der zum Rest passt. Deine Komponentenauswahl ist super, der Tower ist nix. Kauf Dir nen Silverstone, Corsair oder Lian Li. Ein Silverstone FT02 z.B. Oder schau mal nach gedämmten Gehäusen. Sowas kann man aber auch selbst machen. Zu deinen Frage im Einzelnen:


    1. Ja, das langt ewig. Ich kann mit 750W einen 980X plus Crossfire quälen, also für Dein Sys ist das Seasonic perfekt!


    2. Die 580er ist schon recht gut, aber vergiss die Vorstellung eine High-End-Grafikkarte zu kaufen und die dann leise zu haben. Wenn Du es leise willst, dann Midrange mit Alternativkühler oder eben Wakü.


    3. siehe oben


    4. Das bringt was, wenn der Rest im System schon relativ leise ist. Wenn Du es richtig machen willst, dämmst Du selbst mit Bitumenmatten. Meist sind die vorgedämmten Cases mit Schaumstoff gedämmt, was so gut wie nichts bringt.


    5. Komponenten sind spitze! Beim MB darauf achten, dass es schon die neue Revision nach der Überarbeitung ist. Die 1155er Boards wurden anfangs mit Defekten ausgeliefert und es gab ne Riesen-Rückrufaktion.


    Du hast nur einen Multiframe im Warenkorb. Schmeiss auf jeden Fall die Casefans raus und ersetze alle mit Multiframes. Die lauteste Komponente wird deine Grafikkarte sein und wenn Du Pech hast das Vibrieren der Festplatte. Das Sys sollte schon halbwegs leise im idle sein.
    Wenn Du nen echtes Silentsystem willst, dann musst Du selbst ran. Sowas gibts nicht von der Stange.;)


    Grüsse und viel Spass mit dem Sys!

  • 2008er Mazda MX-5 NC RoadsterCoupe 2.0 Exclusive

    Hi Leute


    Habe mal wieder ein Auto abzugeben. Es geht um einen Mazda MX-5 NC RoadsterCoupe 2.0 Exclusive mit festem Klappdach und Heckantrieb. Erstzulassung April 2008, 18.000km, 1. Hand, lückenlos checkheftgeplegt in der Vertragsgarage. Hat 160PS und macht tierisch Spass. Leider hat sich meine Frau entschieden, nur noch ein Auto besitzen zu wollen und somit muss der MX-5 gehen. :( Das Auto wurde von meiner Frau als Zweitwagen gefahren. Ich lasse mal Bilder sprechen: :)




    Serienaustattung:
    5-Gang-Getriebe, Hinterachsdifferential mit begrenztem Schlupf (LSD), ABS und TCS, Bremsassistent, Sportfahrwerk, Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC), Servolenkung, Wegfahrsperre, Leichtmetallfelgen 17J, Windschott, Überrollbügel, Aussenspiegel rechts und links beheizbar und elektrisch verstellbar, Einstiegsschienen vorne, Aussenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe, Drittes Bremslicht, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Kindersitzvorrichtung ISOFIX, Lenkrad, Schalthebelgriff und Handbremshebelgriff in Leder, Lenkrad höhenverstellbar, Airbag Fahrer und Beifahrer, Kopf -/ Schulterairbag, Airbag Beifahrer deaktivierbar, Seitenaufprall-Schutzsystem, Cupholder vorne, Ablagefächer hinter den Sitzen, Gurtstraffer vorne, 3-Punkt-Sicherheitsgurte auf allen Plätzen, Klimatisierungsautomatik, Piano Black-Ausstattung, Drehzahlmesser, Elektrische Fensterheber vorne, Radiofernbedienung, Radio/CD-Player mit ipod-Anschluss.


    Sonderaustattung:
    Metallic-Lackierung stormy blue mica, weisse Blinker, Tagfahrlicht, Eibach-Tieferlegung, praktischere Mittelkonsole für mehr Ablageplatz.


    Ich gebe das Auto schweren Herzens ab, aber wenn sich ein Roadsterbegeisterter findet, der das Auto zu schätzen weiss, freue ich mich. Wir haben auch einfach zu viele Autos und kommen somit kaum dazu, den Mazda zu fahren. Zum Rumstehen ist er einfach zu schade.


    Preisvorstellung: CHF 16.800.-


    Viele Grüsse
    Blue