So, nachdem wir 85 Liter durch den M5 Motor durchgelassen haben, nun mein Fazit:

Viel mehr gibts eigentlich nicht zu sagen.
Eigentlich kann ich nur die diversen Tester zitieren. Das Zwischengasgeben ist, wie auch schon beim M3, ein Traum. Innerorts mit knapp 60 fahren, aus dem 3. in den 2. schalten und alle im Umkreis von 30 Meter drehen sich um...
Richtig geil, wie man mit dem dir Gänge runterschalten kann.
Jedoch macht dies der M5 noch etwas schneller und aggressiver. Der Sound des M5 ist auf den ersten Blick nicht sonderlich speziell. Er hat halt nicht das V8 Gebrabel. Jedoch schreit der V10 ziemlich laut, wenn man ihm die Sporen gibt.Auf der Autobahn ists schon richtig spektakulär, wie schnell man auf 240 oder so ist... wirklich abartig, wie das Ding abgeht.
Die Geschwindigkeit des neuen 7 Gang SMG Getriebe empfand ich zuerst als nicht so berauschend. Bis ich dann herausfand, dass ich das DSC ausschalten muss, damit er schnell schalten kann, da er sonst bei jedem Schaltmanöver bis in den 4. ein kurzes "schwänzeln" vollzieht. 
Die Launch Control ist auch was ganz spezielles. Schaltgeschwindigkeit auf Stufe 6, Motor auf 500+, DSC aus, Schalthebel gegen vorne Drücken und vollgas geben. Wenn man losziehen will einfach den Hebel loslassen und die Kräfte walten lassen... Sowas hab ich noch nie erlebt.
Eigentlich schade, dass man bei diesem Auto nicht länger als so 18 Sekunden auf dem Gas bleiben kann... Bei 250 ist , zumindest im Originalen zustand, Schluss.
Zitat
Original von Sh@rky
und vor allem der fehlende Kickdown - dann kann man richtig schon auf dem Drehmoment arbeiten und er schaltet nicht zu früh oder eben im grossen Gang mit wenige Touren gar nicht 
Das hab'ich jetzt nicht ganz begriffen... Du musst das Pedal ja nicht über den "klick" drücken. Das spielt ja eh nur ne Rolle, wenn Du im D Modus bist. Im S (Selber schalten) Schaltet er eh nicht selber. Der lässt Dich gnadenlos in den Begrenzer rennen und lässt Dich in den tiefen Gängen sogar runterschalten, so dass Du ihn überdrehst. Dies nur, um durch den Motor besser bremsen zu können.
Die Fahrt mit dem M6 werde ich wohl auch noch organisieren müssen. Der Vergleich wird sicher interessnat. Mal nachfragen...
/me @Freude am fahren... :D:
E hiube