Tja, die Erfahrung hat halt leider gezeigt, dass mein Alltag eher mit dem von MiB zu übereinstimmen scheint als mit deinem, sorry....
Wenn ich den 335i fahren gehen würde, und es kämen dann nicht die Superlativen die du so gerne benutzt, dann würdest du meine Aussagen ja sowieso wieder ins lächerliche ziehen. Also was soll ich ihn überhaupt erfahren?
Beiträge von tornado
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Und was ist dann MiBfinity gefahren:
ZitatVergiss es. Ich bin 335i und M3 gefahrn.
Das sind WELTEN!
W-E-L-T-E-N!
Und das war glaubs schon zugunsten des M3 gemeint
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Hmmm.... ehrlich gesagt fahre ich relativ selten parallel zu nem Auto, lasse mir genüsslich Zeit nach dem Zurückschalten und gebe dann Vollstoff
Was soll daran so besonders repräsentativ sein?
Ausserdem hatte der nach dem Zurückschalten auch schon an die 3-4krpm, da ist ein gescheiter Hochdrehzahlsauger wie der M3 schon gut im Strumpf und zieht dann bis über die doppelte Geschwindigkeit weiter. Ein vergleichbarer Turbo hätte durch die längere Übersetzung vielleicht 2.5krpm, kriegt also auch nicht viel mehr hin. Ausserdem würde bei dem das Drehmoment gegen oben hin mehr oder weniger schnell abfallen, was zB. beim M3 erst jenseits von 8krpm der Fall sein wird.Und überhaupt... ich schalte gern und es wär mir sowieso scheiss egal, wenn ich wegen dem in dem Vergleich etwas zurückfalle
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Uhhh... M3 CSL mit Kompressor, klingt grob
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Nana, das sieht doch schon man vom weitem, man hörts am Motorsound, man kanns in den Comments lesen unten dran und und und
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Des ist aber kein E92.... das ist der "alte" E46 mit dem R6-Mocken.
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Zitat
Original von T!g3R
Ganz genau. Wobei dort auch nur die AGP Version davon betroffen scheint, die PCI-E anscheinend nicht.
Jop, meine 1950Pro PCI-E geht mit dem 7.9. -
Sie kriegen noch nicht mal halbwegs sichere Wahlautomaten hin, da will ich gar nicht wissen was die bei einer Online-Wahl alles für Lücken offen lassen würden...
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http://www.cede.ch liefert meistens schneller als angeben
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Original von Dome
wenn jeder mit smartvote wählen würde, würden wir bald in einer besseren schweiz leben.
Hmm, also mir hats jetzt nicht viel gebracht, ausser dass ich jetzt weiss, dass es keine Partei gibt, die mit meinen Interessen besonders gut übereinstimmt.
Was ich hingegen interessant fand ist dass einige Parteien sich dort plötzlich deutlich weniger extrem hinstellen, als dass sie es in den Medien tun
Gut, das dürfte auch mit den regionalen Unterschieden zu tun haben.... -
nope, HKS Crankshaft -> Kurbelwelle, und HKS Con-Rod -> Pleuel.
Der Kopf und der Block sind schon noch original, aber sonst wirklich nichts mehr -
Wie üblich... dein Praxiseinsatz sieht "etwas" anders aus als meiner aussehen würde
Und ja, ich BRAUCHE wirklich weder den einen noch den anderen. Sowieso, der 335i könnte vielleicht sogar mir gefallen (aber ziemlich sicher weniger als der M3, egal ob alt oder neu)
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Original von Sh@rky
Naja, so wie man den M3 vorher in den Himmel gelobt hat, so quasi wie Süchtige auf das Überauto gewartet hat... da kann man wohl nur enttäuscht sein.
Warum enttäuscht? Laut Tests kann er so ziemlich alles besser als der alte
Und insofern dieser Verlauf hier stimmt, halte ich den M3 für mindestens so souverän wie der 335i.http://www.7-forum.com/bild.ph…agramm%20BMW%20M3&cpy=bmw
Und wenn du so auf Elastizität und Souveränität stehst, da kam kürzlich im TV ein Beispiel, das dir eigentlich gefallen müsste. Aus dem Stand raus bis 280, alles in einem Gang (nämlich dem 4.), ohne grössere Probleme. Darfst mal raten was das war. Und es war kein Turbo
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Naja, informier dich einfach vorher gut, obs evt. eine der Problemserien der TDIs ist. Ich glaube aber, die 1.9er sind eher besser als die 2l-Maschinen. Ist IMHO aber ein ziemlicher Traktor-Motor, wie die meisten VW 4 Zylinder-Diesel
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Original von Sh@rky
Sein Urteil:"M3 ist für mich DIE Enttäuschung. Sieht aus wie ein 335i Coupé und tönt wie ein Staubsauger. VIIIIEL zu leise!"
Sehr aussagekräftig, dieses Urteil
Ich hab ja auch nichts gegen einen schreienden Reihen-Sechser, ganz im Gegenteil, aber so ein netter V8-Sound kann auch in niedriger Lautstärke saugeil sein. Ich hab zwar noch keinen in Live gehört, aber in den Videos tönte er saugeil.
Und dass er wie ein 335i Coupé aussieht liegt evt. daran, dass er ziemlich nahe damit verwandt ist?
Naja, mir gefällt der 335i auch eher besser, der M ist halt mehr Proll-Optik.
Die hässliche Haifischflosse auf dem Dach haben leider beide
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Original von Sh@rky
Ich meine natürlich beim vollen Gaseinsatz - da ist JEDER Fronttriebler ohne ESP konstruktionsbedingt stark untersteuernd.
Power-Slides geht logischerweise nicht mit nem Fronttriebler, das ist klar
Aber eben, man kann Überseteuern je nach Auslegung des Fahrwerks und der Gewichtsverteilung noch provozieren. Bei manchen nur mit Gewalt, bei manchen gehts einfacher und bei manchen kommt schneller als einem lieb ist.
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Original von Sh@rky
Es gibt Fronttriebler, die ganz leicht übersteuernd ausgelegt sind, weiss grad nicht mehr welcher, meinte eben, auch der ST...
Hmmm, gewisse alte Franzosen können das recht gutSonst sind die heute selten geworden. AFAIK kann mans zB. mit dem neuen Clio noch provozieren. Aber mit eingeschaltetem ESP wird normalerweise auch die letzte Übersteuerneigung noch mal unterdrückt.
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Original von T!g3R
Centrino ist nichts anderes als eine Notebookplattform und hat sehr wenig mit Core2Duo zu tun. Mit der Santa Rosa Plattform wurde lediglich der Einsatz von C2D CPUs mit 800MHz FSB gewährleistet.
Sehr wenig zu tun.... naja.... Santa Rosa und damit Centrino Pro/Duo gibts nur mit Core Duo und Core 2 Duo. -
Zitat
Original von Sh@rky
Genau - trotz Frontantrieb untersteuernd - das kriegen die mit ESP alles hin
Hmmm, also ich brauch kein ESP für ein Untersteuern bei den meisten Fronttriebler -
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Original von Sh@rky
@torn: auf den Kurzstreckenflügen ist's wohl schon etwas Anderes als bei Langstrecken. Da ist die Verpflegung auch eher nebensächlich - wenn ich 1.5h fliege mag ich nicht kanpp nach dem Absitzen und Angurten bereits mit Fressalien und Getränken und Zeitungen usw belästigt werden
Bö, der Flug nach Bulgarien mit ner unbekannten Airline war auch etwa 2.5h lange, ein drittel oder halb so teuer und die gaben immerhin einen Imbiss, der der Rede wert war.
Mit dem Dingens der Swiss verbrannte man sich höchstens die Zunge, sabberte sich vielleicht noch die Kleider voll und hat nach den 5 Bissen trotzdem nicht wirklich etwas gegessen
