Beiträge von Mannyac

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Original von Holdrio
Naja um Ati wärs nicht schade zwar, die bringen es sogar jetzt schon mit nem halbem Jahr mehr Zeit nicht hin mehr als Nvidias Mittelklasse zu erreichen und dort oben Preissenkungen zu veranlassen, die Konkurrenzlosigkeit ist längst Tatsache da, vielleicht schon ein Vorgeschmack darauf, was bei CPUs kommt wenn AMD beim Marktanteil zur Bedeutungslosigkeit verkommen oder ganz verschwunden ist.

Hihi, solche Aussagen finde ich jetzt ehrlich übertrieben. Hast du an Nvidia die letzen Jahre auch solche Kritik geübt? Den seit der 9700Pro war ATI ganz klar unerreicht, die 97/9800 die X8xx und die X19xx waren klar besser als die Konkeurenz von Nvidia. Das Nvidia jetzt mal wieder ein guter Wurf gelingt ist Ihnen zu gönnen. ATI wird am R600 nicht untergehen, den soviel schlechter als der G80 ist er nun auch wieder nicht. Und es gibt immer genug Fanboys die sich an Ihrer Marke bedienen, sonst wäre wie gesagt Nvidia längst weg vom Fenster. Aber diese Diskussion gehört eigentlich nicht hier rein...

Wo jetzt, im CS oder im übertriebenen Motion Blur?

Der neuste Treiber ist ja noch pre-Alpha, also wenn der noch nicht ganz so super funzt dann ist das doch nicht so ein Ding.

Für das sogenannte Full Throttle Shifting hast du einen Controller der Merkt sobald du die Kupplung drückt und dann den Begrenzer dynamisch runternimmt auf die Anschlussdrehzahl des nächsten Ganges. Sonst würde der Motor ziemlich schnell platzen.
Sag deinem Honda Mech mal er soll wieder zu Fiat wechseln, denn so wie der redet hat er absolut keine Ahnung von der Materie.

Guckst du hier: http://hondata.com/featuresshift.html

Mit welchem Trieber wurden denn die Shots gemacht?

Ja in Lost Planet schmiert sie ganz schön ab, das Blatt wendet sich aber unter Call of Juarez ziemlich deutlich?

Ausserdem, Lost Planet ist ein "The way its meant to be played" Game, also von NVidia unterstüzt, ausserdem erzeugte die ATI Karte eigentlich nur Bildfehler, von daher würde ich auf diesen Bench nicht all zu viel geben. Jedenfalls nicht bevor AMD seine Treiber dafür nicht auch optimieren durfte

Also Stromfresserei ist ja Positiverweise nicht so heftig ausgefallen wie da viele gekristalkugelt haben. Rein Bildqualitätstechnisch haben sie nach wie vor die Nase vorn, aber diesmal echt nicht so weit vorn das es ein wirkliches Argument wäre.
Momentan würde soagr ich zu einer Nvidia greifen und das will was heisen

Guck mal nen 4x4ler an, da werden es teils gegen die 50PS sein.
Aber Getriebe und Diffs haben halt ihren Preis

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Original von Sh@rky
Die 102PS sind am Rad - die vom Werk angegebenen 112PS sind an der Kurbelwelle - das kommt schon hin bzw. ich würde schätzen, dass Du an der Kurbelwelle locker die 112PS hast, eher mehr. 10PS Verlust sind wenig.

Nein, die 102 PS entsprechen der DIN umgerechneten Leistung am Schwungrad. Die Radleistung wird nicht korrigiert. 10PS Verlust von Kurbelwelle bis zum Rad wären ja rekordverädchtig wenig.
Aber wie gesagt, für einen so alten Hobel sind die 102PS sicher realistisch.

Das Programm ist durchaus Brauchbar. Gibt auch nette Scripts dazu, Beispiel: http://ntbackup.no-ip.com/

Ja, das ist dann auf der Strase wichtig, auf dem Blatt gehts aber primär ums Theoretische, darum bin ich für die Kurve

Mal schauen was sie it den Treiber noch rausholen.
Schön ist das sie das Antialiasing mal wieder verbessern konnten (jaja die ewige ausrede in Sachen Qualität, ich weiss schon). Aber die Performancekrone haben Sie teilweise deutlich verpasst. zB Gothic 3 läuft ja kaum besser als auf ner X1950XTX, das ist recht bescheiden.

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Original von Sh@rky
CIVIC Type R

Der ITR ist zwar ein bisschen leichter, aber so nach meinen Erfahrungen gestern mit dem neuen CTR zu schliessen ist das schon noch grad ein Unterschied.

Erstaunt mich grad ein bisschen. Der alte CTR (welcher übrigend den GTI damals ablederte, nur so al Randinfo) und auch der ITR sind einges leichter als der neue CTR. Ausserdem scheint der Motor weniger Peaky ausgelegt zu sein, den der neue CTR erreicht seine 201 PS erst exakt beim Begrenzer. Ich habe die Drehmomentkurven leider noch nicht gesehen und bin auch noch nicht dazu gekommen ihn zu fahren, aber rein was ich bis jetzt gelesen habe geht er deutlich weniger als der alte CTR (und auch der ITR). Dafür soll er auf der Strasse liegen wie kein vorheriger Type-R (NSX mal aussen vorgelassen) und halt etwas mehr Komfort bieten (was für mich bei einem Type-R nicht zählt).

So anhand der Kurven ist es klar, du hast 102PS am Schwungrad nach DIN Korrektur. Intressanter wären die PS am Rad, die sind unkorrigiert und zum Vergleichen besser geeignet (Also wenn du vorher/nachher Messungen machst).

Intressant sind übrigens weder die NM noch die PS, alleine die Kurve ist entscheidend

Erste Offizielle Benches zur X2900XT hat c't anzubieten, Deuschte Aboinnhaber schienen das Magazin schon etwas früher als Montag bekommen zu haben:
http://www.hardtecs4u.com/?id=1178992218,83196,ht4u.php

Nun, auf den ersten Blick sieht das ziemlich scheisse aus für ATI. Es sieht aber so aus als hätte c't mit eingeschaltetem Transparenz AA gebencht (Steht was von Temporalem AA unter den Diagramen), was eigentlich keine schlechte Sache ist. Anscheinend zieht das die Performance vom R600 ganz schön nach unten (ob das jetzt Treibertechnisch oder einfach Hardware mässig scheisse implementiert ist, das werden zukünftige Treiber zeigen).
Jedenfalls, mal den Montag abwarten wo dann weitere Online und Printmagazine ihre Tests veröffentlichen... hoffe mal für A/A das es nicht gleich sooo dunkel aussehen wird.

Hm, ich habe irgendwo ne CD rumliegen die auf dem Windows Kernel basiert. D.h. der PC startet auf wie im Windows Setup und du kannst ihm auch den Treiber vom Raid Controller geben. Damit funktioniet das eigentlich immer solange auf dem Server noch kein ActiveDirectory aufgesetzt ist.
Werd mal nachgucken was das genau für ein Teil Software war.

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Original von br@insc@n
2. Kauf dir einen 38 cm Röhrenfernseher, dann sieht die Quali immer gut aus. Ich hab so einen

*lol*
Ist das dein erst? Na gut, für 1-2mal am Tag SF Meteo zu schauen reicht das, aber das kannst du genau so gut übers Internet erledigen..

Eben, VW Fahrer... haha
It has a blow of Ventor... and a ladedruck Mess0r.. voll ahnung die Frau

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Original von Crazyman
Da ich nur gute Erfahrungen mit Infinity im Heimbereich gemacht hat, möchte ich dieser Marke auch treu bleben. Einwende, Verbesserungsvorschläge?

Hm, Infinity ist halt nicht unbedingt der Überflieger im Autobereich. Aber da du wohl relativ wenig Aufwand und anscheinend auch nicht so riesige Ansprüche hast (kein Subwoofer) wirst du auch damit zufrieden sein.

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Betreffs Endstufe:

Was haltet ihr von dieser? Link

Huh, Infinity Endstufen, da kann ich jetzt nicht viel dazu sagen, ev. hat Tornado da etwas mehr Erfahrung? Aber so rein von den Daten her klingt sie nicht schlecht, aber auch nicht überragend

So mal wieder bissi aufgeräumt.

Btw, Fudzilla hats letzens ja deftig mit ATI News rausbringen. Zuerst tonnenweise Falschmeldungen, respektive Falschinterpretationen (wie Beispielsweise das mit der Verlustleistung) und nun haben sie bereits neuigkeiten zum R650. Soll im späten dritten Quartal vorgestellt werden. Vielleicht lassen sie die XTX jetzt gleich ganz bleiben?

TS haben wir selber. Aber os heute Abend was wird woissi ned.