Beiträge von Mannyac

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    Original von Sh@rky
    welches Modell? Type R? 1.8L?


    Wenn du einen nicht Type-R in der Schweiz findest dann her damit. Wenn du einen nicht 1.8l in der Schweiz findest dann GIB IHN MIR VERDAMMT (Das wär dann ein neuer Integra DC5 mit nem 2l VTEC möckli)


    Weasel: Viel Spass.. du wirst ihn haben ;)

    ICH WILL NIE WIEDER DAS WORT "BBZ-BIEL" IN DIESEM FORUM HÖREN, VERSTANDEN?


    Ach und sonst viel Glück an Vonbond, ich drück dir die Daumen auch wenn du bei mir gerade wieder schlechte Erinnerungen geweckt hast ;)

    Jops höre ich jetzt immer mehr!


    Auch von diversen Hondafahrern und die sind sich Drehzahlboliden ja gewohnt.. aber den RX8 hat untendurch anscheinend 0 Drehmoment.
    Hat wer Drehmomentkurven von nem RX8? Würd mich jetzt mal interessieren.

    Joa, beim Mirage fand ich die gratis Rallye-Höherlegung mit den fetten 18" Chromfelgen voll geil. Das Ding muss jetzt prima zu fahren sein.. muha!

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    Original von sot.ch|outlaw
    Beim Abit ist es so, dass der passiv wohl zu heiss wird.


    Nö, ist kein Problem. Mein NF7-S Rev2 läuft jetzt bald ein halbes Jahr mit passiv gekühlter NB dazu laufen meine Caselüfter so gut wie nie...


    @Drag00n:
    Mach mal halblang, das hat in solchen Threads nichts zu suchen!

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    Original von Sh@rky
    Aber Du glaubst jetzt nicht im Ernst, dass Du einen Unterschied zwischen 5kg-Alufelgen und 10kg-Stahlfelgen - das wären 20kg Differenz insgesamt auf 4 Räder - feststellen würdest beim Sprint? nicht wirklich, oder? das KANN gar nicht Dein Ernst sein :D


    Ich seh das erst jetzt.
    Und wie du das merkst Sharky.. Das Gewicht der Felgen und vorallem der Schwerpunkt der Felgen macht verdammt viel aus, Messbar und merkbar! Leichte Felgen mit dem Schwerpunkt eher in der Mitte haben etwa den gleichen Effekt wie ein abgedrehtes Schwungrad. Da machen ein paar Kilo bereits grosse Unterschiede im Durchzug und eben gerade im Sprint.


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    Original von manitou
    vorallem wenn man bedenkt, das 90% der alufelgen schwerer als stahlfelgen sind und meistens erst noch eine schlechtere aerodynamik haben :D wenn man dann noch bedenkt, das man bei alufelgen vielfach noch ein wenig breitere pneus montiert werden.. nagut, bei einem 0-100-sprint macht die aerodynamik noch nicht so viel aus :))


    Breitere Pneus sind halt geil in den Kurve, das sie beim Sprinten eher stören ist uns glaubs schon klar ;) Aber das 90% aller Alufelgen schwerer sind als Stahlfelgen wage ich zu bezweifeln.

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    Original von Hooligan
    jepp...aber der r32 sound ist nichts gegen einen zwangsbeatmeten vierzylinder boxer mit supersprint esd!!!!


    das macht wirlich süchtig..und ist auch mitverantwortlich für den etwas hohen verbrauch :D


    Blabla... ein kleiner hochdrehender 4zylinder Vtec, unter Vollast mit einem Supersprint und einem getweakten Luftfilter klingt tausendmal geiler. Das mit dem Verbrauch hat aber was. :D

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    Original von Sh@rky
    ich hoffe, das bist nicht Du... der Typ ist ja absolut peinlich, wie der vor sein Auto steht...


    und 130 im Quartier... naja, ich weiss nicht - völlig krank würd' ich dazu sagen :rolleyes


    Ja der Typ ist peinlich, das Auto ist auch mehr Show als was anderes. Ich fahr nen DelSol, keinen ITR.


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    mal rasch grob gemessen, fast 8s für 0-100 - ist das jetzt so ein krasser Integra Type R? :D


    Wären knappe 7 Sekunden. Hat halt verdammt schwere scheiss hässliche 17 Zöller drauf.


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    tönt nicht schlecht, Manny, aber ich muss Dir sagen: der R32, den ich in Bern gehört habe, tönte ca. 250% geiler!


    Des st dann einfach Geschmackssache, ich find einfach den Sound von Vtec sooooooo geil. Da kommt kein V6 ran.

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    Original von Sh@rky
    Die haben doch keinen Plan, die sollen mal nach Schweden, was dazulernen: Ich sag' nur:
    Dahlback-Golf (ein bestens Bekannter hier ;) )


    600-900PS - wer sich das Video reingezogen hat - das ist einfach unglaublich :D
    Die spinnen, die Schweden :D


    Joa, der ist Oberkrass. Was die aus dem Golf geklopft haben ist tödlich :D.


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    Mannyac: war Hirsch auch da?


    Ka, ich war nicht da, hab nur gelesen wie der kleine CTR die kleinen Seats mit 30PS mehr und so stehen lies ;)
    Weiss es nur von da: http://www.hondaholics.ch/blac…ead.php?threadid=854&sid=
    Saab wär eh nicht Kompaktklasse, sondern AHV-Klasse ;)

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    Original von 2cool4u
    ich glaube nicht, dass es hilft das Webinterface des Routers auf einen anderen Port zu legen, wenn das überhaupt geht.


    Das ist so eine Eigenheit von Nat. Man kann nicht auf seine eigene öffentliche Ip zugreifen. Geht auch nicht bei FTP Telnet oder was auch immer.


    Bei manchen Routern funktionierts, doch.


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    Du kannst aber in deiner hosts Datei einen Eintrag für 192.168.1.10 http://www.***.ch machen. Die hosts Datei wird vor dem DNS ausgewertet.


    Das muss man halt für alle Clients im Netz machen.


    Jops, das ist sogar die einfachere Lösung. Aber den Hosts Eintrag ohne http:// machen, des brauchts ned (hat unser Foum ev. automatisch eigefügt)


    Jurassic_five:
    Aber von extern erreicht man eure Domain schon, oder? Einfach intern nicht...?

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    Original von ReDiculum
    heute war ich beim hockenheimring. da war tuner-grandprix. dort hättet ihr eure traumautos aussuchen können. das hat nicht mehr aufgehört mit PS!


    Hehe, der Kleine Honda Civic Type-R hat ganz schön gerult in seiner Klasse. Nur von einem 60PS stärkeren S3 musste er sich geschlagen geben ;)

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    Original von Weasel
    Mannyac: mit dieser aggressiven front gefällt mir der DelSol gleich doppelt so gut :))


    *wüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüürg*
    Das ist die verdammt ficken hässlichste scheiss front die es für den DelSol gibt! hehe..
    Ist ne Shark 2000 Front, dem S2000 nachempfunden, nach meinem Geschmack ist die aber voll übertrieben, sieht aus wie ein Nasenbär und die Fernlichter fehlen.


    Mir gefällt nach wie vor Original Front mit MS-Design Lippe (wie ichs habe) oder die Mugen Front am besten.
    Ich kann eh nciht verstehen wie Leute ihre Autos so mega verspoilern können. Wiso nicht gleich ein anderes Auto kaufen wenn einem die Original Linien nicht gefallen?


    @S2000:
    Manitou, genau deiner meinung. So rangeklatsche Radläufe finde ich oberhässlich. Sonst ist er i.O. Aebr auch beim S2000, bissel tiefer und gut ist.


    btw.. Honda mal wieder ein paar Rekorde gebrochen.. *g*:
    http://www.hondaholics.ch/news.php?id=163

    VW V6 3.2L vs. Honda V6 3.2L
    Beides die Sportvarianten, für mich ein relativ fairer Vergleich.


    Aber das du nicht warhaben willst das Honda gute Autos baut und noch gute Motoren dazu weiss ich langsam, weiss auch nicht wieso ich immer wieder damit anfange, iergendwie brauch ich solche Diskussionen mit dir :D :D


    Zum V6 Sound, wirklich zum verlieben.. aber der alte VR6 Sound der VW's klingt in meinen Ohren viel g0iler als R32 Sound.

    Ich nehm jetzt mal an das die IP auf die dein Domainname verweist die selbe ist, die dein Router extern hat. Also du arbeitest auf dem Router mit NAT, du forwardest den Port 80 auf den Server.


    Dann ist es ganz normal dass intern im Lan die Anfragen auf deine Domain auf den Router springen da die IP ja nicht auf deinen Server führt sondern auf deinen Router.
    Eine Variante um da zu umgehen ist zB. das Webinterface vom Router auf einen andernen Port zu legen, dann sollte es funzen.