Beiträge von Mannyac

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Original von doctor
Bist du sicher das es Ausländer waren?? Auch Schweizer fahren übrigens BMW's falls es gewissen Leuten noch nicht Aufgefallen ist..

..wer das auch war. Es sind verdammte Idioten denen man für immer die Fahrausweise entnehmen sollte. Aber eben es könnten genau so gut Schweizer gewesen sein. Auch die machen scheisse

Wir mussten vorletzes Wochenende feststellen das es eben kein Klischee mehr ist das BMW's meistens von den oben genannten Leuten gefahren werden. Schon gehört das div. Leute die ihren M3 aus diesem Grund verkauft haben. Ich würd mir nie im Leben antun, dann lieber mein Frauenauto

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Gehe doch das nächste mal voll auf die Bremse. Dann können die Ihren BMW auf dem Auto-Friedhof besuchen und du bist nicht mal geschuld

Haha, denkst du! Bist genau so mitschuld wenn du ohne Grund einfach auf die Klötze gehst. Ausserdem ist der Xoood auf dem Töff wohl auch nicht gerade gut drann wenn er voll auf die Eisen steigt und ihm einer mit 120 hintenreinbrettert.

Ich wär einfach mal vom Gas, iergendwann wärs Ihnen wohl zu dumm geworden. Oder mech dir nen Turbo oder NOS rein, dann kannst du's ihnen das nächste mal zeigen

Vergiss das mit der Endstufe aus dem Auto gleich wieder. Dazu bräuchtest du ein relativ fettes 12V Netzteil, die PC Netzteile haben alle zuwenig Power auf der 12V Schiene. Besser nen normalen Verstärker anschliessen.

zbolle:
Hängst du deine Autoverstäker an die Lautsprecherausgänge?
Die Endstufen im Auto hängt man ja auch an speziell dafür vorgesehenen Ausgänge, da wird der radiointerne Verstärker überbrückt..

SEEdER:
Findest du das wirklic Traumautohaft? Für meinen Geschmack: zu grosse Felgern, zu grosser Spoiler, Hässliche Lufthuze auf dem Dach, Lichter zu klein. Aber jedem das seine.

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Original von tornado
[...] Sicher nicht so Japaner- oder Ami-Style Zeugs

Halt Stopp. Gerade in Japan und Amiland ist die Tuningscene eher wieder dezent orientiert. Klar hat man ein andere Bild von denen, so ala 2F2F, aber vor Ort siehts eben angeblich ganz anders aus!
Hier in Europa herrscht das Ubertunen viel mehr als dort drüben, sieht man ja auch an jeder Tuningmesse *würg*

Also mit Crossover solltest du den Frequenzbereich einstellen können wo der Sub spielt, idealerweise unter 200HZ einstellen (besser unter 120HZ), sonst lässt sich der Sub orten und dein Stereofeeling ist tot.
Obwohl, das ist es bei 5.1 sowieso

Was hast du den für ein Lautsprechersystem?

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Original von Devils
Also es ist eher Chillout aber soll auch dröhn Party tauglich sein

Das ist wohl ein Ding der Unmöglichkeit wen du nicht immens viel Geld reinstecken willst.

Entweder Leistung oder Klang, das muss man mit beschränktem Budget halt im Voraus entscheiden. Ich bin da eher für Klang.

Was hast du den momentan für Lautsprecher? Marke? Wirkungsgrad?

So will auch bisschen posen mit Fotos

Meine Bescheidene Aussiht aus meinem Zimmerfenster bei Sonnenuntergang (und ein bescheidener Versuch einen Akzent ins Bild zu setzen):

Und noch eins, ist zwar nicht 100% Schwarzweiss, aber ich finds schön

Noch etwas nachbearbeitet.. wie findet ihrs besser?

Lies mal den Schluss vom Thread fenris. Die Dinger wurden nicht teurer, generell günstiger. Nur die -R werden in Zukunft etwas mehr kosten.

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Original von tornado
Ich interpretier das nun jetzt mal so: Bisher wurde die Gebühr noch praktisch nirgends draufgeschlagen (nur auf die DVD-R (Authoring) -> sehr teuer, da fallen die 2.- nicht ins Gewicht), eben wegen der Klausel mit der General. Nun wurde die Gebühr gesenkt, und wird dafür auf alle Rohlinge ausgeweitet. Mangels gescheiter Dokumente bleibt das ganze wohl auch weiterhin ziemlich konfus und ich kauf weiterhin meine Rohlinge wie und wo es mir gerade passt.

Also wir haben letzens so ein kleines Datenblatt der Suisa bekommen. Da stand drauf das auf jedem Rohling, mal abgesehen von DVD-R, bis jetzt immer 1.84 draufgeschalgen wurde. Konnten wir auch bei den Einkaufspreisen nachvollziehen, die -R Rohlinge waren bis jetzt 20-30% günstiger.
Ab nun ist aber auf allen Rohlingen "nur" noch 55Rp. Das heisst Theoretisch das die DVD-R teurer werden, aber bei allen anderen Formaten der Preis eigentlich gesenkt werden muss. Mal schauen ob das wirklich so passieren wird.

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Original von tornado
Düdelidüü....
http://www.heise.de/newsticker/meldung/33449
Dann wäre es eine Senkung....

Ja, vielleicht besser vorher informiere als schon ausrüfen

Vorher wars ja 1.84Fr Pro Roling, nur der +R kostete noch nix. Jetzt ist bei allen "nur" noch 55Rp.

Hab mal das PDF auf der Suisa Hompage etwas auseinander genommen.
Ein paar Aufklärungen:

Zitat

1.1 Der Tarif bezieht sich auf die nach Art. 20, Abs. 3 des schweizerischen bzw. nach Art. 23,
Abs. 3 des liechtensteinischen Urheberrechtsgesetzes vorgesehene Vergütung für das private
Kopieren von Werken und Leistungen, die durch Urheberrecht oder verwandte Schutzrechte
geschützt sind, auf mit DVD-Recordern bespielbare DVD aller Formate wie DVD-R, DVD+RW,
DVD-RAM, DVD-RW (nachstehend „privates Kopieren“ auf „bespielbare DVD“ genannt). Vom
Tarif ausgenommen ist die DVD-general.

3.1 Die SUISA ist für diesen Tarif Vertreterin und gemeinsame Zahlstelle der Verwertungsgesellschaften
PROLITTERIS
SOCIETE SUISSE DES AUTEURS
SUISA
SUISSIMAGE
SWISSPERFORM

4.1 Die Vergütung beträgt Fr. 1.84 pro bespielbare DVD mit einer Aufnahmekapazität von 4,7 GB.
Bei höherer bzw. tieferer Aufnahmekapazität erhöht bzw. reduziert sich die Entschädigung
anteilsmässig.
Die Vergütung wird im Verhältnis 3 : 1 zwischen den Inhabern von Urheberrechten und verwandten
Schutzrechten aufgeteilt.

4.3 Die Vergütung versteht sich ohne MWST, die zum jeweils aktuellen Steuersatz hinzukommt.

Alles anzeigen

Das ganze PDF: http://193.8.197.12/suisasites…dda8356f41256c8d003b5afe/$FILE/D_Tarif_GT_4c_2003_-_2004.pdf

Zitat

Original von Sh@rky
edit:

WOAHHHH! Das ist aber FETT:

Die sehen iergendwie einem VW Corrado ähnlich, so von der Form her. Einfach schöner. Weniger kantig und so!

Stimmt, klingt alles ganz logisch. Habs auch nochmal angeschaut und es geht anscheinend wirklich auf

Und du musst mich mal fahren lassen, halt auf der Autobahn. Ich bemängle dein Fahrwerk schon nicht, ich will nur mal die Motorenleistung miterleben...

der hier geht auch recht derb, vorallem der sound ist hammer
*antunnelfahrenerinner*
Musst imm er die Ohren zu halten, im Tunnel warn das sicher über 100db!

Zitat

Original von Hooligan
lol.. gerde der vtec user sagt dass, hehe

ich glaube schon bei 3000rpm kommt einiges mehr als bei deinem töffmotörli ... but lets test us

Versteh erst mal was Vtec bringt, wie es funktioniert. Dann schau mal eine Drehmomentkurve von einem Honda VTec an und vergleich sie mit einem Impreza. Du wirst feststellen das der Honda kein Loch hat vor dem Vtec, hingegen dein Impreza ein riesiges vor dem Turbo.
Und das ist der Punkt der mich stört, du musst ihn bis 4000rpm drücken bis er wirklich kommt.
Mit gefällt nach wie vor das Ansprechverhalten von meinem besser, auch wenn ich weniger Drehmoment habe. Ich kann mein Stämpfeli antippen un der Motor mach sofort Wumms, deiner muss erst etwas Druck aufbauen, erst recht wenn du noch ein supidupi-pfeif bov drin hast.
Ich sage auch nicht das ich damit schneller bin, aber mir machts so mehr Spass!
Kann schon sein dass das bei den Saabs anders ist Sharky, du musst mich einfach mal fahren lassen damit ich überzeugt werde!!

Btw, der Saab oben sieht wirklich Klasse aus! So einen würd ich auch nehmen, aber vorher trotzdem nen Accord

uha ich bin wohl schwer von begriff manchmal

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Original von Sh@rky
naja, er hackt auch dauernd auf mir rum und kommt mit seinem VTec

Nei, du verstehst mich falsch, ich find die Unterschiede da mega Krass. Wollte nie darauf rumhacken.

Zitat

und wie! Er riegelt (offenbar) bei 6300rpm ab - hab's noch nie probiert, brauch' ich ja auch nie, schalte immer bei maximal 5500 und meistens bei 4500, da liegen ja auch fast 400Nm und über 200PS an, dann sinkt er auf ca. 3500 und auch da sind's wieder fast 400Nm und fast 200 Eseli - deshalb hab' ich ja auch kaum Mühe, einem RS4 oder sogar RS6 anzuhängen (jaja, ich weiss, gleich wird's kommen, aber es ist echt so, beim RS4 bereits 2mal erlebt!)

das schöne ist, dass es nicht wirklich eine Rolle spielt, ob's jetzt geradeaus oder bergauf geht - es SCHIEBT einfach

also ich bleibe dabei: es gibt keinen besseren Ausdruck dafür als ''Wolf im Schafspelz''

(ich glaube, Manny kann sich das einfach nicht so wirklich vorstellen...)

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Look @ meine Sig. Fun ist not a Straight line. Ich bevorzuge Kurven und da macht mein Auto auch mit nur 150NM Spass. Auf geraden lässt mich sowieso ziemlich viel stehen.

Den einzigen Turbo den ich bis jetzt gefahren bin war ein Impreza und das hat mich wirklich angekackt. Ansprechverhalten ist einfach zum kotzen im Vergleich zu meinem Rexchen. Ev. sollte ich mal deinen Saab fahren Sharky, was meinst du?

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@Manny: oben ohne? Klar, das ruult sicher, aber dafür hab' ich ja die Triumph

Und wenns anfängt zu regnen kann ichs schnell wieder aus dem Kofferaum nehmen. Töff und Oben ohne ist nicht zu vergleichen.

Steinmusik?

Oha.. sind extreme Unterscheide beim CTR.. ich kenne Leute die sagen das sie nei über 10.5l kommen..

Hehe, hab das auch nur per Zufall aufgeschnappt. Musste ich halt gleich posten

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Original von Sh@rky

wird wahrscheinlich für normale Nockenprofile gültig sein.

Ja aber was ist den normal und was nicht? Sind ja bei jedem Auto anders diese Nockenprofile..!

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hehe - stört mich eigentlich nicht, denn bei dieser Drehzahl hat Dein CRXli vielleicht einen Drittel meines Drehmoments und die Hälfte der Leistung (nidbösgmeint, gäu ;))

Neeei sicher nid bös gemeint, ich find einfach die Unterschiede krass
Ausserdem hat mein Auto einen grossen Vorteil den ich entfernen und im Kofferaum verstauen kann.

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Original von Kenny2004
Auf dauer geht das auf Geldbeutel und für Motor selber ist das auch nicht so gesung, klar erst ÖL heiß laufen lassen aber jedes mal voll pulle durch naja :rolleyes, ich mach es auch manchmal gänge voll durchfahren aber dann fahr ich schneller an der Tanke als ein F1 wagen lol.

Also das mit dem Benzinverbraucht stimmt schon, aber der Motor macht das Problemlos mit, da mach dir mal keine Sorgen. Solange du ihn nid kalt drückst. Turbo wär von dem her genauso schädlich, zuviel Drehmoment haben die Lager auch nicht gerne. Die Motoren haltens trotzdem alle aus... meistens

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Original von Crazyman

Ja, wahrscheindlich Blinddarm-OP oder so... Trotzdem geiles Eisen

Banausen..

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AMICA: Sie haben quer über den Bauch eine riesige Narbe. Woher stammt die?

Anastacia: Als ich 13 war, wurde ich wegen Morbus Crohn operiert, eine ziemlich ernste Darmkrankheit. Diese Erfahrung hat mich bestimmt stärker gemacht. Vor eineinhalb Jahren haben sie die Narbe noch mal aufgemacht, um einen Leistenbruch zu operieren. Besser so, als noch einmal aufgeschlitzt zu werden, oder? Ich hätte ausgesehen wie eine Straßenkarte. Aber eigentlich wäre mir das egal. Ich trage auch so dauernd nabelfreie Tops.