Beiträge von Mannyac

  • Lanforce 6

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    Original von Antonios1
    Kleine frage: weiss jemand wie die Hindergrundmusik von der
    Zeitraffer bei der Lanforce 6 heisst, brauch die für ein eigenes
    Video? 8)


    Das meinst du aber jetzt nicht ernst oder? Das Lied ist einfach Allgemeinwissen!


    Nirvana - Smells like Teen Spirit


    So und nun ab in die Ecke und schämen!

  • Eure Traumautos/Bikes

    @Sharky: ühm iergendwie versteh ich das jetzt nicht. Die Formel kann wirklich bei jedem öiteli angewendet werden? Klingt für mich nicht logisch. Hat doch auch was mit den Nockenprofilen etc zu tun, mit scharfen Nocken hast du ja mehr Leistung aber weniger Drehmoment etc.. Kann doch iergendwie nicht aufgehen?


    Zitat

    Original von Sh@rky
    276Nm --> 216PS (159kW) bei 5500rpm


    Hihi, und hier fängt bei mir erst der grüne bereich an, Vtec setzt ein ;)
    Mein Auto wär nix für dich..

  • NAS, billig???

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    Original von los lendos
    heute ist gerade der neue distrelec katalog gekommen, da haben die so ne art externe HD mit USB und RJ45 Anschluss!
    Funktionieren komplett selbständig


    die 250GB Variante kostet ca. 500.--


    Also ich hab letzens so ein Teil getestet. Bullshit^2
    Um die HD anzusteuern musst du ein zusätzliches Protokoll installieren das sowieso nur unter Windows läuft. Über einen Switch war das teil nicht zum laufen zu überreden und direkt angehängt wars auch verdammt unstabil.


    Übrigens freak, du suchst kein SAN sondern ein NAS, das ist ein kleiner aber feiner Unterschied. (San = Storage Area Network, NAS = Network Attached Storage, sollte selbsterklärend sein wer bissi englisch kann ;))


    Edit: Grad bei Bechtle geschnuppert und was cooles gefunden:
    LaCie Ethernet Disk

  • X800 Pro & X800 XT - Benchmark

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    Original von logitec
    2. Ist der R400 Nicht wirklich neu, sondern nur eine weiterentwichklung des R300 --> Der FX6800U ist immerhin wirklich was neues, Nvidia hätte ja auch den NV30 Optimieren können, und mehr Takt, dann hättem sie das vieleicht auch geschafft.


    Stimmt. Wieso was neues machen wenn sich das alte gut bewährt? Haben wir ja schon bei GF3 -> GF4 gesehen, war auch keine neue Karte und performnte trotzdem sehr gut.

    Zitat

    4. Es haben eh fast alle ein 500+ NT, die ne CPU haben. die diese Graka auch nur annähernd ausreizt.


    Ich hab noch nie ein Netzteil verbaut das mehr als 400W hat. Wenn die Nvidia wirklich so viel Power brauchen wird, dann seh ich schwarz. Aber ich denke dsa ist nur vorsorge, auf nem gscheiten 350W Netzteil wird die genauso laufen.


    Zitat

    4. Ist halt sehr schlimm wenn du 2 Molex Stecker brauchst als 1......


    Das du 2 Stecker verlierst ist eigentlich halb so schlimm als die Tatsache das die Karte wirklich 80W braucht. Der Prozessor braucht ja bald weniger...

  • Eure Traumautos/Bikes

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    Original von Sh@rky
    gibt's nicht den 2.2i Type-R? Hab' solche im Autoweb als Occasion gesehen :rolleyes


    Wär dann wie Torn schon sagte der Vorgänger (CH1). Den neuen CC7 gäbe es auch in einer R Version, nur leider in der Schweiz nicht :(
    Obwohl, der hat dann nur einen 2l DOHC i-Vtec drin, also wir der Type S nicht wirklich schlechter sein.


    Mit würde ein Arcura TL noch gefallen, so Accord mässig mit mehr Power :)

    Der hat dann mit nem V6 3.2l Vtec mocken 270PS und 238lb.ft, ka wieviel NM das sind ?(


    Oder so einer ;)

  • Eure Traumautos/Bikes

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    Original von pc-formatierer
    bei nissan sieht mans gut am 350z, der hat variable nockenwellensteuerung, nix mit ventilen direkt. war schon beim 200sx s14a und s15 drin, bringt schon mehrleistung.


    Ja Nissan hat AFAIR genau das selbe wie Honda drin, habe da iergend nen Deal gemacht. Vtec schaltet auch "nur" zwischen 2 Nocken-Profile um. I-Vtec geht dann noch etwas weiter.


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    Original von Hooligan
    auch bmw hat solche systeme.. imho ab e36 M3 mit Vanos


    Ja? das hingegen wusste ich ned.. :)


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    heute gibt es viele moderne systeme wie valvetronic für variablen ventilhub -> bessere effektivität im teillastbereich... (drosselklappenverlluste) u.s.w.


    http://www.kfztech.de/kfztechn…e%20Nockenwellensteuerung


    Ja, Vtec hat sich aj auch zu i-Vtec weiterentwickelt. Schade (oder für manche ein vorteil) ist das der Motor viel unraciger wirkt. man merkt die Umschaltung auf die scharfe Nocke kaum mehr.


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    Original von Crazyman
    Sh@rky + Mannyac


    Geht doch ins ICQ oder was auch immer, statt hier alles voll zu posten. Bilder brauchen wir...


    Du musst das ja nicht lesen. Bilder hats ja schon genug und wenn wieder mal was neues sehenswertes auftauch posten wir es auch.


    Zitat

    Original von Hooligan
    ist nett ja, ist aber schon auffällig europäisch ;)


    Joa stimmt schon, vorallem das Heck. aber die front ist noch immer eigen und imo viel schöner als ziemlich alle Europäer in seiner Klasse. Schade das es die R Version in CH nicht gibt *heul*

  • Eure Traumautos/Bikes

    Absolut. für Sauger ist es eigentlich das klügste.


    Aber gewusst das die Variable Ventiltechnologie eignetlich von Toyota erfunden wurde? Nur leider ist die heute noch nicht so effektiv wie das Vtec schon vor Jahren war.
    Auch Nissan hat mal Vtec drin gehabt.
    Auch Ferrari und Porsche haben zum Teils ähnliche Systeme, Porsche gab sogar zu das sie sich von einem nahmhaften Japanischen Autohersteller inspirieren liesen (obs jetzt Toyota oder Honda war ist dahingestellt).


    Ausserdem erhöht Vtec den Spassfaktor um ^10. Ehrlich!

  • Schmetterlinge im Bauch...

    Ne, nicht falsch verstehen. Nur so wie du das grad beschrieben hast klangs lustig! Gratulier dir natürlich :)


    Aber he hört auf mit den Patriotensmilies, seid ihr so stolz auf euer Ländle?

  • nach 2 Uhr Nachts

    dumdidai..
    Super, und ich darf morgen noch bissel arbeiten gehn weil der kack Win2k3 SBS es nicht verträgt die IP ohne Assistenten zu wechseln. :top :top :top