Beiträge von SneakBite

kNt

500° ist das maximum, was der Lack aushält. D.h. ich sollte so etwa 20° drunter kommen.

Jeschi: Oh ja, ziemlich lange: Ich rechne alleine 1 Jahre planungs- und konstruktionsphase und dann nochmal 2 Jahre, bis alles steht.

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Original von kNt
Der Auspuff ist eh unten, imo brauchts nichtmal eine Pumpe. Das verdampfende Wasser geht von selbst nach oben in irgendein Kühlsystem.

Die Pumpe brauchts mehr noch dazu, um genügend Druck auszuüben, dass der Dampf bis in die Schnecke kommt. Das ist wichtig, sonst bringt das ganze Unterfangen nichts.

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Original von Mannyac

Ja Gut überlegt Sneak. Nur, du läst Dampf ab bis der Druck wieder genug Tief ist damit das Ventil schliesst. Ok, das ganze Spiel geht von vorne los, das Wasser wird wieder verdammt heiss und fängt an zu verdampfen, wieder überdruck etc. usw.
Am schluss hast du gar kein Wasser mehr im Kreislauf und dein Goldener Auspuff ist wieder scheisse Schwarz wie vorher

Aber darüber würde ich mir gar nicht so Gedanken machen. Hei Motoren Werden auch Wassergekühlt, und da herschen ähnliche Temparaturen wie am Auspuff.

Das mit dem Überdruck ist nur so eingeplant für den Notfall. Man kann ja einen Behälter konstruiren, in den der Dampf geht, dann dort wieder zu Wasser wird, dabei wird die überschüssige Luft abgelassen und das Wasser wieder zurückgepumpt. Hehe, ne, wie schon gesagt, das muss alles noch genau geplant werden.

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Original von Crazyman
Glaub mir, du wirst es später bereuen so viel Geld aus dem Fenster geworfen zu haben
Ich will dich nicht von deinem Projekt abhalten, also fang an :top

mfg & cya

Ach es geht. Das Teil ist nachher Contest bereit und da kann man ja auch noch was verdienen. Hehe, voraussichtlich morgen beginne ich mit den ersten kleinen gaga-paint-plänchen.

Einene Mech, einen der sich mit Physik auskennt und einen Polymech habe ich bereits, dazu noch einer, der ein guter Handwerker ist. Muss das ganze nur noch ausweiten. Ich lasse mir Zeit damit. Das mit dem Dampfkessel: Das ist logisch, denn eben, bei solchen Temperaturen verdampft das Wasser halt. Aber das kommt schon gut. Das mti dem Elektromotörchen: Zuerst versuchen wir es selber und wenn das ned klappt, dann lassen wir das Motörchen machen. Ja natürlich ist es mein Ernst. Ich mache keine halben Sachen.

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Original von Weasel
ahjo? du willst ne pumpe komplett selber und aus metall bauen... soso, botzblitz... schon mal gesehen, geschweige denn gehört, wie elektromotörli funktionieren?

ausserdem... hm... wasserdampf und so. jo, das dehnt sich aus. da wird aus deinem schönen radi schneller ein aufgeblasener ballon als dir lieb ist - oder soll ich dampfkessel sagen!?

ne, dieses projekt ist schon verdammt unrealistisch...

Sag mal, hälst du mich für komplett unterbelichtet?? Das weiss ich auch, dass Dampf sich ausbildet. Schon mal was von überdruckventilen gehört?? Wenn so und soviel druck zuviel drin ist, wird Druck automatisch abgelassen, bis er wieder auf dem vorherbestimmten Druck ist. Also echt. Ertstens: Wohre kennst du meine Elektromotörlikenntnisse?? Schon mal daran gedacht, dass die Reifen doch schon ziemlich Strom produzieren, wenn man sie einbinden würde oder ne 2te Batterie reinhängen würde?? Und zudem: Wenn es ne Möglickeit gibt, den Auspuff golden zu machen, ohne WaKü, dann wirds ohne gemacht, aber so wie es aussieht gehts nicht anderst. Ach ja, meinst du, so ein Projekt geht man alleine an? Da brauchst du wirklich ein Team, dass aus sicher 5-10 Leuten besteht, unter denen brauchst du Leute, die sich in Physik auskennen, du brauchst Polymechaniker drunter, du brauchst sicher einen Mechaniker und genug Leute, die unter deren Kommando arbeiten können. Ganz einfach.

Zu der Pumpe: Das wird nicht so ein Problem sein, wird erstens alles aus Metall und Eigenbau, zudem vergesst ihr etwas: Wasser kann nicht 500° warm werden. Heisser als irgendwas über 100° wird das nicht, soweit ich weiss. Korrigiert mich, wenn ich falsch liege. Und das sollte die Pumpe dann schon aushalten. Zudem: Ist das dann nicht ein Töff zum rumfahren sondern ein Töff um an Contests zu gehen. Natürlich gibt es nicht nur nen Goldenen Auspuff sondern: 1. der wird getunt und dann gibt es ein 2tes Auspuffrohr, dann werden praktisch alle anderen Motorteile verchromt, die kitschigen Kleber kommen weg und alles wird auf hochglanz poliert, zudem werden alle Kunststoffteile durch Leichtmetalteile ersetzt, auf den Tank kommt ein Paintbrush, die Federung wird durch ne andere ausgetauscht, die Speichen der Reifen, oder Reifenkäfig oder wie man dem sagt wird natürlich auch golden, alles auf hochglanz poliert und das vordere Schutzblech wird "Indian-mässig".

Hehe, einen Celeron wassergekühlt zu haben bringt nix, das weiss ich selber. Aber Solae verkaufte gerade seine WaKü für 70.- im Marktplatz und dann kaufte ich sie halt. Zum Töff: k.A. was in 10 Jahren ist. Es bringt nur was, für Leute, die eben Speziallackierungen wollen. Ganz einfach, wie ich halt. Das wird schon klappen und wenn ich das Budget von 10000 auf 10000000 ausweiten muss und mich für den Rest meines Lebens aus der Mülltonne ernähre.

Ach ja, vom System her wird es WaKü mässig sein, was für Flüssigkeit schlussendlich genommen wird, kann ich nicht sagen. Mal anfangen zu mixen, welche Stoffe kombiniert die beste Kühlleistung ergeben. Ich rechne reine planungszeit ca. 1 Jahr sicher.

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Original von OutOfRange
sry ich muss auch gerade lachen

in nen 125er ne wakü einbauen nur wegen der auspuffarbe..... das klingt ja super 1337 aber ist doch absoluter blödsinn.
es legt dich einmal auf die fresse oder die kiste geht sonstwie in den eimer und das ganze geld ist weg (wobei ich bei dem betrag irgendwie auchwieder lachen muss)

achja: wie hinderst du das wasser daran nicht zu kochen ? bei der wärmemenge die du abführen willst (mal rein theoretisch angenommen du bringst überhaupt sone energieverschiebung hin) könnte es da ganz klitzekleine probs geben und dann das gewicht (wasser etc.)

behalt das geld für die zuzkunft, mach dick ferien aber denk mal ein bissel nach he

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Hehe, das wird schon geplant. Wenn es sein muss, wie schon oben erwähnt, entwickle ich neues Zeug aus der Heimgarage und meine Töffbox wird zur Gefrieranlage um das Wasser zu kühlen. Hehe, glaube mir OOR, es wurden in der Zeit der Menschen schon manch grossartigeres gemacht als ne Wakü in ein Motorrad zu bauen und trotzdem hat man es geschafft. Das wird schon klappen. Wer weiss, plötzlich wird die Box nicht mehr ne Box sondern ne Kühlanlage die sogar mit flüssigem Stickstoff kühlt oder so, ich muss mal noch schauen, eben, ich setzte mich mit einem Physik-Genie zusammen, der wird mir schon sagen, was es braucht, um das Teil zu kühlen. Was will ich mit Ferien?? Bäh. Lieber das Geld in so ein Projekt stecken, da es mal überhaupt kein 0815 Projekt ist. Wenn du vor 10 Jahren jemandem davon erzählst hättest, dass du ne WaKü in einen PC bauen willst, hätte man dich auch überall ausgelacht und jetzt schau heute.

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Original von manitou
dir ist aber schon bewusst, das du erstens den auspuff gar nicht öffnen darfst (dürftest:D) und zweites der motor nicht mehr richtig laufen wird, wenn du die rohrdurchmesser änderst?

Ähm, du kannst dir so spezial bewilligungen holen, das gute ist, einer, der mir hilft ist motorradmechaniker. Und dann wird das alles safe gemacht und mit der Spezialbewilligung darfst du das machen und musst ihn normal stellen gehen beim MFK. Er darf nur nicht höhere Abgaswerte abwerfen. Und wenn ich mich gegen die Welt stellen muss und Entwicklungen machen muss, die noch gar nicht existieren, dieses Motorrad wird in 3 Jahren rumfahren und wenn ich dafür auf ewig auf der Strasse pennen muss, um das Projekt durchziehen zu können!!

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Original von Mannyac

Stimmt schonmal nicht. Ohne Extrazulassung darfst du 10% mehr rausholen, dh. deine Chassis wird das Problemlos verkraften. Wenn du mehr als 10% rausholen und das ganze legal fahren willst, muss das ganze einfach überprüft werden, dafür würden man dann auch ca. 2000.- hinlegen, aber machbar wärs.

Die Idee mit dem Auspuff vergolden ist ja mal interessant. Obs hinhaut wage ich zu beweifeln. Dein Auspuff hat doch nen Kat? Wenn ja vergiss die sache mal schnell wieder. Ein KAtalysator braucht eine Gewisse Temperatur damit er die Abgase richtig filter, das wären wohl so ca. 500°C, wenn er die ncith erreicht verstopft er dir ganz schnell.

Aber sonst weiter mit modden, finds ne goile idee! Ich steck das Geld ja auch in mein Auto zur Zeit, also wieso du nicht in dein Motorrad?

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Hehe, das ist es ja, ich brauche nur so +/-500°, tiefer will ich nicht gehen mit der Temp. Ich werde mich da mal noch mit nem Physik-Genie, dass ich kenne auseinandersetzen, der soll mir berechnen, wie viel Radis etc. ich genau brauche um den Auspuff auf etwa 500° zu halten. Sollte möglich sein von der Berechnung her. Hehe, nun gut, dann werde ich wohl noch was mehr rumbasteln, wenn ich in 3 Jahren 10000CHF ins Motorrad gesteckt habe, kommts auf 2000 mehr oder weniger auch nicht mehr drauf an.

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Original von kNt
Vergolde den Auspuff einfach. Ist billiger, hat mehr Stil und du musst keine abstrusen Pläne mit 8-10 Trippel Radis in einer Box planen.

Bestimmt. Das wäre, als wenn Diamond Dog bei seinem Matrixprojekt einfach einen Bildschirm in die Seite reinmontieren würde, anstatt das zeug mit LEDs machen. Das hätte definitiv keinen Stil und eben, das plann machts spannend. Und vorallem: Echt gold?? Nöö, danke. Denn die versicherungsprämie möchte ich dann nicht sehen.

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Original von zbolle
Das mit der Wakü bezweifle ich ernsthaft...

ausserdem: für 10k gibts ne gute Occasion Kawa mit 1L Motor

Hehe, das muss noch alles hügsch genau druchgeplant werden. Jaa, für das Geld, welches manche ins Modding stecken, könnten sie sich auch einen super duper nigel nagelneuen PC zusammenstellen mit nahezu dem besten vom besten drin, was es bis jetzt gibt. Ich setze das ganze halt einfach in den Töff rein: Dafür muss halt der PC ein bisschen einstecken, aber easy. Was nützt mir den die occasion Kawa, da wird das ganze ja noch teurer.

Edit 1: Zu sot: ist zwar ne Cross Maschine, aber deswegen gehe ich ja nicht crossen. Wenn ich ne Rennmaschine hätte, würde ich auch nicht Rennen fahren. Ach ja, natürlich wird das ganze schon angepasst, eben, die Federung und das ganze Design wird natürlich z.T. verändert. Ach ja, zu deinem Scoot: Hehe, schon möglich, dass du ne Höllenmaschine damit machen könntest, nur dürftest du die nicht fahren, denn du darfst die Leistung max. 10% steigern. Mehr nicht, und wenn du ne Million zur Verfügung hast.

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Original von TOUCH
hab heute die theorieprüfung bestanden und das ohne zu lernen lol.
durfte schon mit dem auto heimfahren (mein onkel, fahrlehrer, hatte mich eben gebracht)
und ich liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiebe das autofahren. er meinte ich sei n naturtalend *protz*
also wiedermal n mülleimerthreat aber is mir scheissegal, da ich heute das erste mal angetrunken bin!
zum wohl euch allen!

Ja klar, das erste mal angetrunken. Hehe, ich sage nur: grillieren vom Juni 03 und Ferien im Tessin/Sempach. Gratuliere dir natürlich.

Nö, habe mich nicht verschrieben. Jaa, man könnte das Geld, was man in PC-Modding steckt auch andersweitig brauchen, aber man machts trotzdem.

So, ich habe ne Yamaha DT125R. So, jetzt passierte mir diese Woche folgendes:

Das Gestänge wo meine Box drauf ist rostete durch und brach ab. Toll. Also, mit dem ganzen zu einem Kollegen, dann mit Eisenstangen drinen wieder verschweisst, jetzt hält das ganze wie Sau. So, doch lackieren musste man es noch, sonst könnte man ihm zusehen beim rosten, also schwazer Lack war nicht mehr, also nahmen wir goldenen. 24h trocknen lassen, Gravur "24 Karat echt Falschgold" reingeritzt und schön dick lackiert. Wir unterhilten uns über weiter sachen, die wir draus machen werden, zum Kostenpunkt von max. 10000CHF. Das projekt sieht folgendermassen aus:

Die ganze Auspuffanlage golden lackieren, jetzt ist das Problem, dass es nur Lack mit ner Hitzestandhaftigkeit von 500° bekommt, so ein Auspuff aber 700° heiss wird, was macht man: Man fängt an eine WaKü zu konstruirien für nen Auspuff. Das wird so aussehen:

Wir weden den ganzen Auspuff längs "aufschneiden" und ein 2tes Rohr reinbauen, sodass der Abstand zwischen dem Inneren Rohr und dem äusseren nur etwa so 8mm sind. In Inneren werden die ganzen Filter etc. angepasst, dass dort durch die Abgase abgeleitet werden, sodass man in duch den abstand zwischen dem inneren und dem äusseren Rohr das Wasser duchlaufen kann. Doch wo kommt die WaKü hin?? Ganz einfach: Ich habe eine Grosse Box auf dem Töff, doch ich brauche nur etwa die Hälfte des Platzes da drin. Somit ist klar, dass in die andere Hälfte die Kühler Radis kommen, wir denken so an 8-10 Tripel Radis. Die Stromversorgung müssen wir planen, evt. mit ner weiteren Batterie oder einfach durch den Radantrieb, aber eben, dass muss noch weiter geplant werden. Auch darf man ja Motorräder 10% tunen, dass werden wir damit auch machen, jetzt werden einige sagen, "das Bringt ja nix", dass bringt aber doch was und zwar, dass man noch ein zweites Auspuffrohr einbauen kann. So, dann wird natürlich auch das ganze Motorrad auf Hochglanz gebracht (Grundfarbe ist schwarz), die Kleber entfernt, dafür kommt ein geiler Paintbrush oder wie man dem sagt drauf und gewisse Teile werden verchromt, das Ding, wo die Reifen drauf sind (mit den Speichen etc.), wird naütlich auch golden. Zeitdauer bis das Projekt zu Ende ist: 3 Jahre. Falls es hier sonst noch ne kranke Sau gibt, die auch gerne mitkonstruieren würde, schreibt mir doch ne PN. Die finanzierung läuft natürlich über mich, da es ja mein Motorrad ist. Die Arbeit ist unentgeltlich, da es ja um den Spass und das Projekt geht.

Hmm, ich kann das Game "Herr der Ringe: Der Ringkrieg" empfehlen. Saugeil das Ding. Spielt sich ziemlich ähnlich wie WarCraft 3. Oder dann natürlich Anno 1602/1503 oder: Wenn du willst, dass 4h wie im Sturm vergehen und, obwohl es nur Cartoon Grafik ist, fast ein bisschen Kreuzfahrtfeeling aufkommt, dazu noch mit geilem Sound unterlegt (Jazz etc) und auch noch ne Prise Erotik drin sein soll dann zock "Leisure Suit Larry - Yacht nach Liebe", aber ein guter Tip: Wenn dus einmal durch hast, saug dir die Komplettlösung, aber eine, wo alle Eastereggs drin erklärt werden, dann haste noch ein paar bessere Einblicke.

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Original von Hooligan

Nur schon dem Material zuliebe, würde ich im Winter auf ein Auto setzen (Salz u.s.w.) ... und beim Motorrad wirds schon bei nasser Strasse sehr gefährlich! (Starssenmarkierungen, u.s.w.) Wie oft habe ich schon in Foren gelesen, wie leute ihre R1 u.s.w. schon bei innerorts Geschwindigkeiten z.B. auf Fussgängerstreifen abgelegt haben. (manchmal schon weil das Bremsen ohne ABS auf nasser Fahrbahn schon mehr gefühl braucht)

gl&hf

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Nun ja, es gibt ja so gewisse Pflegesachen, die man machen muss, wenn man im Winter fährt, wie z.Bsp. so 2 mal pro Woche das Salz abwaschen. Wegen den Strassenmarkierungen: Die sind kein Problem, die umfahre ich, Pfeile links oder rechts und Fussgängerstreifen sowieso, die sind rutschig wie sau. Und ich bin auf das Motorrad angewiesen, ein Auto kann ich mir noch nicht leisten, zumal es dann, wenn ich das Geld für ein Auto habe sowieso nur eins von diesen 3 geben wird: Ford Mustang Cobra SVT, Pontiac TransAm oder Honda Prelude. Und die kosten dann auch genug.

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Original von Yvu

ja, es ist schon noch nicht allzu lange, aber denke schon, dass ich in meinen 3 Jahren Motorradfahren einiges erlebt hab...
z.B. hat mich noch NIEMALS irgend ein Auto überholt (ausser auf Autobahn..) aber so landstrasse, oder den Pass hinauf, da hast du mit einem auto einfach 0 (NULL) chance gegen ein bike.

Wie fährst du so?

Ich fahre eben schon sehr aggressif, pneus alle 1500 - 2500km gewechselt, fussraster immer durchgeschliffen, schon x mal glück gehabt..

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Jeah, das kenn ich irgendwoher. Gerade erst wieder musste ich die Reifen wechseln. wiedermal 700 CHF weg. Ich fahresehr agressiv. Ob Wheeli jetzt verboten ist oder nicht, witzig ists allemal und mit dem Wheeli fahre ich auch meistens an. Aber auch die Bremsbeläge kann ich ziemlich oft wechseln. Hatte auch schon x mal schwein. z.Bsp. in Luzern an der Haldenstrasse: Von der Berufsschule abgefahren, ins Wheely und dnan habe ich es irgendwie geschafft mit dem Fuss an die Schaltung zu kommen und in den neutralen zu schalten, dass machte Krach wie blöd, ich konnte mit Müh und Not das Motorrad ohne auf die Fresse zu fallen wieder auf den Boden holen, einfach auf der Gegenfahrbahn, dann konnte ich noch kurz bevor es einen Frontalen gegeben hätte wieder auf die richtige Spur. Ich fahre aber erst seit 1.5 Jahren, jedoch habe ich vorher 2 Jahre mit dem Roller bei jeder Witterung gefahren, den Winter voll durch, dann auch mit dem Motorrad den letzten wie auch diesen Winter durchgefahren, egal obs Eis, Schnee oder sonstwas auf der Strasse hatte. Und ich brauche das Motorrad täglich. Schönwettermotorradfahrer sind für mich keine Motorradfahrer, einem richtigen Motorradfahrer ist es scheissegal was für Wetter das gerade ist.

Gut, aber ich denke mal, dass ein Auto, z.Bsp. so nen Golf VR6 keine Chance hat gegen das neuste Rennbike von Suzuki, dass von 0-200 in 7 Sec kommt. Das holt dir schon mal auf der Geradenstrecke einen Vorsprung und dann aus den Kurven raus hat das sicher die bessere Beschleunigung. Kommt halt ganz drauf an, was für ein Motorrad man hat,bzw. gegen was für ein Auto man fahren würde. Mit meinem 125er meine ich logischerweise schon Familienkutschten oder BMWs etc. Logisch schlage ich damit keinen Ferrarie oder nen Porsche oder so, oder einen BMW M3.